Вопрос 6 – Организация товародвижения

Товародвижение – деятельность по планированию, организации и контролю за физическим перемещением во времени и пространстве товаров от мест их производства к местам использования с целью удовлетворения потребностей потребителей и достижения поставленных предприятием целей.

Основные области принятия решений в системе товародвижения:

1. обработка заказов (информационное обеспечение) – осуществление определенных действий, необходимых для отправки требуемой покупателем продукции:

• прием и корректировка заказа;

• проверка кредитоспособности заказчика и принятие решения о продаже;

• оформление документов;

• выдача ответа на запрос о состоянии заказа;

• разрешение проблем заказчика;

2. складирование товаров – сглаживает противоречия между процессами производства и потребления в количественном и временном смыслах. Но возникает ряд вопросов:

• в каком количестве пунктов хранить товары предприятия – при увеличении количества складов можно ускорить процесс доставки товара к покупателю, однако и затраты на содержание большего количества складов будут прирастать;

• кому должны принадлежать эти склады (собственные или арендованные);

• какие типы складов целесообразно использовать (длительного хранения, транзитные склады, автоматизированные склады);

3. поддержание товарно-материальных запасов – наличие значительного количества запасов позволяет более быстро и полно удовлетворить запросы любого количества покупателей. Но на хранение большого товарного запаса требуются значительные затраты. Поэтому необходимо определить:

• какой объем запасов необходимо хранить рядом с местами продажи, т.е. какова точка повторного заказа – количество оставшихся единиц товара, при котором следует сделать повторный заказ;

• каковы затраты на хранение товарных партий рядом с местами продажи;

• какое количество товара заказывать – чем меньше заказываемая партия товара, тем чаще торговые работники вынуждены делать заказ. Для производителя это означает, что затраты на обработку каждого повторного заказа (текущие) суммируются с начальными затратами, т.е. прирастают. Редкое, но объемное обращение к производству дает возможность сэкономить на затратах в расчете на товарную единицу. Следовательно, большие партии заказа более выгодны производителю;

• каково соотношение размеров затрат на хранение запасных партий товара и обработку заказов на пополнение этих запасов;

4. транспортировка – передвижение товара от места его производства до места распространения или потребителя. Целью производителя в данной сфере является минимизация общих расходов по передвижению товара. Здесь предприятие должно ответить на ряд вопросов:

• какой вид транспорта использовать (автомобильный, железнодорожный, водный, воздушный, трубопроводный);

• возможно ли совместить несколько видов транспорта для перевозки одной и той же партии товара;

• кому принадлежит выбираемый перевозчик (собственный грузовой транспорт или организация-перевозчик);

• каковы затраты, требуемые на перевозку товара, каким образом они зависят от объема перевозимого груза.

Таким образом, на выбор варианта транспортировки товара влияет ряд факторов: характеристики товара, пункта отправки и назначения, характеристики самого вида транспорта, субъекта-перевозчика, а также затраты на транспортировку, хранение, упаковку и управление распределением со стороны отправителя.