Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Авиационные двигатели.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.29 Mб
Скачать

Технические характеристики:

Взлётный режим (Н=О, Мn=О, МСА+15°C):

Мощность на валу воздушного винта, л.с. (кВт)

2500 (1838)

Удельный расход топлива, кг/э.л.с..ч (кг/э.кВт.ч)

0,199 (0,270)

Максимальный чрезвычайный режим (Н=О, Мn=О, МСА+22°C):

Мощность на валу воздушного винта, л.с. (кВт)

2800 (2059)

Чрезвычайный режим(Н=5170 м, Мn=О,3, МСА+10°C):

Мощность на валу воздушного винта, л.с. (кВт)

2130 (1567)

Максимальный крейсерский режим (Н=600О м, Мn=О,5, МСА):

Мощность на валу воздушного винта, л.с. (кВт)

1750 (1287)

Удельный расход топлива, кг/э.л.с..ч (кг/э.кВт.ч)

0,188 (0,256)

Д-36 серий 1, 2А, 3А

Двигатели Д-З6 серии 1 предназначены для пассажирских самолётов Як-42, а двигатели Д-З6 серий 2А и ЗА — для транспортных самолётов Ан-72 и Ан-74. Качество и надёжность двигателя обеспечиваются совершенством конструкции и высокой степенью отлаженности процесса массового производства. Удобство в обслуживании и возможность глубокой диагностики состояния работы двигателя на крыле позволяют надёжно эксплуатировать двигатели по техническому состоянию.

Основные достоинства:

  • низкий удельный расход топлива;

  • высокая надёжность;

  • большой ресурс;

  • низкие уровни шума и эмиссии загрязняющих веществ;

  • простота и технологичность обслуживания, высокая ремонтопригодность, обеспечиваемые модульностью конструкции;

  • наличие универсальной подвески, позволяющей без изменений конструкции двигателя применять его на различных самолётах, размещая двигатель под или над крылом, в фюзеляже самолёта или по обеим его сторонам.

Технические характеристики:

Д-36 серий 1 и 2A

Д-36 серии 3A

Чрезвычайный режим (Н=О, Мп=О, МСА+15°C):

Тяга, кгс (Н)

6500 (63765)

Взлётный режим (Н=О, Мп=О, МСА):

Тяга, кгс (Н)

6500 (63765)

6500 (63765)

Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч)

0,350 (0,0357)

0,350 (0,0357)

Крейсерский режим (Н=8000 м, Мп=О,75, МСА):

Тяга, кгс (Н)

1600 (15696)

1600 (15696)

Удельный расход топлива, кг/кгс·ч (кг/Н·ч)

0,630 (0,0642)

0,630 (0,0642)

Сухая масса, кг

1124

1124

Д-36 серии 4А

Двигатель Д-36 серии 4А предназначен для пассажирского самолёта Ан-74ТК-300. Качество и надёжность двигателя обеспечиваются совершенством конструкции базового двигателя Д-36 серии ЗА и высокой степенью отлаженности процесса серийного производства. Удобство в обслуживании и возможность глубокой диагностики состояния работы двигателя на крыле позволяют надёжно эксплуатировать двигатель по техническому состоянию.