
- •Содержание
- •Введение
- •1 Характеристика црм хозяйства
- •1.1 Назначение црм
- •1.2 Технологический процесс то и ремонта тракторов и автомобилей в црм
- •2 Расчётно-технологическая часть
- •2.1 Расчёт количества то и ремонтов машин
- •2.1.1 Планирование капитального ремонта
- •2.1.2 Планирование текущего ремонта
- •2.1.3 Планирование технического обслуживания
- •2.2 Расчет трудоёмкости и годового объёма ремонтно-обслуживающих работ
- •2.2.1 Затраты труда на текущий ремонт тракторов
- •2.2.2 Расчет годовой трудоемкости планового и непланового текущих ремонтов автомобилей
- •2.2.3 Расчет годовой трудоемкости планового и непланового текущих ремонтов комбайнов
- •2.2.4 Затраты труда на то
- •2.3 Составление годового плана то и ремонта
- •2.4 Распределение годового объема работ по объектам ремонта
- •2.5 Распределение годового объема по технологическим видам работ
- •2.6 Режим работы предприятия и годовые фонды времени
- •2.7 Расчет численности и состава работающих
- •2.8 Распределение годовой нагрузки машин по месяцам
- •3 Разработка технологической карты то и ремонта
- •3.1 Краткая характеристика топливного насоса низкого давления
- •3.2. Возможные неисправности тннд и способы их устранения
- •3.3. Составление технологической карты
- •4 Техника безопасности при ремонте стартера
- •Выводы и рекомендации
- •Расчет трудоёмкости и годового объёма ремонтно-обслуживающих работ;
- •Список использованной литературы
2.1.2 Планирование текущего ремонта
Текущий ремонт тракторов состоит из непланового (заявочного), связанного с устранением отказов и проведением предупредительных работ, и планового ремонта. Количество плановых текущих ремонтов определяют по маркам машин:
NТp = NмВгс/Вт - NKp , (2.4)
Ведём расчёт для трактора К-701М:
NТp = 7*1550/1900-1
NТp = 6
где Вгс- средняя планируемая годовая наработка на один трактор данной марки;
Вт - периодичность проведения планового текущего ремонта (для всех тракторов принята 1700...2100 мото-ч).
Аналогичный расчет для всех остальных тракторов.
Таблица 2.4 - Расчет количества текущих ремонтов тракторов
Марка машины |
Nм |
Вгс |
Вт |
Nкр |
Nтр |
К-701М |
7 |
1550 |
1900 |
1 |
5 |
К-701 |
3 |
1570 |
1900 |
0 |
2 |
Т-150К |
13 |
1530 |
1900 |
1 |
9 |
МТЗ-80 |
7 |
1510 |
1900 |
1 |
6 |
МТЗ-82 |
14 |
1490 |
1900 |
1 |
11 |
МТЗ-1522 |
5 |
1440 |
1900 |
1 |
4 |
МТЗ-2522 |
6 |
1390 |
1900 |
1 |
4 |
МТЗ-1221 |
7 |
1340 |
1900 |
0 |
5 |
Т-25А |
3 |
970 |
1900 |
0 |
2 |
Т-16М |
2 |
470 |
1900 |
0 |
0 |
Т-70С |
2 |
1280 |
1900 |
0 |
1 |
ДТ-75МЛ |
2 |
990 |
1900 |
0 |
1 |
ДТ-175С |
2 |
980 |
1900 |
0 |
1 |
ЮМЗ-6АЛ |
6 |
940 |
1900 |
0 |
3 |
Текущий
ремонт подвижного состава автомобильного
транспорта
не регламентируется определенным
пробегом, а выполняется по потребности
после появления неисправностей,
устранение которых проводят
одновременно с выполнением технического
обслуживания.
Текущий ремонт комбайнов состоит из непланового (устранение отказов в процессе использования) и планового по результатам диагностирования после окончания сезона уборки. Следовательно, все комбайны ежегодно после окончания сезона уборки должны проходить текущий ремонт, за исключением комбайнов, для которых в годовом плане предусмотрен капитальный ремонт.
Количество плановых текущих ремонтов комбайнов:
NТp = NМ - NKp, (2.5)
Ведём расчёт для комбайна ДОН-1500
NТp = 7-1
NТp = 6
где NМ - число комбайнов данной марки;
NKp - количество капитальных ремонтов этих комбайнов.
Аналогичный расчет для всех остальных комбайнов
Таблица 2.5 - Расчет количества текущих ремонтов комбайнов
Марка машины |
Nм |
Nкр |
Nтр |
ДОН-1500 |
7 |
1 |
6 |
MEGA-218 |
5 |
1 |
4 |
КЗС-10 |
6 |
1 |
5 |
КЗР-10 |
9 |
1 |
8 |