Лабораторная работа № 3

ВЫБОР КОМПЛЕКТА ПНЕВМООБОРУДОВАНИЯ КУЗОВНОГО УЧАСТКА И РАСЧЕТ СУММАРНОГО РАСХОДА СЖАТОГО ВОЗДУХА ЗАПЛАНИРОВАННЫМИ ЕГО ПОТРЕБИТЕЛЯМИ

Цель работы — изучение основных рекомендаций по выбору оборудования кузовного участка автосервисного предприятия и методики формирования пневмомагистрали с расчетом ее основ­ных параметров в соответствии с выбранным пневмооборудова­нием.

Необходимая литература, оборудование: справочники, каталоги, справочные пособия; компрессор, ресивер вместимостью 250 л с манометром, пневмоинструмент, секундомер.

Порядок выполнения работы:

сформулировать задание на проектирование кузовного участка; сформировать массив исходных данных для проектирования участка (эскиз планировки и оснащения цеха предприятия, ти­паж оборудования для подготовки сжатого воздуха, типаж пнев­моинструмента, окрасочной аппаратуры);

выбрать необходимый пневмоинструмент для оснащения ку­зовного участка и составить ведомость с указанием основных па­раметров инструмента и оборудования его пневмомагистрали в соответствии с техническими паспортами;

экспериментально определить расходную характеристику од­ного из инструментов, не снабженных паспортом (с неизвестны­ми паспортными данными);

определить суммарный расход воздуха и рабочее давление пнев­момагистрали малярного отделения;

рассчитать примерную вместимость ресивера; оформить отчет.

Пневмооборудование для слесарно-сборочных, арматурных и кузовных работ. В практике автосервисных предприятий пневмооборудование находит широкое применение для работ с силовым крепежом для выполнения слесарно-сборочных, арматурных, кузовных и окрасочных работ.

Универсальным инструментом, который используется на всех этапах ремонта автомобиля, является пневматическая дрель, сочетающая небольшую массу и высокую мощность. Обычно дрели выпускаются в двух конструктивных исполнениях (с прямой и пистолетной рукояткой) и оснащаются быстрозажимными патронами для крепления сверл диаметром не более 13 мм. В зависимости от назначения они могут быть низко- и высокооборотными, с реверсом или без него.

Для ускорения арматурных работ выпускаются шуруповерты, рассчитанные на разный максимальный крутящий момент, регу­лируемый в необходимых пределах. Все шуруповерты реверсивные, оснащены универсальными магнитными держателями для насадок с квадратным хвостовиком и выпускаются с прямой или пистолетной рукояткой.

Полезным инструментом для работ с силовым крепежом является профессиональный ударный гайковерт с уникальным соотношением мощности и собственной массы. Современные конструкции таких гайковертов рассчитаны на 1 млн рабочих циклов и оснащены компьютерным чипом, фиксирующим в своей памяти количество отработанных циклов, даты приобретения, обслуживания и ремонта инструмента. Ударные гайковерты оснащены ударным механизмом двойного действия, который повышает эффективность и увеличивает срок службы инструмента.

Различный пневмоинструмент используется для механизации различных этапов кузовных работ. Для зачистки металлических поверхностей обычно используются традиционные углошлифовальные или ленточные машинки с системой пылеудаления. Прекрасно показали себя эксцентриковые шлифовальные машинки для грубого предварительного шлифования, для промежуточной и финишной обработки поверхности. Они относительно тихо работают, имеют гаситель вибраций и тепловую изоляцию корпуса, предохраняющую руки оператора от переохлаждения холодным потоком воздуха. В машинках фирмы Festo (Германия) имеется специальный штуцер для подсоединения к интегрированной системе пылеудаления, где подвод сжатого и отвод отработанного воздуха, а также отсос продуктов обработки осуществляется по коаксиальным шлангам, заключенным в единый гибкий корпус.

Конструктивно все шлифовальные машинки различаются по виду движения рабочего инструмента (вибрационное, возвратно-поступательное или вращательное) и форме подошвы (плоская, круглая, треугольная).

Особенность шлифовальных машинок — мягкая шлифовальная тарелка с механическим тормозом. Сама тарелка и листы шлифовальной бумаги имеют по девять отверстий. Два дополнительных канала вместе с девятым отверстием позволяют избежать засаливания центра бумаги, за счет чего увеличивается время работы одного листа (примерно на 30 %) и улучшается пылеотсос в рабочей зоне.

Для зачистки металлической поверхности используются также пневмощетки в комплекте с пакетом твердосплавных игл и пес­коструйные установки. С их помощью легко удаляется старое ан­тикоррозионное покрытие, проржавевший металл. В ряде случаев зачистку удобно выполнять пневмошарошками со сменными абразивными или твердосплавными насадками, которые легко ус­танавливаются на конус шпинделя инструмента.

Разделка листового металла выполняется мобильными универсальными миниатюрными отрезными машинками (диаметр абразивного диска 75 мм) либо пневмоножницами с режущими механизмами различной конструкции (в зависимости от конкретных условий обработки).

Поврежденные панели кузова удаляются обычно с помощью пневматического зубила, отрезной машинки или пневмолобзика. Последний удобен также при монтаже акустической аппаратуры и при установке люков.

Область применения пневматического зубила расширяется благодаря набору сменного инструмента с режущими кромками различной конфигурации. В частности, имеются модели пневматического зубила, предназначенные для удаления старых прокладок и очистки уплотняемых фланцевых поверхностей.

Демонтаж приварных элементов кузова с минимальными повреждениями в условиях автосервисного предприятия часто выполняется приспособлением для высверливания точек контактной сварки. Для замены вклеенных автомобильных стекол изготовители пневмоинструмента предлагают осциллирующий резак, оснащенный стальными ножами различной конфигурации.

При монтаже новых деталей кузова удобно пользоваться пневматическим устройством для формирования отбортовок, который одновременно можно использовать и для просечки отверстий диаметром 5 мм. При монтаже панелей эффективен заклепочник для установки заклепок из мягких материалов (алюминий, медь) и стальных заклепок диаметром до 6 мм.

Пневматические приспособления широко используются при нанесении герметиков, поставляемых в пластиковых картрид­жах, при распылении антикоррозионных и противошумовых кон­систентных мастик, при покрытии поверхностей грунтами и эма­лями.

Помимо упомянутого пневмоинструмента и приспособлений пневматического действия на автосервисных предприятиях применяются обдувочные пистолеты и нагнетатели консистентных смазок.

Выбор комплекта оборудования кузовного участка. В современных авторемонтных технологиях пневмооборудование находит широкое применение, так как заметно превосходит электрические аналоги по надежности и электробезопасности, а по мощности, приходящейся на 1 кг массы, выигрывает почти вдвое.

Постоянным источником сжатого воздуха для работы пневмооборудования служат компрессоры различных типов (поршневые, винтовые, мембранные). Правильный выбор компрессора оказывается едва ли не самой трудной задачей в формировании всего комплекта оборудования кузовного участка. Здесь требуется обоснованный методический подход. Отправная точка в выборе компрессора — реальный учет запланированных потребителей сжатого воздуха.

Простейшая схема пневмомагистрали включает в себя компрессор, ресивер и подключаемых потребителей (оборудование, приспособления, инструмент). Компрессор обеспечивает основные показатели, определяющие баланс всей пневмомагистрали: рабочее давление и расход воздуха. Следовательно, выбор компрессора нужно начинать с определения состава комплекта и рабочих параметров оборудования участка.

Номинальные параметры основного пневмооборудования кузов­ного участка и его малярного отделения представлены в табл. 1.2. Таблица 1.2 Номинальные параметры пневмооборудования

Пневмооборудование	Давление р, МПа	Расход G воздуха, л/мин	Коэффициент использования ки
Окрасочный пистолет	0,3...0,4	300...400	0,6...0,7
Полировальная машинка	0,65	350...450	0,6...0,7
Отрезная машинка	—	800...1200	0,5
Обдувочный пистолет	—	150...250	0,2
Пневмозубило	—	150...200	0,3
Угловой гайковерт	—	150...200	0,3
Ударный гайковерт	—	400...500	0,2

Примером оптимального комплекта пневмооборудования, используемого для выполнения основных технологических операций подготовки кузова к окраске, может служить комплект оборудования, рекомендованный фирмой Festo (Германия) (табл. 1.3). Таблица 1.3 Комплект оборудования для подготовки кузова к окраске

Технологическая операция	Наименование и модель шлифовальных машинок фирмы Festo	Основная характеристика
Быстрое удаление старых лакокрасочных покрытий, сошлифовывание шпатлевок, шлифование сварных швов	Углошлифовальная ротационная RAS 115/03Е, эксцентриковая круглошлифовальная ES 150/5 EQ, эксцентриковая круглошлифовальная LEX 150/7, углошлифовальная ротационно-эксцентриковая RO 150 Е	Высокая производительность
Выравнивание плоскостей	Эксцентриковая плоскошлифовальная RS 1C, эксцентриковая плоскошлифовальная LRB-IAS 2	Высокая производительность при наличии плоской подошвы больших размеров
Промежуточное шлифование	Эксцентриковая круглошлифовальная ES 150/5 EQ, эксцентриковая круглошлифовальная LEX 150/7, углошлифовальная ротационно-эксцентриковая RO 150 Е	Большая амплитуда эксцентрикового движения
Тонкое шлифование, суперфиниширование, удаление дефектов методом «сухого» полирования	Эксцентриковая круглошлифовальная ES 150/5 EQ, эксцентриковая круглошлифовальная LEX 150/3	Малая амплитуда эксцентрикового движения
Шлифование углов, кантов, ливнестоков, порожков	Эксцентриковая треугольношлифовальная DX 93 Е, ленточная BF 1 Е	Наличие специальных насадок

Основные характеристики пневмоинструмента — рабочее давление и номинальный расход воздуха — как правило, содержатся в технических паспортах (см. Приложение 6). Однако могут возникнуть осложнения из-за разнобоя в единицах измерения. Чаще давление указывают в атмосферах или мегапаскалях, но встречаются и англо-американские меры — фунт-сила на квадратный дюйм (lbf/in^²) и паундаль на квадратный фут (pdl/ft^²). Для перевода единиц измерения давления можно пользоваться справочной табл. 1.4.