Введення……………………………………………………………………..2

1. Автотранспорт; основні поняття та завдання обліку…………………4

2. Класифікація транспортних засобів……………………………………..5

3. Документальне оформлення наявності і руху ОЗ…………………….6

4. Облік придбання транспортних засобів…………………………………8

5. Облік вибуття транспортних засобів……………………………………12

6. Поняття, класифікація і оцінка Матеріальних Запасів на АТП……….14

7. Документація руху запасів на АТП……………………………………..15

8. Облік руху ПММ…………………………………………………………16

9. Облік запасних частин…………………………………………………..21

Висновок…………………………………………………………………..26

Список використано літератури:………………………………………….28

Введення

У бухгалтерському обліку на підприємствах транспорту відображається виробничо-фінансова діяльність, наявність і рух засобів джерел їх утворення, поточні операції з транспортування вантажів, перевезення пасажирів. Бухгалтерський облік у транспортних підприємствах має ряд особливостей.

1. Особливістю обліку в транспортних підприємствах є наявність великої питомої ваги в основних засобах рухомого складу — транспорту, навантажувально-розвантажувальних машин, а також необхідність постійного обліку і контролю їх технічного стану, необхідності заміни окремих вузлів, деталей, їх ремонту.

2. Обліковують специфічні запаси: паливно-мастильні матеріали (ПММ), шини, запасні частини й агрегати та витрати, пов'язані з їх зберіганням. У завдання обліку входить ретельне ведення не тільки синтетичного, а й аналітичного обліку по кожному виду ТМЦ. Наприклад: рахунок 20 "Виробничі запаси" має субрахунок (рахунок 2-го порядку) 207 "Запасні частини", до якого доцільно відкрити субрахунки 3-го рівня:

• 2071 — "запасні частини, придатні до експлуатації" — до даного субрахунка відкрити такі субрахунки: 20711 "Запасні частини, придатні до експлуатації — нові", 20712 "Запасні частини, придатні до експлуатації, що були в експлуатації";

• 2072 — "запасні частини, що потребують ремонту";

• 20731 — "агрегати на складі";

• 20732 — "агрегати в експлуатації".

Наприклад: субрахунок 203 "Паливо", до якого доцільно відкрити субрахунки 3-го рівня:

• 2031 — "дизельне пальне" (за сортами);

• 2032 — "бензин" (за марками);

• 2033 — "мастильні матеріали" (за видами);

• 2034 — "рідини".

3. Для обліку витрат за господарськими операціями транспортних підприємств призначено рахунок 23 "Виробництво". На АТП до цього субрахунка доцільно відкривати такі субрахунки:

• транспортування вантажів;

• перевезення пасажирів;

• транспортно-експедиційні витрати;

• інші види діяльності.

4. Особливістю обліку є відсутність незавершеного виробництва, всі витрати відносять на собівартість реалізованих послуг.

5. У процесі діяльності обліковують особливі господарські операції:

• експлуатаційні (перевезення пасажирів, вантажів);

• гаражне, ангарне обслуговування;

• витрати, пов'язані з обслуговуванням та зберіганням рухомого складу;

• технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів, причепів, агрегатів;

• транспортно-експедиційні витрати;

• транспортно-експлуатаційне обслуговування підприємств і населення;

• попутне завантаження транспорту;

• перегін нового рухомого складу;

• утримання та експлуатація транспортних агентств, станцій технічного обслуговування (СТО), автовокзалів, депо.

6. Особливістю обліку на АТП є наявність субрахунків до рахунка 63, що відкриваються у трьох розрізах:

• розрахунки з постачальниками за акцептованими та іншими розрахунковими документами, строк оплати яких не наступив;

• розрахунки з постачальниками за неоплаченими в термін розрахунковими документами;

• розрахунки з постачальниками за невідвантаженими поставками.

1. Автотранспорт; основні поняття та завдання обліку

АТП здійснюють перевезення вантажів, пасажирів, експедитування та інших операцій. На практиці склалось 2 типи АТП.

1. Транспортні господарства, які підпорядковані Міністерству транспорту, діють на основі господарських розрахунків, свою роботу планують і здійснюють на підставі договорів, угод з замовниками в яких вказують маршрути, характер перевезень, обсяг перевезень, період, порядок розрахунку, тобто, основним видом діяльності є транспортні роботи. На підприємствах цього типу облік затрат ведуть на рахунку 23" Виробництво"

2. Транспортні підприємства, колони, авто гаражі, які входять в склад промислових, будівельних, с/г, та інших підприємств. Ці АТП ведуть свою роботу згідно з планом по основній діяльності базового підприємства. Деякі АТП являються госпрозрахунковими підприємствами, мають свої поточні рахунки в банках, згідно виробничої програми базового підприємства вони є допоміжними підрозділами і тому облік затрат ведуть на окремому субрахунку "допоміжне виробництво".

Отже, автотранспорт - матеріальна основа виробничого процесу, в якому переміщення вантажів є одночасно і виробничим процесом, і продукцією. Продукція автотранспорту вимірюється тонно-кілометрами або пасажиро-кілометрами.

Основні функції організованого автомобільного транспорту в загальній транспортній системі України наступні:

1) самостійне значення для пасажирських і вантажних перевезень на автомагістралях і трактах, на під'їзних пунктах до міст, а також автотранспорт складає велику частину в комунальному транспорті міст;

2) сприяння роботі залізничного транспорту по підвезенню і вивезенню зі станції, а також звільнення залізничних доріг від транспортування більшої кількості вантажів на порівняно короткі відстані;

3) заміна в містах і приміських зонах всіх видів рельсового і гужового транспорту, будучи більш гнучким у виборі напрямку і матеріально-технічної організації сполучень

4) широке застосування в сільському господарстві, промисловості, будівництві у зв'язку з більшою маневреністю.

Автотранспорт не має справ з сировиною; предметом його праці є вантаж, який надходить на АТП в готовому вигляді, нових продуктів при цьому не створюється. Але, як і будь-яка галузь матеріального виробництва, АТП створює нові вартості.

АТП при виконанні робіт використовує автомобільне паливо, мастильні матеріали, виплачує з/п водіям, експедиторам.

Робота АТП оцінюється за даними місячного, квартального і річного звітів, фінансові взаємовідносини АТП з юридичними особами(банками), бюджетом, організаціями різних організаційно-правових форм власності складається неоднозначно. Транспортно-експлуатаційне обслуговування включає комплекс робіт, які пов'язані з підготовкою, відправленням і отриманням вантажів, а також, наданням послуг по транспортному обслуговуванню населення.

До складу завдань транспортно-експлуатаційного обслуговування включається:

- підготовка вантажів до перевезення(пакування, маркування, виготовлення бірок, затарювання);

- організація перевезень (вантажно-розвантажувальні роботи, що виконуються на складах відправника, одержувачів, в пунктах перевантаження, оформлення провізних документів, їх оплата тощо);

- короткострокове зберігання вантажів на складах і групування дрібних партій вантажу;

- експедитування по зовнішньо-торгівельним операціям;

- обслуговування населення - доставка квитків до дому, приймання вантажів і домашніх речей, пакування, доставка вантажів до пункту призначення, доставка товарів народного споживання з магазину до дому, тощо.