- •2. Механика электропривода
- •Общие положения
- •2.2 Классификация статических моментов и сил сопротивления движению
- •2.3 Механические характеристики электродвигателей
- •2.4 Статическая устойчивость механического движения
- •2.5 Приведение статических моментов, усилий, моментов инерции и движущихся масс к одному движению
- •2.5.1 Общие принципы решения задач приведения
- •2.5.2 Приведения при вращательном движении механизма
- •2.5.3 Задачи приведения при поступательном движении механизма
- •2.5.4 Задача приведения к одному движению при меняющемся передаточном числе редуктора
- •2.6 Оптимальное передаточное число редуктора в электроприводе
- •2.7 Системы единиц в механике электропривода
2.7 Системы единиц в механике электропривода
Изложение механики электропривода, как и всех остальных разделов курса теории электропривода, проводится с использованием международных единиц СИ. Однако, учитывая, что заводы-изготовители электрооборудования выпускают изделия с техническими описаниями и каталогами, в которых используется техническая система единиц и даже внесистемные единицы (например, скорость в оборотах в минуту), необходимо хорошо знать правила и формулы перевода от единиц одной системы в единицы другой.
В таблице 2.1 показаны для СИ и технической системы единицы измерений основных величин, используемых в механике электропривода. В этой таблице обозначением кг указан килограмм-масса для единиц СИ, а обозначением кГ - килограмм-сила (для единиц технической системы).
Для перехода от СИ к технической системе единиц и обратно следует пользоваться следующими соотношениями:
1кГ = 9,81Н;
1Н = 0,102 кГ;
1кГ·м = 9,81Дж;
1Дж = 1Н·м = 0,102кГ·м;
1Дж·с2 = 1Н·м·с2 = 1кг·м2 = 0,102кГ·м·с2;
1кГ·м·с 2= 9,81Дж·с2 = 9,81Н·м·с2 = 9,81кг·м2.
Таблица 2.1 – Единицы измерений основных величин для различных систем
Наименование величины |
Обозна-чение |
Единицы измерений |
|
СИ |
Техническая система |
||
Сила |
F |
Н |
кГ |
Момент |
M |
Н∙м=Дж=Вт∙с |
кГ∙м |
Масса |
m |
кг=Н∙с2/м |
кГ∙с2/м |
Момент инерции |
J |
Дж∙с2=Нм∙с2=кг∙м2 |
кГ∙м∙с2 |
Скорость вращения |
ω |
1/с |
1/с |
Линейная скорость |
v |
м/с |
м/с |
Мощность |
P |
Вт=Н∙м/с=Дж/с |
кГ∙м/с |
Работа |
A |
Дж= Н∙м =Вт∙с |
кГ∙м |
Угловое перемещение |
α |
рад |
рад |
Линейное перемещение |
S |
м |
м |
При решении задач механики электропривода некоторые исходные данные задаются с использованием внесистемных единиц, указанных в табл. 2.2.
Рассмотрим основные формулы перехода от внесистемных единиц к технической системе и единицам СИ.
Момент инерции вращающегося тела определяется по соотношению
J = m·ρ2,
где т – величина массы, вращающейся вокруг оси тела; ρ - радиус инерции.
Обозначим
через JТС
момент инерции в технической системе
единиц. В этом случае подставив массу
в
соотношение
(1.46) и выразив радиус инерции через
диаметр инерции
получим связь между моментом инерции
в технической системе единиц JТС
и внесистемной единицей – маховым
моментом GD2
:
Можно JСИ обозначить через момент инерции в единицах СИ.
C учетом, что для СИ численные значения массы и веса равны, т.е. т=G, из этого соотношения получим:
Это соотношение устанавливает связь между моментом инерции в единицах СИ JСИ и внесистемной единицей – маховым моментом GD2.
Из выражений предыдущих уравнений связь между моментом инерции в СИ и в технической системе единиц, будет:
JСИ=g·JТС; JТС= JСИ/g .
Обозначения (GD2) понимаются как единый символ обозначения махового момента вращающегося тела, адекватный понятию момента инерции (J).
Таблица 2.2 – Внесистемные единицы
Наименование величины |
Обозначение |
Единица измерения |
Маховой момент Скорость вращения Угловое перемещение |
GD2 п αº |
кГ∙м2 об/мин град |
Таблица 2.3 – Формулы расчета радиусов инерции простейших тел вращения
Сплошной цилиндр |
|
|
Полый цилиндр |
|
|
Сплошной конус |
|
|
В электроприводе не всегда представляется возможным определить расчетным путем массу неоднородных тел (например, якорь электрической машины) или радиус инерции деталей со сложной геометрией.
Для некоторых простейших тел вращения можно получить радиус инерции расчетным путем по исходным геометрическим размерам (таблица 2.3). На практике моменты инерции электродвигателей или электропривода в целом определяют экспериментальным путем.

=