- •1. Восстановление деталей вибродуговой наплавкой
- •Стенд контроля тормозных систем стс-з-сп-11
- •Диагностирование трансмиссии автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению вибродуговой наплавкой
- •Классификация датчиков стд
- •Диагностирование двигателей автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению путем обработки в ремонтный размер
- •Организация приработки и контрольно-испытательных работ
- •Виды диагностирования и их характеристики
- •Поэлементное диагностирование двигателей при осуществлении приработки и контольно-испытательных работ
- •Восстановление лакокрасочных покрытий
- •Компьютерный диагностический комплекс ам-1
- •Диагностика мощностных, экономических и экологических показателей автомобильных двигателей и выявление дефектов деталей газораспределительного механизма
- •Структура авторемонтного предприятия
- •2. Стробоскоп дизельный мзд
- •3 Диагностирование автомобилей при приемке в капитальный ремонт
- •Проектирование технологических процессов ремонта деталей
- •3. Нормативы со и сн и технология выполнения разборочных работ при замене жиклеров карбюратора к-88 двигателя зил-508.10
- •Технологический процесс ремонта деталей класса «корпусные»
- •Нормативы дымности и технология выполнения сборочных работ при замене распылителей форсунок двигателя зил-645
- •Технологический процесс ремонта деталей класса «полые стержни»
- •Стенды для проверки углов установки управляемых колес
- •Определение качества выполненных работ капитального ремонта поэлементным диагностированием подвески автомобиля
- •Восстановление детален плазменным напылением
- •3. Диагностирование рулевого управления автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению плазменным напылением.
- •Приборы для проверки рулевого управления (к-187; к-524)
- •Диагностирование рулевого управления автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению детонационным напылением
- •Восстановление деталей износостойким хромированием
- •Мотор-тестер к-518
- •Диагностирование автомобильных двигателей и устранение дефектов деталей класса «круглые стержни» износостойким хромированием
- •Восстановление деталей пластическим деформированием
- •2. Анализатор дизельный к-290а
- •3. Диагностирование автомобильных двигателей и устранение дефектов деталей класса «круглые стержни» пластическим деформированием
- •Восстановление деталей постановкой дрд
- •Требования к средствам технического диагностирования
- •Диагностирование трансмиссии автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению путем постановки дрд
- •Требования к датчикам стд
- •Диагностирование трансмиссии автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению наплавкой в среде защитных газов
- •Автотестер микропроцессорный к-297
- •Диагностирование автомобильных двигателей и устранение дефектов деталей класса «корпусные» и «полые стержни»
- •Организация комплектовочных работ
- •Методы диагностирования
- •Определение качества выполненных комплектовочных работ но кшм и грм автомобильных двигателей поэлементным диагностированием
- •Сварка деталей из алюминиевых сплавов
- •Назначение и классификация тяговых стендов
- •Диагностирование мощностных характеристик автомобильных двигателей и устранение дефектов деталей класса «корпусные» аргонодуговой сваркой
- •Сварка деталей из чугуна
- •Приборы дли проверки и регулировки фар (оп; ипф-01)
- •Диагностирование трансмиссии и устранение дефектов деталей класса «корпусные»
- •Восстановление деталей синтетическими материалами
- •2. Автомобильный стробоскоп ас-2
- •3. Диагностирование автомобильных двигателей и устранение дефектов деталей класса «корпусные» синтетическими материалами
- •Восстановление деталей газопламенным напылением
- •Стенд контроля тормозных систем стс-10у-сп
- •Диагностирование кшм автомобильных двигателей и дефекты деталей, подлежащие устранению напылением
- •Стенд тяговый для легковых автомобилей
- •Диагностирование трансмиссии и устранение дефектов деталей класса «корпусные» осталиванием (железнением)
- •1.Организация дефектовочных работ
- •Классификация средств технического диагностирования
- •Средства технического диагностирования цилиндро-поршневой группы двигателей и дефектация деталей
- •Организации разборочных работ
- •Диагностические нормативы
- •Нормативы грм и технология выполнения разборочных работ при регулировке привода клапанов двигателя зил-508.10
- •1. Структура производственного процесса капитального ремонта автомобиля
- •Основные понятия о технической диагностике
- •Диагностика мощностных, экономических и экологических показателей автомобильных двигателей и выявление дефектов деталей кривошипно- шатунного механизма
- •1. Пайка тонкостенных деталей
- •Диагностирование системы охлаждения автомобильных двигателей и ремонт радиатора высокотемпературной пайкой
- •1. Восстановление деталей наплавкой под слоем флюса
- •Стенд контроля тормозных систем стс-10-сп-11
- •Диагностирование трансмиссии автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению наплавкой под слоем флюса
- •1. Организация сборочных работ
- •Постановка диагноза
- •Диагностирование кривошипно-шатунного механизма двигателя зил-508.10 после проведения сборочных работ
- •1. Организация моечно-очистительных работ
- •Диагностические параметры
- •Диагностирование автомобилей органолептическим методом при проведении моечно-очистительных работ по автомобилю в целом
- •Технологический процесс ремонта класса «некруглые стержни»
- •3 Общее диагностирование двигателей при осуществлении приработки и контольно-испытательных работ
- •1. Технологический процесс ремонта деталей класса «круглые стержни и стержни с фасонной поверхностью»
1. Пайка тонкостенных деталей
Способы пайки детали: оборудование и расходный материал. Технологический процесс пайки: последовательность воздействия на деталь.
Стенд тяговый для грузовых автомобилей.
Диагностирование системы охлаждения автомобильных двигателей и ремонт радиатора высокотемпературной пайкой
Председатель цикловой комиссии: Преподаватели:
___________ Зырянов Г.В. __________ Ершов MB.
___________ Кондрин А.Т
« 14» октября 2010 г. «12 »октября 2010 г.
УТВЕРЖДАЮ:
Зам .директора по учебной работе
_____________ Ященко М.К. « 16 »октября 2010 г.
Министерство образования Российской Федерации
ФГОУ СПО Смоленский автотранспортный колледж имени Е.Г.Трубицына
Билет №1
Предметы: Ремонт и диагностика автомобилей
Вопросы
1. Восстановление деталей наплавкой под слоем флюса
Сущность способа. Область применения. Преимущества и недостатки.
Технологический процесс восстановления: последовательность, оборудование, и инструмент.
Стенд контроля тормозных систем стс-10-сп-11
Диагностирование трансмиссии автомобилей и дефекты деталей, подлежащие устранению наплавкой под слоем флюса
Председатель цикловой комиссии: Преподаватели:
___________ Зырянов Г.В. __________ Ершов MB.
___________ Кондрин А.Т
« 14» октября 2010 г. «12 »октября 2010 г.
УТВЕРЖДАЮ:
Зам .директора по учебной работе
_____________ Ященко М.К. « 16 »октября 2010 г.
Министерство образования Российской Федерации
ФГОУ СПО Смоленский автотранспортный колледж имени Е.Г.Трубицына
Билет №4
Предметы: Ремонт и диагностика автомобилей
Вопросы
1. Организация сборочных работ
Назначение работ. Виды соединений и способы их сборки. Структура технологического процесса: оборудование и инструмент
Постановка диагноза
Диагностирование кривошипно-шатунного механизма двигателя зил-508.10 после проведения сборочных работ
Председатель цикловой комиссии: Преподаватели:
___________ Зырянов Г.В. __________ Ершов MB.
___________ Кондрин А.Т
« 14» октября 2010 г. «12 »октября 2010 г.
УТВЕРЖДАЮ:
Зам .директора по учебной работе
_____________ Ященко М.К. « 16 »октября 2010 г.
Министерство образования Российской Федерации
ФГОУ СПО Смоленский автотранспортный колледж имени Е.Г.Трубицына
Билет №2
Предметы: Ремонт и диагностика автомобилей
Вопросы