
- •Введение
- •Литературный обзор
- •Использование водорода
- •Способы получения водорода
- •Окислительная конверсия метана
- •Получение водорода из метанола
- •Паровой риформинг метанола
- •Катализаторы и условия проведения реакции
- •Пути и механизмы протекания реакции
- •Кинетика
- •Реакторы проведения реакции паровой конверсии метанола
- •Теоретическая часть
- •Кинетические модели реакции паровой конверсии метанола
- •Эмпирические модели
- •Модель 1 (Lee и соавт., 2004)
- •Модель 2
- •Модели, основанные на механизме реакции Модель 3 (Tesser и соавт., 2009)
- •Модель 4 (Patel и соавт., 2007)
- •Модель 5 (Peppley и соавт., 1997)
- •Формулы для расчета теплоемкости веществ, энтальпии, энтропии, энергии Гиббса, констант равновесия реакций в зависимости от температуры
- •Квазигомогенная модель зерна катализатора
- •Вывод уравнений диффузионной стехиометрии для модели зерна катализатора
- •Список литературы
Кинетика
В табл. 1.2 приведены ссылки на кинетику паровой конверсии метанола. Использованы следующие обозначения: М – метанол, W – вода, Н – водород, С – оксид углерода (IV);
;
;
,
где
,
– общая концентрация двух видов активных
центров катализатора, обозначенных как
S1
и S2,
соответственно.
Таблица 1.2
Кинетика паровой конверсии метанола
Cсылка |
Катализатор |
Выражение скорости реакции паровой конверсии метанола |
Энергия активации,
|
[36] |
Cu/ZnO/Al2O3 (G-66 MR, Süd – Chemie) |
|
77 |
[37] |
CuO/CeO2 |
|
106 |
[20] |
Cu/ZnO/Al2O3 (Synetix 33-5) |
111 |
|
[38] |
Cu/ZnO/Al2O3 (G-66 MR, Süd – Chemie) |
|
76 |
[39] |
Cu/ZnO/Al2O3 (BASF K3-110) |
|
74 |
[40] |
Cu/ZnO/Al2O3 |
|
83 |
[41] |
Cu/ZnO/Al2O3 (BASF K3-110) |
|
102,8 |
[42] |
Cu/ZnO/Al2O3 (BASF S3-85) |
|
105 |
[43] |
Cu/ZnO/Al2O3 (BASF S3-85) |
|
110 |
Таблица 1.2 (продолжение)
Cсылка |
Катализатор |
Выражение скорости реакции паровой конверсии метанола |
Энергия активации,
|
[44] |
Cu/MnO/Al2O3 |
Ниже 190 °С:
Выше 200 °С:
|
79,7 77,3
77,7 116,6 |
[45] |
Cu/ZnO (Girdler G66B) |
|
96 |
[32] |
Cu/ZnO/Al2O3 (BASF) |
|
102,6 |
[46] |
Cu/ZnO/Cr2O3/Al2O3 |
|
116,1 |
Реакторы проведения реакции паровой конверсии метанола
На сегодняшний день каталитическая конверсия метанола в трубчатых реакторах является наиболее экономичным способом получения водорода. [47]
Трубчатый аппарат относится к реакторам с непрерывным отводом (подводом) тепла.Отвод (подвод) тепла осуществляется путем теплообмена реагирующей смеси с теплоносителем через стенку реактора. Катализатор загружается в трубки небольшого диаметра (2-8 см), в межтрубном пространстве циркулирует теплоноситель – водяной пар под давлением или расплав солей. Сложность конструкции повышает стоимость таких аппаратов. Однако большим преимуществом трубчатых реакторов являются хорошие условия отвода тепла от катализатора, так как отношение поверхности теплоотдачи к объёму катализатора значительно выше по сравнению с многослойными аппаратами. Схематический вид трубчатого реактора представлен на рис. 1.5.
Рис. 1.5. Схематический вид трубчатого реактора
Конструктивное оформление аппаратов весьма разнообразно, что обусловлено различной мощностью, различными параметрами (температурой и давлением) проведения конверсии.
Реакционные трубы являются важнейшими элементами аппарата. Каждая труба представляет собой заполненный катализатором реактор вытеснения с поперечным подводом тепла через стенку.
В настоящее время также рассматриваются способы получения водорода паровой конверсии метанола в мембранных и микроканальных реакторах. В различных литературных источниках (например, [48]-[49]) приводится множество исследований проведения реакции паровой конверсии метанола в данного типа реакторах, также проводятся работы по созданию интегрированных микроканальных устройств коммерческого назначения для производства водорода в компактных топливных процессорах. Однако на данный момент эти реакторы не являются массово распространенными.
К преимуществам микроканальных реакторов относят следующие:
большая величина отношения поверхности к объему;
короткие времена контакта;
можно пренебречь массообменом внутри слоя;
высокая эффективность теплообмена;
малый перепад давлений;
безопасность эксплуатации.