
- •3 Генераторы станций
- •4 Системы охлаждения генераторов станций
- •5 Типы трансформаторов и системы охлаждений
- •Трехобмоточный с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляция масла
- •Двухобмоточный с расщепленной обмоткой, с принудительной циркуляцией воздуха и естественной циркуляция масла
- •6 Режимы нейтралей Тр-ров
- •7 Графики нагрузок
- •8 Автотрансформаторы
- •9 Электрические сети
- •10 Конструкции опор воздушных линий
- •12 Схемы замещения вл
- •110 КВ и выше
- •110 КВ и выше
- •12 Схемы замещения электрических сетей
- •14 Падение и потери напряжения в электрических сетях
- •15 Провода воздушных линий
- •37,5 КВАр
- •75 КВАр
- •37,5 КВАр
- •75 КВАр
7 Графики нагрузок
1
Какой из графиков нагрузки относится к категории - « электрические графики по виду мощности»
Графики нагрузки потребителей, на шинах подстанции;
Сетевые графики - на шинах районных и узловых подстанций;
Графики нагрузки энергосистемы, характеризующие суммарную нагрузку энергосистемы;
Графики нагрузки электростанций
Графики активной мощности
8 Автотрансформаторы
1
Номинальной мощностью автотрансформатора (АТ) называют:
Мощность, которую АТ может принять из сети высокого напряжения при номинальных условиях работы
2
Проходной мощностью автотрансформатора (АТ) называют:
Мощность, которую АТ может принять из сети высокого напряжения при номинальных условиях работы
3
Типовой мощностью автотрансформатора (АТ) называют:
Мощность, которую АТ может передать из сети электромагнитным путем
Мощность, которую АТ может передать из сети электрическим путем
4
Трансформаторной мощностью автотрансформатора (АТ) называют:
Мощность, которую АТ может передать из сети электромагнитным путем
Мощность, которую АТ может передать из сети электрическим путем
5
Коэффициент выгодности автотрансформатора (АТ) определяется соотношением:
Типовой и номинальной мощностей
6
Схема замещения, какого электрооборудования приведена на рисунке
Двухобмоточного трансформатора
Воздушной линии электропередач
Автотрансформатора
Расщепленного трансформатора
Кабельной линии электропередач
7
Если коэффициент выгодности автотрансформатора (АТ) имеет значение близкое к единице, это влияет на:
Снижение типовой мощности
Снижение номинальной мощности
Снижение проходной мощности
Увеличение типовой мощности
Увеличение проходной мощности
8
Коэффициент выгодности КВЫГ автотрансформатора (АТ) не оказывает влияния на:
Типовую мощность
Размеры АТ
Массу и вес АТ
Расход активных материалов
Коэффициент трансформации
8
Коэффициент выгодности автотрансформатора
(АТ)
,
зависит от коэффициента трансформации,
определяемого по формуле:nТ=UВН\UСн
9
По напряжениям обмоток автотрансформатора определить более выгодный коэффициент выгодности
500/330
500/110
220/10
500/220
500/36,5
10
Размеры магнитопровода автотрансформатора определяются
Трансформаторной мощностью
Проходной мощностью
Номинальной мощностью
Коэффициентом выгодности
Коэффициентом трансформации
11 Определить режим работы автотрансформатора по данной схеме
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток ВН в СН
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток СН в ВН
Трансформаторный режим - передача мощности из обмоток НН в СН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток НН и СН в обмотку ВН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток СН и ВН в обмотку НН
12
По схеме соединений автотрансформатора определить режим работы
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток ВН в СН
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток СН в ВН
Трансформаторный режим - передача мощности из обмоток НН в СН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток НН и СН в обмотку ВН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток НН и ВН в обмотку СН
13
Определить режим работы автотрансформатора
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток ВН в СН
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток СН в ВН
Трансформаторный режим - передача мощности из обмоток НН в СН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток НН и СН в обмотку ВН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток СН и ВН в обмотку НН
14
По схеме соединений определить режим работы автотрансформатора
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток ВН в СН
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток СН в ВН
Трансформаторный режим - передача мощности из обмоток НН в СН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток НН и СН в обмотку ВН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток СН и ВН в обмотку НН
15
Определить по схеме соединений обмоток автотрансформатора режим работы
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток ВН в СН
Автотрансформаторный режим - передача мощности из обмоток СН в ВН
Трансформаторный режим - передача мощности из обмоток НН в СН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток НН и СН в обмотку ВН
Комбинированный режим – передача мощности из обмоток СН и ВН в обмотку НН
16
Условие допустимости указанного комбинированного режима при передаче мощности из НН и СН в ВН
Мощность ограничивается загрузкой общей обмотки
Загрузка общей обмотки значительно меньше допустимой и в пределе может быть равна нулю
Последовательна и общая обмотки нагружены типовой мощностью
Обмотку низкого напряжения (НН) можно загрузить не более типовой мощности SТИП
Если происходит передача SТИП из НН в СН, то дополнительная передача из ВН в СН невозможна.
17
Условие допустимости указанного комбинированного режима при передаче мощности из НН и ВН в СН
Мощность ограничивается загрузкой общей обмотки
Загрузка обмотки значительно меньше допустимой и в пределе может быть равна нулю
Последовательна и общая обмотки нагружены типовой мощностью
Обмотку низкого напряжения (НН) можно загрузить не более типовой мощности SТИП
Если происходит передача SТИП из НН в СН, то дополнительная передача из ВН в СН невозможна.
18
Условие допустимости указанного трансформаторного режима при передаче мощности из НН в СН
Мощность ограничивается загрузкой общей обмотки
Загрузка обмотки значительно меньше допустимой и в пределе может быть равна нулю
Последовательна и общая обмотки нагружены типовой мощностью
Обмотку низкого напряжения (НН) можно загрузить не более типовой мощности SТИП
Если происходит передача SТИП из НН в СН, то дополнительная передача из ВН в СН невозможна.
19
Условие допустимости указанного режима при передаче мощности из ВН в СН
Мощность ограничивается загрузкой общей обмотки
Загрузка обмотки значительно меньше допустимой и в пределе может быть равна нулю
Последовательна и общая обмотки нагружены типовой мощностью
Обмотку низкого напряжения (НН) можно загрузить не более типовой мощности SТИП
Если происходит передача SТИП из НН в СН, то дополнительная передача из ВН в СН невозможна.
20
Условие допустимости указанного режима при передаче мощности из НН в СН
Мощность ограничивается загрузкой общей обмотки
Загрузка обмотки значительно меньше допустимой и в пределе может быть равна нулю
Последовательна и общая обмотки нагружены типовой мощностью
Обмотку низкого напряжения (НН) можно загрузить не более типовой мощности SТИП
Если происходит передача SТИП из НН в СН, то дополнительная передача из ВН в СН невозможна.