18. Резервуары – назначение, типы. Коррозия резервуаров.

Резервуарный парк предназначен для оперативного учета нефти по приему, хранению, откачке.

Резервуарами называются стационарные или передвижные сосуды разнообразной формы и размеров. В зависимости от материала, из которого они изготавливаются, резервуары делятся на металлические и неметаллические.

Резервуары бывают по форме: вертикальные цилиндрические, горизонтальные цилиндрические, прямоугольные, каплевидные и др.

По схеме установки резервуары делятся на: наземные, у которых днище находится на уровне или выше планировочной отметки прилегающей площадки; подземные, когда наивысший уровень жидкости в резервуаре находится ниже наинизшей планировочной отметки прилегающей площадки (в пределах 3 м) не менее чем на 0,2м.

В зависимости от объема и месторасположения резервуары подразделяют на три класса:

Класс 1 - особо опасные резервуары объемом 10 000 м3 и более, а также резервуары объемом 5000 м3 и более, расположенные непосредственно по берегам рек, крупных водоёмов и в черте городском застройки;

Класс 2 - резервуары повышенной опасности объемом от 5000 до 10000 м3:

Класс 3 - опасные резервуары объемом от 100 до 5000 м3.

Коррозия резервуаров.

Наиболее подвержена коррозия внутренняя поверхность нефтегазового оборудования, находящегося в постоянном контакте с нефтью. подтоварной водой, газовым фактором (промысловые трубопроводы, установки подготовки нефти, резервуары.) Опыт эксплуатации стальных товарных и технологических резервуаров показывает, что внутренняя поверхность, как правило, подвергается равномерной язвенной коррозии. Скорость равномерной коррозии составляет 0,04 - 1,1 мм/год. Наиболее опасны сквозные поражения, приводящие к утечке продукта. Скорость язвенной коррозии при этом превышает равномерную в 3 - 6 раз и может достигать 3 - 8 мм/год. Наиболее интенсивной коррозии подвергаются днища резервуаров, сварные швы и первый пояс, соприкасающиеся с подтоварной водой.

Образование в металле коррозионных язвенных полостей - питтингов. Питтинги возникают главным образом по местам различных дефектов (трещин, пор и т. п.) в защитном слое и могут нарушать функционирование самых разных изделий

Основным способом повышения срока службы оборудования является использование высокоэффективных изолирующих защитных покрытий. Эти покрытия оптимально должны обладать высокой атмосферо- в влагостойкостью, стойкостью к агрессивным средам, должны быть беспористыми, иметь высокую адгезию к металлу, высокую механическую прочность на изгиб и удар, длительный срок эксплуатации. ,

Одним из наиболее эффективных решений является применение антикоррозионных материалов на полиуретановой основе.

19. Ремонт и монтаж резервуаров.

По способу изготовления и монтажа конструкции резервуаров разделяются на рулонируемые и нерулонируемые.

Сущность рулонной технологии изготовления заключается в том, что отдельные листы вертикальной стенки корпуса резервуара сваривают на заводе-изготовителе в одно полотнище.

Все резервуары монтируют на песчаном основании, диаметр которого должен быть на 1,4 м больше диаметра днища. Для отвода атмосферных осадков основание устраивают на 0.4-0,5 м выше уровня земли с откосами по краям не круче 11,5. Днища типовых резервуаров любого объема и стенки резервуаров объемом по 30 (м в кубе)

Днища резервуаров объемом до 2000 м^3 и диаметром до 12 м – сваривают на заводе-изготовителе.

Днища большего объема – выполняют из нескольких частей, а потом свариют.

Сначала монтируют днище или просто разворачивают рулоны или разворачивают и сваривают (когда более большое днище), так же со стенками. Дальше на днище кладут поддон, который способствует сохранению сварных швов. Совместные движения рулона и поддона обеспечивают уголки-ограничители.

Специальный шарнир, приваренный к днищу и закрепляемый к рулону стежным хомутом, обеспечивает поворот рулона и предохраняют нижнюю кромку от повреждения. Потом рулон разворачивают придерживая обернутыми канатами вокруг рулона, после этого идет принудительное разворачивание рулона с помощью скобы.

Ставят временную опору. Перед уставновкой крыши убирают её.крышу ложа на дно – все сваривают, монтируют патрубки, и она потом поднимается.