- •Оглавление
- •Реферат
- •Введение
- •Анализ современного состояния транспортной системы городского округа
- •2.2.Внешние автомобильные дороги
- •2.3.Основные особенности и показатели уровня развития улично-дорожной сети городского округа Тольятти.
- •2.3.1.Улично-дорожная сеть Автозаводского района.
- •2.3.2.Улично-дорожная сеть Центрального района.
- •2.3.3.Улично-дорожная сеть Комсомольского района.
- •2.4.Оценка уровня обеспеченности городского округа Тольятти сетью магистральных улиц и дорог.
- •2.5.Характеристика дорожно-транспортных сооружений.
- •2.6.Анализ существующего социально-экономического положение, а также его современные планировочные и функциональные характеристики.
- •Демографическая ситуация
- •Промышленное производство
- •Уровень жизни населения
- •Функциональное зонирование, расселение населения и размещение мест приложения труда в городском округе Тольятти
- •2.7.Прогноз градостроительного и социально-экономического развития г.О. Тольятти и зоны моделирования
- •2.8.Выявление ключевых проблем в структуре и функционировании существующей улично-дорожной сети и необходимости ее развития.
- •Разработка предложений по модернизации и развитию улично-дорожной сети и совершенствованию организации движения транспорта на улично-дорожной сети городского округа
- •2.9.Введение
- •2.10.Анализ мероприятий и оценка положений о развитии транспортной инфраструктуры, предусмотренных Генеральным планом городского округа Тольятти на 2025 г. И на первую очередь строительства (2015г.).
- •2.11.Определение основных направлений развития магистральной удс городского округа Тольятти.
- •2.11.1.Цели и задачи развития транспортной инфраструктуры городского округа Тольятти.
- •2.11.2.Разработка транспортной модели городского округа Тольятти
- •2.11.3.Оценка проектных решений и предложения по развитию первоочередных проблемных транспортных пересечений
- •2.11.4.Сравнение вариантов развития улично-дорожной сети.
- •2.12.Определение мероприятий по модернизации и развитию улично-дорожной сети городского округа Тольятти (строительство и реконструкция) и сроков их поэтапной реализации.
- •2.12.1.Характеристика выбранного варианта развития улично-дорожной сети в контексте градостроительного развития городского округа Тольятти.
- •2.12.2.Определение потребности в капитальных вложениях, необходимых на реализацию мероприятий по модернизации и развитию улично-дорожной сети с разбивкой по объектам и этапам.
- •2.12.3.Анализ современного состояния и предложения по развитию велосипедной инфраструктуры
- •Оценка эффективности концепции
- •Перече нь приложений
- •Приложения
2.2.Внешние автомобильные дороги
Как указывалось выше, в настоящее время через город Тольятти проходит федеральная автодорога «Урал» (М-5) Москва – Самара – Челябинск, обеспечивающая связь Центрального района Европейской части страны с восточными районами: Поволжьем, Уралом, Сибирью и Дальним Востоком. Дорога - 1-2 технической категории. На участке от Сызрани до Тольятти ширина проезжей части дороги составляет 9,0 м, от Тольятти до Самары – 15,0 м. При пересечении реки Волга ширина проезжей части по водосливной плотине Волжской ГЭС составляет 17,0 м, на мосту через шлюзы - 12,35 м. Параметры этой автодороги на подходах к мостам: ширина проезжей части - 9,5-11,0 м; ширина обочин - 2,0-4,0 м. Интенсивность движения транспорта на мосту через шлюзы достигает - 58 тыс. ед. в средние сутки. С ростом интенсивности автомобильного движения увеличивается нагрузка на проезжую часть, проходящую по гребню плотины, что требует проверочных расчетов по устойчивости гидротехнических сооружений.
Кроме того, к городу Тольятти подходят следующие автомобильные дороги:
-Тольятти – Васильевка – Димитровград – дорога 3 технической категории, регионального или межмуниципального (областного) значения, отходящая от города в северо-восточном направлении, ширина проезжей части - 9.0 м, имеет выход на Обводную дорогу (Обводное шоссе), соединяет Тольятти и Ставропольский район с восточной частью Ульяновской области; интенсивность движения транспорта составляет -17,0 тыс. ед. в средние сутки.
- Тольятти – Ягодное – дорога местного значения, отходящая в западном направлении, имеет непосредственный выход на магистральную улицу общегородского значения - Южное шоссе, дорога 4 технической категории, с шириной проезжей части - 6,0м, интенсивность автодвижения в средние сутки составляет 14.0 тыс. ед.
- Тольятти – Подстепки - дорога местного значения, отходящая в западном направлении, имеет непосредственный выход на магистральную улицу общегородского значения Приморский бульвар, дорога 4 технической категории, с шириной проезжей части - 6,0 м, интенсивность автодвижения в средние сутки составляет 22.0 тыс. ед.
-Тольятти – Хрящевка - дорога 3-4 категории, местного значения, в северо-западном направлении, имеет выход на магистральную городскую дорогу – Хрящевское шоссе; ширина проезжей части - 8,0 м; интенсивность движения транспорта составляет - 26.0 тыс. ед. в средние сутки.
- Тольятти – Санчелеево – Ташелка - дорога 2 технической категории, местного значения, отходящая в северном направлении, имеет выход на Обводную дорогу (Обводное шоссе) и магистральную улицу общегородского значения – улицу Александра Кудашева, с шириной проезжей части - 9,0 м; интенсивность движения транспорта составляет 12.0 тыс. ед. в средние сутки.
Дороги местного значения соединяют Тольятти с северными и западными территориями Ставропольского муниципального района.
Все перечисленные внешние автомобильные дороги, а также подходящие к ним магистральные улицы и дороги являются наиболее нагруженными направлениями, на которых сосредотачиваются массовые автомобильные потоки в прибрежные зоны отдыха, дачные и коттеджные поселки, а также грузовое движение из области в город и обратно.