4. Технологические указания
Порядок освоения лесосеки. Сначала разрабатывают делянку 1. Разработку делянки бригада начинает с валки и трелевки деревьев ВТМ ЛП- 17А в зоне безопасности лентами, параллельными лесовозному усу. Затем последовательно разрабатывают пасеки с соблюдением безопасного расстояния между ВТМ. Закончив разработку делянки 1, бригада переходит на делянку 2 и разрабатывает ее аналогичным порядком.
Валка деревьев производится ВТМ ЛП- 17А с укладкой спиленных деревьев в коник машины. Валку деревьев начинают с ближнего конца пасеки и ведут лентами, параллельными лесовозному усу. Ширину пасеки принимают равной длине ленты для формирования пачки требуемого объема.
Трелевку деревьев ведут за комель машиной ЛП- 17А. Сформировав пачку требуемого объема, ЛП-17А трелюет ее на ближайший погрузочный пункт. Подтрелеванные деревья укладывают на погрузочном пункте в штабель комлями в направлении вывозки. Штабель располагают перпендикулярно лесовозному усу. Начало штабеля должно быть не ближе 6…8 м от лесовозного уса.
Очищают деревья от сучьев на погрузочном пункте сучкорезной машиной ЛП-З0В с протаскиванием деревьев через сучкорезную головку за комли.
Другие указания. Сучья, а также вершины, образовавшиеся при обрезке воза по габариту, перерабатывают на щепу передвижной рубительной машиной после отгрузки хлыстов. Шепу с рубительной машины подают в автощеповоз для доставки на нижний склад.
Очищать лесосеки от отходов лесозаготовок не требуется.
5. Техническое и бытовое обслуживание
Техническое обслуживание машин, закрепленных за бригадой, производится средствами ППТО мастерского участка (машина ЛВ-8А, слесарно-инструментальная мастерская).
Бытовое обслуживание рабочих обеспечивается выделением бригаде одного обогревательного домика. Для приема пищи рабочим выделяется одна столовая ППС-16, а для перевозки рабочих — один автобус ПАЗ-672 на мастерский участок.
Карту составили:
технорук …………………………………………
мастер ……………………………………………
Подготовительные работы выполнены до начала разработки лесосеки и в соответствии с требованиями безопасности.
Мастер ……………………………
«…..» ............... 200 г.
С технологической картой ознакомлены бригадир и операторы машин:
…………………………
…………………………
…………………………
«…..» ............... 200 г.
Технологическая карта – это документ, согласно которому производятся технология и организация лесосечных работ. Технологическая карта содержит: схему разработки лесосеки (М = 1:5000); схему разработки пасеки или ленты (М = 1:500); характеристику лесосеки; технологические указания; качественные показатели. Основной частью технологической карты является схема разработки лесосеки, которая составляется с учетом обеспечения охраны труда и максимальной производительности оборудования и машин. Важна правильная расстановка бригад на лесосеке, обеспечивающая минимальные затраты времени на перемещение машин из одной делянки в другую. Условные обозначения даны в [6, с.233-239].
2.13. Составление схемы погрузочного пункта или верхнего склада и схемы размещения оборудования на му
На схеме (М = 1:200) должны быть показаны лесовозный ус (ветка), площадка под погрузочный пункт (ПП) или верхний склад и расположенные на ней оборудование, машины и штабеля древесины, с учетом требований технологии и техники безопасности. Для оформления схем ПП и верхнего склада можно использовать данные, представленные на рис. 6 и в [6, с.180, 202, 207, 208, 217, 218].
Пример составления схемы размещения оборудования на МУ показан на рис. 8.
Рис. 8. Схема обустройства, мастерского участка I типа:
1 – трактор рабочий; 2 – трактор резервный; 3 – челюстной погрузчик; 4 – машина для техобслуживания тракторов; 5 – место стоянки машины для техобслуживания; 6 – бокс-профилакторий; 7 – слесарно-инструментальное помещение; 8 – место стоянки автобуса; 9 – площадка для посадки в автобус; 10 – столовая; 11 – домик мастера; 12 – бригадные домики; 13 – противопожарный щит