
- •1. Определение объёма земляных работ
- •Подсчет объемов земляных работ при вертикальной планировке площадки
- •2. Составление плана распределения земляных масс при планировке площадки
- •3. Выбор способа земляных работ.
- •3.1 Вопросы комплексной механизации
- •3.2 Расчет экономической эффективности вариантов механизации земляных работ
- •4. Организация и технология выполнения комплексно-производственных работ по планировке площадки и разработки котлованов и траншей.
- •5. Составление календарного плана и калькуляции трудовых затрат
- •6. Технико-экономические показатели.
- •7. Организация технологии зимнего варианта разработки котлованов
- •8. Техника безопасности при производстве земляных работ
- •Список использованной литературы
3.2 Расчет экономической эффективности вариантов механизации земляных работ
Для расчета экономической эффективности сравниваемых комплектов машин, удовлетворяющих техническим и организационным требованиям производства земляных работ, необходимо определить производительность машин по формуле:
где Тсм – продолжительность рабочей смены, ч Тсм=8.2 ч
Нвр – норма времени по ЕНИР
Количество ведущих скреперов определяют по формуле:
где Пн.см. – необходимая сменная производительность комплекта ведущих машин.
Эффективный экономический вариант механизации определяют по наименьшему значению приведенных удельных затрат:
ПЗу = Су +Еп*Ку , руб/м3
где ПЗу – приведенные удельные затраты; Су – удельная себестоимость разрабатываемого грунта комплектом машин, руб/м3; Ен – нормативный коэффициент капительных вложений, равный 0.12; Ку – капитальные удельные вложения на один из сравниваемых комплектов машин, руб/м3.
Удельную себестоимость разработки и перемещения грунта комплектом машин определяют по формуле:
где
- сменная производительность машино-смен
машин комплекта, руб.;
Капитальные удельные вложения определяют по формуле:
1.07 - коэффициент, учитывающий транспортные расходы по доставке строительных машин с завода в управление механизации; Тг - число смен работы в году. Для скрепера - 262-252 смены.
Экономический эффект сравниваемых вариантов определяют по формуле:
Э = П3у(1) - П3у(2), руб/м3 ,
где П3у(т) ПЗу(Д) – приведенные удельные затраты сравниваемых вариантов.
Рассчитаем экономическую эффективность двух комплектов скреперов:
1.
Скрепер ДЗ
– 13
самоходный.
2. Скрепер ДЗ – 357Г самоходный.
Так как приведенные затраты скрепера ДЗ-357Г меньше чем ДЗ-13, применяем скрепер самоходный ДЗ-13 в количестве 4 шт.
4. Организация и технология выполнения комплексно-производственных работ по планировке площадки и разработки котлованов и траншей.
Организация комплексно-механизированных работ заключается в следующем:
- в определении технологической последовательности производства КМР;
- в составлении схем организации работы машин, входящих в комплекты, и схемы организаций рабочей зоны машин в период производства каждого вида земляных работ;
- в определении сменной эксплуатационной производительности всех машин и
обоснование количества машин в комплекте.
Технологическая последовательность производства работ предполагает организацию работ скреперов и катков при посменной срезке, перемещении и уплотнении грунта.
Схема организации работ скреперов зависит от взаимного положения мест набора и разгрузки грунта. В зависимости от особенностей площадки, дальности перемещения грунта различают эллиптическую, спиральную челночно-поперечную и другие схемы движения скрепера.
Мною выбрана эллиптическая схема движения скрепера, так как она наиболее проста. И наибольший эффект имеет при возведении насыпей или разработке выемок на линейно-протяженном строительстве с высотой насыпи или глубины выемки не более 2 м, когда не требуется устройства выездов или съездов. Что полностью удовлетворяет условиям моего курсового проекта.
Производительность скрепера определяют по формуле:
Пэ=492*q*Кн*Кв*Кр*tц , м3/см
где: q –геометрическая ёмкость ковша скрепера, м3;
tц – продолжительность цикла работы скрепера, мин ;
Кн – коэффициент наполнения ковша,
Кв – коэффициент использования во времени,
Кр – коэффициент разрыхления грунта.
q=9м3,
Кн=0.8
Кв=0.85
Кр=0.9
tц=tн+tгр+tр+tпр+tпов
tн=36 сек,
tгр=400/4=100 сек,
tр=22 сек,
tпр=400/5.6=72 сек,
tн=25 сек,
tц=36+100+22+72+25=255 сек = 4,25 мин.
Пэ=492*9*0.8*0.9*0.85*4.25=11517.28 м3/см.
При рытье котлованов и траншей технологическая последовательность состоит в выемке грунта экскаватором в отвал или на транспортные средства; механизированной или ручной зачистке дна и откосов котлованов и траншей. При этом необходимо учитывать уровень грунтовых вод и в необходимых случаях, предусматривать методы водопонижения или открытого водоотлива.
Технологическая схема разработки грунта одноковшовым экскаватором может быть представлена схемой экскаваторного забоя. Проектирование экскаваторного забоя состоит из определения его оптимальных размеров.
Р
стоянки экскаватора
недобор грунта
путь движения
автосамосвалов
стоянка
автосамосвалов
путь движения
экскаватора
асстояние от оси движения экскаватора
до верхней грани выемки А
(рис.7) не
следует назначать по наибольшему
радиусу резания машины, так как
в этом случае
получается недобор грунта.
рис. 7
Наибольшим возможным будет расстояние
Практически для уменьшения угла поворота стрелы экскаватора ( считая от центра тяжести забоя до места разгрузки грунта) расстояние от оси движения экскаватора до грани выемки принимают меньшим (размер В, рис. 7) и определяют по формуле
Другой размер забоя — от оси движения экскаватора до низа открытого откоса — определяют по радиусу разгрузки ковша экскаватора. Уменьшая угол поворота стрелы экскаватора, искомое расстояние можно определить по формуле
П – Т = Dcos45o - Т
Расчетная ширина забоя
К = В+П — Т,
где в соответствии с обозначениями, принятыми на рис, 8:
А — наибольший радиус резания экскаватора;
Д — наибольший радиус выгрузки;
Т — расстояние от откоса забоя до оси движения транспортных средств;
П — расстояние от оси движения экскаватора до оси движения
транспорта;
Л — длина рабочей передвижки экскаватора (шаг).
Как результат проектирования экскаваторного забоя в графической части показана схема забоя однокубового экскаватора Э-10011, оборудованного прямой лопатой, работающего с отгрузкой грунта в кузов автосамосвала. По оптимальным радиусам резания и выгрузки определены размеры экскаваторного забоя и путь движения автомашин.
Пункты остановок автосамосвалов под погрузку выбраны так, чтобы можно было получить наименьший угол поворота экскаватора. Они фиксируются на местности вешкой, расположение которой отмечается на чертеже технологической схемы. Фиксирующая вешка переставляется через 4 м, что соответствует шагу передвижения экскаватора.