27. Роль машиностроения в современном производстве. Структура машиностроительного производства.

Машиностроение -ведущая отрасль современной промышленности. Значение М. определяется тем, что оно создает один из важнейших элементов производительных сил - орудия труда. Главные отрасли машиностроения : станкостроение, тяжелое машиностроение, транспортное, энергетическое, сельскохозяйственное, атомное машиностроение и др. Важнейшая роль принадлежит технологии машиностроения, - отрасли, науки о технологических процессах изготовления отдельных деталей и о процессах их сборки в сборочные единицы, механизмы и машины. Машиностроительное производство состоит из отдельных производственных единиц, называемых цехами, службами и хозяйствами.Цехи и заводы разделяются на основные, вспомогательные и побочные.. При технологическом принципе организации производства цехи разделяются на заготовительные (чугунолитейный, сталелитейный)обрабатывающие(термический,механический),выпускающие.(сборка и выпуск готовых изделий). Возможен также смешанный принцип организации производства( в отдельных цехах производится обработка технологически однородных частей и выполнение однотипных технологических процессов и операций). Производственные службы и хозяйства подразделяются на складские, энергетические, транспортные, санитарно-технические и общезаводские. Склады предназначены для хранения материалов, полуфабрикатов, готовых изделий, инструментов и т. д. К энергетической службе относятся электоподстанция, котельная, компрессорные установки и т.д, Транспортная служба имеет в своем распоряжении железнодорожные пути и путевые устройства, крановые эстакады и т. д. Санитарно-техническая служба ведает отоплением, вентиляцией, водоснабжением, канализацией производственных помещений и т.д. К общезаводским службам относятся лаборатории, заводоуправление, медицинский пункт и др.Органы управления предприятием осуществляют организацию производственного процесса и его контроль, обеспечивают разработку технической документации и технологической оснастки, бухгалтерский учет, сбыт готовой продукции и др. Машиностроительное предприятие представляет собой совокупность ряда производств, связанных единым технологическим процессом. Такая технологическая зависимость неизбежно предполагает и их экономические связи. так как результаты работы одного из участков является своего рода полуфабрикатом для другого.

28. Общая характеристика автомобильной промышленности Республики Беларусь.

Эта отрасль занимает ведущие позиции в отечественном машиностроении, производит четвертую часть всей его продукции. Автомобилестроение представлено 38 предприятиями и организациями. В его состав входят специализированные научно-исследовательские и конструкторско-технологические институты, которые обеспечивают разработку новых изделий. Так, Минский автомобильный завод (РУП МАЗ) является одним из крупнейших в Европе производителей большегрузных автомобилей, автопоездов, специализированной и другой автомобильной техники. Белорусский автомобильный завод (РУП БелАЗ, г. Жодино) спе¬циализируется на выпуске карьерных самосвалов большой и особо большой грузоподъемности, а также другого тяжелого транспортного оборудования, применяемого в горнодобывающей и строительной отраслях про¬мышленности. Продукция предприятия — это карьерные самосвалы грузоподъемностью от 30 до 220 т; техника для обслуживания карьеров: фронтальные погрузчики, колесные бульдозеры, тягачи-эвакуаторы; техника для подземных работ (шахтные вагоны, механические крепи для лавовых комплексов), а также тяжеловозы и шлаковозы для металлургических предприятий, аэродромные тягачи и другое тяжелое транспортное оборудование.Могилевский автомобильный завод (РУП МоАЗ) в разное время производил локомобили, мостовые краны, автоскреперы, автосамосвалы, автопогрузчики и другую технику. В последние годы значительно расширена номенклатура выпускаемых машин по специальным заказам наряду с основными видами продукции (большегрузными автосамосвалами, под¬земными автопоездами, амивтоскреперами. Создан импортозамещающий колесный трактор мощностью 300 л. с. для выполнения разнообразных энергоемких работ как в сельском хозяйстве, так и в других отраслях экономики. Разработаны новые образцы автомобильной, строительно-дорожной, коммунальной и специальной техники.Минский завод колесных тягачей (УП МЗКТ) разрабатывает и про¬изводит многоосные автомобили высокой проходимости. Первоначально такие машины использовались исключительно (90-95 %) для военных целей (устанавливались зенитно-ракетные комплексы и ракеты различного класса). Сегодня производятся седельные тягачи, армейские многоцелевые полно¬приводные шасси и шасси повышенной проходимости, предназначенные для монтажа различных установок, ремонта и бурения нефтяных и газовых скважин, под краны грузоподъемностью 50 т, самосвалы, экскаваторы, автопоезда 50-70 т для транспортировки нефтяных и газовых труб по дорогам общего пользования и в труднодоступной местности.