
- •Режим нагрузки
- •Вольтметр
- •Электрические
- •Не более одного периода
- •Режим холостого хода
- •Режим холостого хода
- •От первичного напряжения
- •Методом вольтметра
- •Внешней характеристикой
- •120 Витков
- •Режим работы при питании первичной обмотки трансформатора от источника с переменным напряжением и при вторичной обмотке, не замкнутой во внешнюю цепь
- •Режим работы при питании первичной обмотки трансформатора от источника с переменным напряжением и при вторичной обмотке, не замкнутой во внешнюю цепь
- •Режим работы при питании первичной обмотки трансформатора от источника с переменным напряжением и при вторичной обмотке, не замкнутой во внешнюю цепь
- •Коэффициентом нагрузки
- •Никакого
- •Автотрансформаторы
- •0505 В каком направлении отсчитывается угол, определяющий группу соединения трансформатора
- •Для решения задачи недостаточно данных
- •Для решения задачи недостаточно данных
- •Всем выше перечисленным
- •Всем выше перечисленным
- •Всем выше перечисленным
- •Всем выше перечисленным
- •Внешней характеристикой
- •Рабочей характеристикой
- •Все перечисленные условия
- •Все перечисленные условия
- •Внешней характеристикой
- •Внешней характеристикой
- •Для всего выше перечисленного
60Гц
50Гц
1Гц
0
Для решения задачи недостаточно данных
0816 При скольжении 2% в одной фазе обмотки ротора индуцируется ЭДС 1В. Чему будет равна эта ЭДС, если ротор остановить
0
1В
50В
60В
2В
0817 Какими показателями характеризуются пусковые свойства асинхронных двигателей
Значением пускового тока
Значением пускового момента
Номинальным значением момента и тока статора
Значением пускового тока и пускового момента
Номинальным скольжением
0818 Частота вращения магнитного поля 3000 об/мин. Частота вращения ротора 2940 об/мин. Определить скольжение
2%
20%
6%
60%
Для решения задачи недостаточно данных
0819 По трем катушкам обмотки статора проходит трехфазный ток частотой 50 Гц частота вращения ротора 2850 об/мин. Определить скольжение
5%
20%
10%
15%
2%
0820 Найти частоту вращения ротора, если скольжение s = 0,05; число пар полюсов p = 1; частота сети f = 50Гц
3000 об/мин
1425 об/мин
2850 об/мин
1500 об/мин
950 об/мин
0901 Какой из способов регулирования частоты вращения ротора асинхронного двигателя невозможен
Изменением скольжения
Изменением напряжения на обмотке статора
Изменением числа пар полюсов
Изменением частоты тока ротора
Изменением частоты тока статора
0902 Как изменится вращающийся момент асинхронного двигателя при увеличении напряжения сети на 10%
Увеличится на 90%
Уменьшится на 19%
Увеличится на 21%
Уменьшится на 10%
Не изменится
0903 Магнитная индукция Вδ определяет
Намагничивающий ток статора
Возрастание магнитных напряжений
Габаритные размеры двигателя
Снижение КПД
Магнитную нагрузку двигателя
0904 При слишком малой магнитной индукции Вδ магнитная система двигателя ……., (продолжите предложение)
недогружена, и поэтому габаритные двигателя получаются неоправданно большими
перегружена, и поэтому габаритные двигателя получаются неоправданно большими
резко возрастут магнитные напряжения на участках магнитной системы, особенно в зубцовых слоях статора и ротора, в результате возрастет намагничивающий ток статора и снизится кпд
резко уменьшатся магнитные напряжения на участках магнитной системы, особенно в зубцовых слоях статора и ротора, в результате возрастет намагничивающий ток статора и снизится кпд
резко возрастут магнитные напряжения на участках магнитной системы, и поэтому габаритные двигателя получаются неоправданно большими
0905 Магнитное напряжение воздушного зазора определяется по формуле: (где Fδ – магнитное напряжение воздушного зазора, δ – длина воздушного зазора, Вδ – магнитная индукция воздушного зазора, кδ – коэффициент воздушного зазора):
0906 Коэффициент, учитывающий увеличение магнитного сопротивления зазора, вызванный зубчатостью статора и ротора, ограничивающих воздушный зазор в асинхронном двигателе называется
Коэффициентом магнитного насыщения
Перегрузочной способностью
Коэффициентом нагрузки
Коэффициентом воздушного зазора
Демпфирующим коэффициентом
0907 Явление переноса механических сил с проводов на зубцы объясняется возникновением …. (продолжите определение)
электромагнитных сил
пондеромоторных сил
магнитных линий
намагничивающих линий
всего выше перечисленного
0908 Частота ЭДС (тока) в обмотке вращающегося ротора пропорциональна частоте вращения магнитного поля относительно ротора и называется
Частотой сети
Частотой магнитного поля статора
Частотой скольжения
Частотой вращения
Угловой частотой вращения
0909 В режиме холостого хода, когда нагрузка на валу двигателя отсутствует и s ≈ 0, ток в обмотке ротора будет равен
0
1
І0
Іном
Імах
0910 В режиме холостого хода, когда нагрузка на валу двигателя отсутствует и s ≈ 0, ток в обмотке статора будет равен
0
1
І0
Іном
Імах
0911 Какое действие оказывает ток ротора на магнитную систему двигателя
Подмагничивает магнитную систему
Намагничивающее действие
Размагничивающее действие
Перемагничивает магнитопровод
Нагревает магнитопровод
0912 Магнитные потери в асинхронном двигателе вызваны потерями на … (продолжите предложение)