Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
IT_metodichka_zaochn.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
261.63 Кб
Скачать

1. Цель и задачи дисциплины

1.1. Цель преподавания дисциплины.

Цель преподавания дисциплины "Информационные технологии при управлении транспортом предприятий" - дать студенту цельное представление и знания о современных информационных технологиях оптимального планирования и управления перевозками и транспортом в целом.

1.2. Задачи изучения дисциплины.

Характеристика объекта управления. Информационные технологии сбора заявок на грузовые перевозки, планирование, организации контроля выполнения планов, учета, регулирования планов. Справочные информационные технологии. Организация взаимодействия информационных технологий различных видов транспорта. Экспертные системы оценки платы за перевозки. Мировой обзор внедрения информационных технологий по управлению перевозками.

Студент, изучивший дисциплину должен знать: методы сбора и передачи информации для нахождения оптимальных решений при планировании и управлении перевозок, а также поддержания технических средств транспорта в исправном состоянии.

Студент, изучивший дисциплину должен уметь с помощью ЭВМ решать задачи оптимального планирования и управления транспортом.

2. Содержание дисциплины

Тема 1. Роль информации при управлении транспортом, вычислительна техника в управленческой деятельности.

Тема 2. Сетевые технологии передачи информации.

Тема 3. Цифровые системы передачи данных.

Тема 4. Информационное обеспечение принятия решений по оптимизации загрузки транспортных средств.

Тема 5. Информационное обеспечение принятия решений по оптимизации маршрутов движения транспорта.

Тема 6. Информационное обеспечение принятия решений по оптимизации прикрепления транспортных средств и погрузочных механизмов к работам и объектам.

Тема 7. Информационное обеспечение принятия решений по оптимизации количества транспортных средств и погрузочных механизмов с использованием теории массового обслуживания.

Тема 8. Информационное обеспечение принятия решений с применением имитационного моделирования систем массового обслуживания.

3. Общие указания

При изучении дисциплины "Информационные технологии при управлении транспортом предприятий" студенты должны изучить теоретический курс и выполнить контрольную работу, состоящую из трех заданий.

Цель контрольной работы - проверить умение студента применять на практике основные положения дисциплины.

К выполнению работы следует приступать после изучения необходимой литературы, рекомендованной программой данного курса и настоящих методических указаний.

Контрольная работа выполняется по варианту, который следует определять, пользуясь начальной буквой фамилии и цифрами учебного шифра студента (номер зачетной книжки). Если учебный шифр представляет собой однозначное число, то в его первом и втором разрядах следует записать нули. Например, если номер шифра - 5, то его следует преобразовать в трехзначный - 005.

Контрольная работа, выполненная по исходным данным, не соответствующим шифру студента, зачету не подлежит.

4. Контрольные вопросы по теоретическому курсу.

Номера теоретических вопросов выбираются в соответствии с таблицей 4.1.

Таблица 4.1 - Номера вопросов для контроля теоретического материала

Предпос-ледняя

Последняя цифра шифра студента (номер зачетки)

цифра

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

шифра студента

номера вопросов

0

1,19

11,1

9,11

8,11

3,21

2,22

5,20

9,15

10,18

16,2

1

2,20

12,2

10,12

7,12

10,22

11,5

3,13

13,2

9,17

15,7

2

3,21

13,3

11,3

6,13

7,21

14,6

16,3

15,4

8,16

14,8

3

4,22

14,4

12,4

5,14

18,1

6,22

17,4

4,16

7,15

13,9

4

5,21

15,5

13,5

4,15

17,2

13,7

15,9

13,2

6,14

12,10

5

6,20

16,6

14,6

3,16

13,3

7,21

19,10

3,22

5,13

11,3

6

7,19

17,7

15,7

2,17

8,20

8,20

18,3

7,19

4,12

10,22

7

8,18

18,8

16,8

1,18

9,21

20,4

1,21

3,21

3,11

9,21

8

9,17

19,9

17,9

2,19

3,22

8,19

17,2

9,20

2,20

8,20

9

10,16

20,10

18,10

3,20

5,20

11,21

15,8

10,15

1,21

7,19

  1. Структурная схема и составные элементы вычислительной сети.

  2. Принципы организации обмена информацией между абонентами вычислительной сети.

  3. Общие положения метода коммутации каналов при организации обмена информацией между абонентами вычислительной сети. Дать графическую иллюстрацию.

  4. Общие положения метода коммутации сообщений при организации обмена информацией между абонентами вычислительной сети. Дать графическую иллюстрацию.

  5. Общие положения метода коммутации пакетов при организации обмена информацией между абонентами вычислительной сети. Дать графическую иллюстрацию.

  6. Сигнал: понятие, параметры, виды.

  7. Сущность квантования сигнала по времени и по уровню.

  8. Цифровая передача информации: операции преобразования аналогового сигнала, применяемые коды.

  9. Сущность временного уплотнения каналов при цифровой передаче.

  10. Линейные коды: назначение, классификация, примеры.

  11. Роль информации в процессе управления перевозками.

  12. Роль и место информационных технологий в управлении транспортом.

  13. Принятие решений по оптимальному распределению ресурсов в транспортных системах: общее понятие, математическая формулировка задач и, метод решения.

  14. Оптимизация прикрепления поставщиков к потребителям: формулировка задачи, математический аппарат, применяемый при решении, примеры.

  15. Принятие решений по оптимальной загрузке транспортных средств: примеры реальных задач, их математическая формулировка, методы решения.

  16. Принятие решений по оптимальному выбору маршрута транспортного средства: виды маршрутов, возникающие проблемы, принципы и методы решения задач.

  17. Информационные потоки в системах массового обслуживания (СМО). Разновидности СМО, их параметры и показатели, примеры СМО на транспорте.

  18. Методы анализа систем массового обслуживания, пути и критерии повышения эффективности функционирования СМО.

  19. Имитационное моделирование систем массового обслуживания.

  20. Сетевые модели транспортных технологий.

  21. Оптимизация прикрепления транспортных средств и погрузочных механизмов к работам и объектам.

  22. Оптимизация количества транспортных средств и погрузочных механизмов с использованием теории массового обслуживания.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]