Содержание

Задание.....................................................................................................................................................3

1. Выбор оптимальных параметров рабочего процесса для двигателя пассажирского самолета..4

2. Оптимизация значения нагрузки на крыло Р₀ ................................................................................8

3. Оптимизация размерности СУ (Fвх)...............................................................................................11

4. Согласование параметров двигателя...............................................................................................14

5. Проектирование проточной части турбокомпрессорных машин. Построение эскиза проточной части в меридиональном сечении........................................................................................................15

5.1 Расчет вентирятора......................................................................................................................15

5.2 Расчет подпорной ступени.........................................................................................................17

5.3 Расчет КВД...................................................................................................................................19

5.4 Расчет ТВД...................................................................................................................................22

5.5 Расчет ТНД...................................................................................................................................24

5.6 Общии вмд проточной части......................................................................................................26

Литература.............................................................................................................................................27

Задание

на практические занятия по курсу "Системное проектирование"

Тема: Определение основных проектных параметров трдд для дозвукового транспортного самолета со следующими данными:

Взлетная масса	-	mвзл	=	80000 кг
Масса полезной нагрузки	-	mпн	=	12000 кг
Удельная нагрузка на крыло	-	р о	=	350 Дан / м2
Длина ВПП	-	Lвпп	=	3000 м
Число двигателей	-	n дв	=	2
Максимальный коэфф. аэродинамической подъемной силы на взлете	-	Су max взл	=	1.9

Дополнительными исходными данными самолета и двигателя задаться самостоятельно (по согласованию с преподавателем)

Содержание работы.

1. Оценить потребную минимальную размерность двигателя и определить оптимальные значения основных проектных параметров двигателя по критериям практической дальности полета самолета и затратам топлива на тонно-километр.

2. Оценить влияние удельной нагрузки на крыло на принятые критерии и уточнить, если это необходимо, удельную нагрузку на крыло и оптимальные значения основных проектных параметров.

3. Оценить влияние увеличения размерности двигателя, по сравнению с минимальной, на положение крейсерского режима на дроссельной характеристике двигателя и на принятые критерии эффективности самолета.

4. Выбрать схему турбокомпрессорной части двигателя, определить числа ступеней, основные размеры и параметры его лопаточных машин.

5. Построить графики по выбору основных параметров двигателя, таблицы основных параметров лопаточных машин и эскиз проточной части в меридиональном сечении.

6. Особые указания: Т ^*_{г о} = 1750К

Выдано студенту_____________________________"___"___________2012 г.