Аннотация

Данная научно-проектная документация касается участка исторической застройки Благовещенской слободы на отрезке улицы Черниговской от переулка Мельничного до Казанской площади в Нижегородском районе города Нижнего Новгорода. Выпускаемая документация содержит краткий очерк градостроительного развития участка, его историко-культурную характеристику, а также графические материалы историко-культурного опорного плана и проекта зон охраны с пояснительной запиской к основному чертежу, в которой даются предложения по режимам использования земель в границах разработки проекта и градостроительные регламенты по условиям охраны объектов культурного наследия на участке, отведённом под проектирование.

При составлении исторической справки были использованы как документы фондов Центрального архива Нижегородской области (ЦАНО), так и литературные источники. Копии архивных чертежей приводятся после текстовой части документации.

Нормативно-правовой основой разработанной научно-проектной документации послужили:

- Федеральный закон от 25 июня 2002 года № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации» (с изменениями от 27 февраля 2003 г., 22 августа, 29 декабря 2004 г., 3 июня, 31 декабря 2005 г., 18, 29 декабря 2006 г., 26 июня, 18 октября, 8 ноября 2007 г.)

- Положение об охране и использовании памятников истории и культуры, утверждённое приказом Министерства культуры СССР от 10 октября 1982 года № 604.

- Решение областного Совета № 370-м от 30.11.93 г. об установлении границ исторической территории «Старый Нижний Новгород».

- Инструкция по организации зон охраны недвижимых памятников истории и культуры СССР (Приложение к приказу Министерства культуры СССР от 24.01.1986 г. № 33).

- Федеральный закон № 190-ФЗ от 29 декабря 2004 г. «Градостроительный кодекс Российской Федерации» (в ред. Федеральных законов от 22.07.2005 N 117-ФЗ, от 31.12.2005 N 199-ФЗ, от 31.12.2005 N 210-ФЗ, от 03.06.2006 N 73-ФЗ, от 27.07.2006 N 143-ФЗ, от 04.12.2006 N 201-ФЗ, от 18.12.2006 N 232-ФЗ, от 29.12.2006 N 258-ФЗ, от 10.05.2007 N 69-ФЗ, от 24.07.2007 N 215-ФЗ)

- Федеральный закон от 29.12.2004 г. N 191-ФЗ "О введении в действие Градостроительного кодекса Российской Федерации" (с изменениями от 21 июля, 31 декабря 2005 г., 30 июня, 18 декабря 2006 г., 10 мая, 1, 4 декабря 2007 г.)

Фотофиксация участка с основных видовых точек выполнена Н.В.Хитруном в апреле 2008 года. Научно-проектная документация выпускается на правах рукописи. При использовании материалов и сведений из данного тома ссылка на него обязательна.

Формирование и развитие планировочной структуры и застройки исследуемой территории

Начало освоения исследуемой территории связано с Благовещенским монастырем, основанным почти одновременно с возведением первых укреплений Нижнего Новгорода. Первоначальный период существования монастыря был краток – уже в 1229 году он был сожжен при набеге одного из мордовских князей и полностью смог восстановиться гораздо позднее. Территория за монастырем была заселена по крайней мере со второй половины XIV века. На возможность существования здесь поселения (поселений) в XIV-XV веках указывают материалы, полученные в результате археологических работ, проведенных вблизи юго-западных границ обители¹.

После окончательного присоединения нижегородских земель к Москве и с переходом Благовещенского монастыря (в середине XV века) к митрополичьему (в дальнейшем – патриаршему) дому, этот процесс пошел быстрее, что привело к формированию относительно компактной монастырской слободы, оформившей западный фланг города. В середине XV – начале XVI веков прибрежный участок находился под прикрытием небольшой крепости-осады, находившейся на верхней мысовой площадке в районе Больших Оврагов². Более надежную защиту прилегающая к монастырю территория получила после возведения в 1510-1512 годах Большого Острога, благодаря которому она была включена в систему новых городских дерево-земляных укреплений³. Это, в свою очередь, позволило расширить зону расселения в секторе между монастырем и укреплениями.

За пределами укреплений Большого Острога оставалась Немецкая слобода, которая, судя по реконструкции, выполненной И.А.Бондаренко и С.М.Шумилкиным⁴, локализуется в районе позднейшей площади перед Ромодановским вокзалом. Появление в городе (особенно в его прибрежной полосе) мест компактного проживания военных специалистов-иностранцев стало частью программы московских властей по превращению Нижнего Новгорода в крупный стратегический пункт⁵. Возникновение и дальнейшее развитие Немецкой слободы придало большую дробность этой части города. В то же время, образование подобных слобод стало определенным знаком начала процесса деурбанизации и разрушения (видоизменения) городской структуры, что прослеживается на примерах градостроительной истории других русских городов⁶.

В письменных источниках XVII века отмечается интенсивное хозяйственное освоение участков по правому берегу Оки. По данным Писцовой книги Дмитрия Лодыгина, составленной в 1620/21-1623/24 годах⁷, жилая застройка состояла из ряда небольших слобод, занимавших участки «на горе на всполье», «под горою на низу подле старого острогу [укрепления Большого Острога – Авт] по берегу Оки реки», «на пригоре выше Святаго ручья», «вниз же по Оке реке»⁸. В целом, застройка носила линейный характер, обусловленный особенностями рельефа – узким вытянутым пространством между береговой линией и резко поднимающимися вверх склонами холмов, изрезанных сетью оврагов. Кроме прибрежных участков, наиболее плотно был заселен отрезок в границах позднейшего Монастырского (Мельничного) переулка, представлявшего в то время извилистый тупик. Помимо жилых «изб», «избенок» и «дворишек» (большая часть которых входила в состав монастырских владений), отмечено несколько хозяйственных построек: соляные амбары (монастырские и частных лиц), «двор монастырьской конюшенной», «двор воловей», а также «два двора служних»⁹. Фиксируются дворы «немецких людей» с кладбищем за линией дерево-земляных укреплений¹⁰.

Расширение и уплотнение застройки происходит во второй половине XVII века. По данным Переписной книги 1678 года, в «под-манастырных слободах» значилось «служилых восм дворов...; служебников двенатцеть дворов»...; да бобылских триста тринатцеть дворов...»¹¹. По сравнению с началом столетия, количество дворов возросло более чем в три раза.

К этому времени район получает архитектурное оформление благодаря новому ансамблю Благовещенского монастыря, основные постройки которого были соединены в компактную, живописно связанную группу, резко обрывающуюся на западной границе и переходящую в длинный ряд низких построек на востоке. Доминантой нового монастырского комплекса стал Благовещенский собор (1649 год), а сам монастырь начинает играть важную роль в восприятии речных панорам Нижнего Новгорода¹².

Помимо монастыря, архитектурным акцентом собственно жилой застройки являлась деревянная церковь Рождества Иоанна Предтечи (Слободская Предтеченская), «перестроенная, по преданию, из часовни, поставленной в память избавления от грабежей шайки разбойника Сулейки»¹³. Недалеко от нее находилась также деревянная небольшая церковь в честь Введения во храм Пресвятой Богородицы¹⁴. Как и монастырь, церкви располагалась на небольшой возвышенности у самой подошвы холма в верхнем конце Благовещенской слободы, в непосредственной близости от дерево-земляных укреплений Большого (Старого) Острога.

Судя по Писцовой книги 1620/21-1623/24 годов¹⁵, жилая застройка в районе Предтеченской церкви только начинала формироваться в это время. В дальнейшем район получает название «монастырской нижней слободы», при этом основным ориентиром для этой местности выступал храм Введения Пресвятой Богородицы, так как церковь Иоанна Предтечи сильно обветшала к этому времени. Расширение селитебной территории в юго-западном направлении произошло за счет включения в состав монастырских владений района бывшей Немецкой слободы. Еще в начале XVII века ее жителей обязывали «снесть дворы» или оставаться на прежнем месте, но платить оброк монастырю с земли¹⁶. Резкое увеличение и уплотнение застройки фиксируется Переписной книгой 1678 года¹⁷ - в это время здесь проживала большая часть населения. В пожар 1715 года оба храма сгорели, а в 1721 году вместо них выстраивается каменная трехпрестольная Предтеченская церковь¹⁸, по названию которой эта часть селитебной зоны начинает именоваться Предтеченской слободой.

На плане Нижнего Новгорода 1769 года¹⁹ отмечены направления двух основных магистралей района – будущей Предтеченской (ныне Гаршина) улицы, начинавшейся от юго-западной границы монастыря, и позднейшей Нижне-Окской (Благовещенской) набережной (ныне улица Черниговская). Остальной массив застройки между берегом и подошвой холма расчленялся несколькими криволинейными улочками и тупиками.

Как следует из первого регулярного плана Нижнего Новгорода 1770 года²⁰, территория слободы не была включена (за исключением монастыря) в городские границы. Объясняется это тем, что Благовещенская слобода хотя и составляла территориально единое целое с собственно Нижним Новгородом, сохраняла особое положение. В состав города она вошла с только конца XVIII века, когда ее территорию предполагалось организовать в три прямоугольных квартала разной величины с основной магистралью вдоль речного берега. В натуре это сделано не было, а планы конца XVIII – начала XIX веков дают представление о характере существующей застройки и ее изменениях. Так, на фиксационном плане 1783 года²¹ большую часть прибрежного участка занимала торгово-складская зона, а жилая застройка имела разреженный характер, концентрируясь вдоль подошвы холма, а также на южной окраине. На проектно-фиксационном плане 1799 года²² отмечена достаточно плотная нарезка «усадебных мест» вдоль береговой линии под монастырем. Судя по проектно-фиксационному плану 1804 года²³ застройка, начинавшаяся от будущей Нижне-Благовещенской (Гремячей, Алексеевской) площади, у восточной границы монастыря, была вытянута в одну линию вдоль берега, образуя у Предтеченской церкви систему небольших улиц, идущих как параллельно, так и перпендикулярно берега, в некоторых местах поднимаясь по склону холма. На плане 1822 года ²⁴ застройка концентрируется на участках вблизи монастыря. Такая «подвижность» застройки может объясняться активными оползневыми явлениями, происходившими в подгорной части, а также запустением ранее освоенных участков в результате частых пожаров.

Более детальная планировка отражена на проектно-фиксационном плане 1824 года²⁵. Основной «внутренней» линией становилась протяженная Предтеченская улица, начинавшаяся от монастыря и имевшая небольшой излом у Предтеченской церкви, вокруг которой планировалось организовать небольшую площадь. Застройку вдоль подошвы холма планировалось организовать в практически сплошную линию, состоящую из небольших и равных по величине усадеб. Участок между Предтеченской улицей и берегом (набережной) дробился на четыре квартала трапециевидной формы. На реку выходили жилые строения, а на Предтеченскую улицу должны были выходить «огородные места». Связь между набережной и улицей осуществлялась посредством трех небольших перпендикулярно идущих переулков (современные Благовещенский, Предтеченский, Гребешковский). На плане впервые показаны красные линии изломанного Монастырского (Мельничного) переулка, начинавшегося у юго-западной границы монастырского комплекса и выходившего на набережную. Северо-восточная часть слободы, представлявшая собой сплошную линию застройки, смыкалась с застройкой Рождественской улицы (при этом предусматривалась организация предмостной площадки у плашкоутного моста). Еще одна площадь, открытая на реку, намечалась в конце набережной - на южной окраине слободы, за ручьем. За площадью шел обширный сектор торгово-хозяйственных построек, отмеченный на плане как «разные анбары».

Эти изменения были скорректированы и закреплены генеральным планом города 1839 года²⁶. В соответствии с ним, прибрежная линия становилась частью речного парадного фасада Нижнего Новгорода, поэтому фронт застройки должен был состоять только из каменных зданий. В начале набережной, перед монастырем, предполагалось устройство площади, выполнявшей роль удобной транспортной развязки. По дну Монастырского оврага прокладывался благоустроенный съезд (Похвалинский), благодаря которому слобода получала удобное сообщение с нагорной частью города и утрачивала свою изолированность. Участок основной застройки слободы - от монастыря до ручья (впадавшего в Оку по южной окраине слободы) предполагалось разбить на семь кварталов, в центре которых прокладывалась будущая Предтеченская улица. Как и ранее, улица должна была соединяться с набережной переулками, но в отличие от предыдущих планов, они подлежали частичной застройке. Застройке подлежали и обе линии Предтеченской улицы, а внутриквартальное пространство отводилось под «огородные места». Селитебную зону предполагалось продлить за ручей, но, в целом, эта часть по-прежнему отводилась для хозяйственных построек, среди которых главное место занимали соляные амбары (в них хранилась казенная соль), вытянувшиеся вверх по Оке в сторону урочища Слуда.

Намеченные генеральным планом изменения были выполнены к середине XIX века лишь частично, что нашло отражение в фиксационном плане 1848-1853 годов²⁷. Судя по нему, красные линии Предтеченской улицы были урегулированы только на ее конечном отрезке, в то время как остальная часть по-прежнему оставалась неурегулированной, с застройкой, местами перекрывающей дорожное полотно. Начальный отрезок улицы (у монастыря) вовсе не был пробит. Не были полностью пробиты и выровнены переулки, поэтому намеченная планом 1839 года система кварталов не оформилась. Планировавшиеся две площади также не были организованы. Не были полностью отбиты и красные линии Благовещенской набережной, предусмотренные проектом 1842 года²⁸

Заданная регламентация обустройства кварталов диктовалась «геометрической рациональности» самого плана 1839 года, поскольку исходила из примерного равенства земельных наделов, что не было исполнено на практике. В натуре вся территория состояла из усадьб различной площади и конфигурации. Наиболее обширные из них выходили к набережной, на участках вдоль подошвы холма и в Монастырском переулке концентрировались маломерные усадьбы, четыре массива небольших «усадебных мест» располагались по склонам.

Ограничительный режим застройки набережной, предусматривавший строительство здесь только каменных домов и по «лучшим» фасадам, сдерживал формирование парадного фасада этой части города. Фронт единой линии фасадной застройки сформировался к середине XIX века на ее начальном отрезке, под монастырем (ансамбль которого окончательно складывается к 1830-м годам). Возведение здесь ряда добротных каменных зданий было связано с именем первого городского архитектора Г.И.Кизеветтера²⁹. Застройку замыкал усадебный комплекс купца 2 гильдии И.А.Вяхирева³⁰, располагавшийся в начале рассматриваемой территории (ныне улица Черниговская, 12). Выстроенный в 1838-1840 годах, комплекс жилых строений стал заметным явлением в архитектурном преобразовании города. Найденные здесь приемы позднее неоднократно повторялись в решении фасадов целого ряда зданий в разных частях Нижнего Новгорода.

На всей остальной территории слободы фиксируется деревянная застройка: на плане 1848-1853 годом здесь отмечено всего пять зданий, выстроенных в камне. Проектирование и строительство велось в строгом соответствии со строительным законодательством Российской Империи, основным требованием которого являлось обязательное применение «образцовых» (или «нормальных») проектов, основанных на принципах позднего классицизма в русской архитектуре. Их число постоянно возрастало, что объяснялось стремлением властей максимально полно удовлетворить запросы частных застройщиков и тем самым нейтрализовать тенденцию к стихийному строительству, обеспечить регулярность и архитектурное единство городской застройки³¹. При этом, следование «образцовым» проектам распространялось лишь на уличные фасады, а все остальное – планировка главного дома, флигелей, служебных корпусов и прочих хозяйственных построек на участке предоставлялось на усмотрение владельцев. Однако обязательность размещения главного дома в соответствии с красной линией улицы диктовала и определенные способы размещения других зданий³².

Как свидетельствуют архивные материалы, в застройке исследуемого района, особенно в его юго-восточной части, преобладали небольшие одно- и двухэтажные объемы зданий на каменных полуэтажах или фундаментах с двумя или тремя окнами по главному фасаду и состоящие из двух-четырех жилых комнат. Большую популярность имели дома с мезонином. Здания надлежало штукатурить, и в этом случае их внешний вид мало отличался от каменных, а если дома обшивались досками, то с повторением архитектурных форм каменных сооружений. В оформлении фасадов использовались пилястры с капителями и базами, карнизы и наличники с профилями классических ордеров. Углы домов обшивали плашками, которая имитировала рустовку³³.

После отмены обязательного строительства частных домов по «образцовым» проектам (в 1858 году), стойкость традиции их использования местными архитекторами, судя по выявленным чертежам, продолжала сохраняться в последующее время³⁴.

Общее представление о слободе середины XIX века можно получить из работы первого историка Нижнего Новгорода Н.И.Храмцовского: «Слобода Благовещенская заключает в себе несколько улиц и переулков, они расположены частью под горой и частью на горе, в половине которой стоит Благовещенский монастырь. Главная часть слободы, или набережная, имеет протяжение более версты; она вымощена по местам деревом, по местам камнем. Во время весеннего разлития воды ежегодно нижние этажи домов ее затопляются. ...

В этой слободе находится церковь Иоанна Предтечи, она стоит на верхнем конце слободы, по переулку, несколько в гору, на площадке.

В слободе есть гостиница, несколько лавочек, контора княгини Бутеро-Родали, заведывающая продажей соли и железа заводов княгини, водочный завод и пивоварни. ...

С верхней частью города слобода соединяется съездами Никольским и Гребешковским; первый идет от западной стороны монастыря, второй начинается от водочного завода; но эти оба съезда неудобны, особенно последний: он идет по острому отростку горы, называемому Гребешком.

Дома ... почти все принадлежат купцам и мещанам и приносят домовладельцам значительные доходы: здесь по веснам и в ярмарку преимущественно имеют квартиры иногородние торговцы, занимающиеся хлебной, соляной и мочальной торговлей, а также и судопромышленники.

Эта часть города резко отличается от прочих его частей – она имеет характер пристани: по веснам и во время навигации на набережной ее толпятся бурлаки, коноводы, крючники и другой рабочий люд, снуют суетливые приказчики, заботливые судовщики и мерно выступают «Домби русского склада»...»³⁵.

Каменное строительство активизировалось после пожара 1855 года, практически полностью уничтожившего старые деревянные сооружения³⁶. Достаточно большое количество каменных зданий фиксируется оценочной ведомостью 1874 года³⁷. Наиболее плотная застройка располагалась по линии набережной (49 усадеб), в Предтеченской слободе (47 усадеб), а также в границах Монастырского переулка (11 усадеб). Наиболее малочисленная застройка существовала в районе Пивоваренного переулка, на южной окраине слободы (в районе будущего Ромодановского вокзала).

На фиксационном плане 1882 года³⁸ Предтеченская улица показана полностью пробитой, но с изменением трассировки: вместо прямой линии, подводящей к монастырю, улица имела излом к северу, а ее красные линии на этом отрезке (как и на некоторых других участках) не были урегулированы. Складывается площадь вокруг Предтеченского храма (расширенного в 1876 году³⁹). Вторая намеченная площадь - на южной окраине слободы (известная под названием «Сокольничья»), - еще только формировалась. Полностью сформировались красные линии Благовещенской набережной.

Окончательное урегулирование территории предполагалось новым генеральным планом города 1881 года и было завершено к 1910-м годам⁴⁰.

На протяжении второй половины XIX – начала ХХ веков территория окончательно приобретает ярко выраженный промышленно-складской характер, что было обусловлено близостью к Нижегородской ярмарке и удобными подъездными путями. Промышленная зона складывается в юго-западной части, между Благовещенской набережной и Предтеченской улицей: здесь формируются комплексы крупчатых паровых мельниц Башкировых (1870-1871 годы) и М.А. Дегтярева (1879-1881 годы). Выстроенные в «кирпичном» стиле (как и некоторые другие здания торгово-складского назначения), мельницы играли заметную роль в общей застройке благодаря своим значительным размерам, красному цвету (особенно выделявшемуся на белом или светло-охристом фоне рядовых домов), стали новыми градостроительными акцентами Благовещенской слободы⁴¹. При сооружении мельницы Башкировых, ее владельцы осуществили ряд мероприятий по благоустройству этой части набережной, представлявшей из себя «болотистое место»: они «своим счетом укрепили набережную, сделали насыпь и выстлали булыжным камнем»⁴². К берегу Оки был проложен тоннель «для хозяйственных нужд и подачи воды»⁴³.

Постепенное расширение мельничных комплексов (особенно после пожара 1895 года) вело к вытеснению жилой застройки на прилегающих участках. Этот процесс начался еще в конце 1860-х годов, когда Е.Г.Башкиров стал приобретать «дома с усадебными местами» у частных лиц⁴⁴. На остальной территории застройка имела тенденцию к уплотнению, главные усадебные дома флигели часто возводились в стиле эклектики, ставшей «всеобъемлющим явлением в архитектуре города»⁴⁵. Востребованность именно этого направления была связана с самоутверждением слоев, начинающих играть ведущую роль в жизни общества⁴⁶.

Последние изменения в планировочной структуре были связаны со строительством железной дороги, соединившей Нижний Новгород через Арзамас с Пензой, полотно которой прошло по узкой прибрежной полосе. Работы по сооружению железнодорожной линии потребовали отчуждения частновладельческих и городских земель, что было закреплено специальным указом в начале 1900 года⁴⁷. В том же году утверждается проект станции Нижний Новгород Московско-Казанской железной дороги⁴⁸ и здания вокзала, получившего наименование Ромодановского⁴⁹. В 1901 году городские власти безвозмездно уступают землю, принадлежавшую общественному самоуправлению, под строительство станции, вокзала и прокладку подъездных путей к ним⁵⁰. Место для строительства вокзала было выбрано на южной границе слободы, за мельничным комплексом Башкирова. При строительстве железнодорожных путей ликвидируется частновладельческие усадьбы с застройкой «в полугоре... в разбросанном виде» по Пивоваренному переулку и на прибрежных участках, а также сохранявшиеся до этого времени, выше по Оке, соляные амбары.

Железнодорожное движение открылось в конце 1901 года, а строительство здания Ромодановского вокзала завершается в 1903 году⁵¹. Как и большинство общественных построек конца XIX – начала ХХ веков оно было решено в духе эклектики с использованием классицистических приемов. Монументальное здание вокзала замкнуло перспективу Благовещенской набережной, завершив в градостроительном отношении ее историческую застройку. Между вокзалом и комплексом мельницы Башкирова завершается оформление небольшой площади. Близость реки позволила устроить здесь также специальные пароходные пристани для обслуживания железной дороги⁵².

В советский период времени планировочная структура района сделалась периферийным участком города. В соответствии с первым генеральным планом г. Горького 1937 года⁵³ здесь не предусматривалось новое строительство. Улица Черниговская (бывшая Благовещенская набережная) расширялась и становилась частью протяженной магистрали вдоль речного берега, подводившей к новым мостам. Кроме того, планировалось выполнить берегоукрепительные и противооползневые работы. Намеченное не было реализовано, а сохранявшаяся застройка достаточно быстро пришла в упадок: ПДП центральной части г. Горького⁵⁴ фиксирует большое количество нежилых зданий, особенно по линии улицы Гаршина (бывшей Предтеченской). В дальнейшем, улица утрачивает застройку практически полностью.

В 1960-х годах проводятся берегоукрепительные противооползневые работы на участке от Похвалинского съезда до мельзавода №2, а также в районе Красных оврагов (у вокзала), с устройством сходов, дорожек, коллектора и водосбора поверхностных и грунтовых вод⁵⁵. В 1967 году закрывается железнодорожное движение, а помещения здания Ромодановского вокзала (в 1930-х годах носившего название Арзамасского, в послевоенное время – Казанского), были переоборудованы под производственное назначение. Ликвидация вокзала привела к дальнейшей деградации территории, особенно усилившейся после расширения транспортного узла в ходе реконструкции Канавинского моста в 1968-1971 годах. В ходе проведения этих работ была уничтожена историческая застройка по восточной границе бывшей Нижне-Благовещенской площади и на начальном отрезке улицы Черниговской. Кроме того, возведенное в ходе реконструкции бывшей мельницы Башкировых новое здание элеватора нарушило прежнюю взаимосвязь промышленной и жилой застройки, а расширение самого комплекса привело к перекрытию улицы Гаршина.

Закрытая Предтеченская церковь сохраняла свой вид до 1983 года, когда она была перестроена под административное здание, в результате чего сохранилась лишь шатровая колокольня храма.

В постсоветский период территория Благовещенской слободы была частично реконструирована, отреставрированы некоторые здания. В их числе следует отметить произведенную в конце 1990-х годов реставрацию одной из наиболее интересных построек на этой территории - дома № 3 по Мельничному переулку, исторически являвшимся главным домом усадьбы М.Водовозовой – А.Солина. В 2002-2003 годах произведена реконструкция здания бывшего Ромодановского вокзала⁵⁶, в результате чего оно было приспособлено под современное производство и обнесено оградой.

Были проведены работы по благоустройству монастыря, а в трехэтажном здании бывшего учебно-производственного комбината разместилась семинария. В 2005 году епархии была передана последняя постройка – Алексеевская церковь, ремонтно-реставрационные работы на которой были завершены в 2007 году⁵⁷. Тогда же левый боковой фасад семинарского корпуса надстраивается небольшой башенкой с часами, ставшей новым архитектурным акцентом монастырского комплекса. Вместе с тем, возведение двух новых зданий с запада от монастыря по Мельничному переулку (1994 год, арх. А. Болгов, О.Шаганов) визуально привело к разрыву на две части единого монастырского ансамбля.

В связи со строительством метромоста на южной окраине исследуемой территории, было утрачено несколько жилых зданий начала ХХ века, располагавшихся за мельничным комплексом.