
- •Экзаменационный билет № 1
- •1.Охарактеризовать функциональную схему вагона.
- •2.Охарактеризовать алгоритм действий проводника при срабатывании приборов автоматики и защиты высоковольтного отопления.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26.
- •Экзаменационный билет № 2
- •1 .Рассказать устройство тележки твз-цнии
- •2.Охарактеризовать алгоритм действий проводника при определении большого зарядного тока и обрыва цепи аккумуляторной батареи.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 3
- •Части вагонного колеса:
- •Обод имеет:
- •2. Изложить устройство генератора постоянного тока 23/07.21.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 4
- •1.Изложить причины возникновения проката, ползуна, их допустимые размеры.
- •2.Охарактеризовать устройство генератора переменного тока 2гв-003
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 5
- •Назвать элементы вагонной оси, их назначение и типы.
- •2.Изложить устройство и принцип действия двигатель-генератора dugg-28b.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26.
- •1.Дайте характеристику ударно-тягового устройства пассажирского вагона.
- •2.Изложить назначение и технические характеристики нагревательных элементов котла
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 7
- •1.Охарактеризовать назначение и технические характеристики приборов автоматики и защиты высоковольтного отопления
- •2.Дать характеристику подвагонным и внутривагонным магистралям. Назначение, род тока и напряжение.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 8
- •1.Изложить назначение и устройство тележки твз-цнии. (Смотри билет №2)
- •2.Дать характеристику приводов подвагонных генераторов, устройство, принцип действия
- •Принцип работы тркп Вращение от оси колесной пары передается
- •Принцип работы тк-2 Вращение от оси колесной пары передается
- •Принцип работы ркп Вращение от оси колесной пары передается
- •Принцип работы ркп от средней части оси Вращение от оси колесной пары передается
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 9
- •1. Изхложить порядок включения подачи тока соседнему вагону.
- •2. Дать характеристику тормозам пассажирских вагонов. Принцип действия ручного тормоза.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 10
- •1.Охарактеризовать детали механического сцепления автосцепки, их назначение и причины саморасцепа
- •2.Раскрыть назначение и виды сигнализаций пассажирских вагонов, их краткая характеристика
- •3. Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 11
- •1. Рассказать назначение и устройство расцепного привода. Алгоритм расцепки вагонов.
- •2.Изложить схему питания нагревательных элементов котла на постоянном и переменном токе
- •2. Главный трансформатор, где напряжение снижается до 3100 в.
- •2.Охарактеризовать распределительный щит Крюковского вагоностроительного завода типа 61-779.
- •18.03.09 18:40 Внимание! 18.03.09 18:40
- •Экзаменационный билет № 12
- •1.Рассказать алгоритм действий проводника при срабатывании скнб (скнбп).
- •2.Рассказать назначение и правила пользования циркуляционным насосом.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит Крюковского вагоностроительного завода типа 61-779. Экзаменационный билет № 13
- •1. Охарактеризовать неисправности комбинированного кипятильника, причины возникновения, способы устранения.
- •3. Охарактеризовать распределительный щит Крюковского вагоностроительного завода типа 61-779. Экзаменационный билет № 14
- •1.Дать характеристику элементам подвагонного тормозного оборудования вагонов.
- •3.Охарактеризовать распределительный щит Крюковского вагоностроительного завода типа 61-779 экзаменационный билет № 15
- •1.Указать виды опробования автотормозов. Действия проводника хвостового вагона при сокращенном опробовании.
- •2.Изложить алгоритм полного и частичного обесточивания электрооборудования вагона.
2.Охарактеризовать алгоритм действий проводника при определении большого зарядного тока и обрыва цепи аккумуляторной батареи.
Признаки обрыва цепи АБ:
Во время стоянки поезда не будет света, т. к. питание на стоянке от АБ.
во время движения поезда будет зашкаливание приборов A и V, на стоянке показания А=0.
Действие проводника при обнаружении обрыва: Необходимо обесточить электрощит и вызвать ПЭМа
Большой зарядный ток определяем по амперметру. Будет происходить зашкаливание,
т. е отклонение стрелки за указанное деление.
3.Охарактеризовать распределительный щит открытых вагонов типа 61-425 с системой электроснабжения эв-26. Экзаменационный билет № 3
1. Рассказать об элементах вагонного колеса, их назначении.
В
настоящее время в станах СНГ применяются
безбандажные стальные цельнокатаные
колеса диаметром 950 мм.
Части вагонного колеса:
Части вагонного колеса:
Ступица – для непосредственного контакта с подступичной частью оси.
Диск – обеспечивает плавный переход от ступицы к ободу.
Обод имеет:
а) уклон 1:20, уклон 1:7 фаска 6х45° позволяет проследовать стрелочные переводы и вписаться в кривые участки пути
б) гребень – для предотвращения схода колесной пары с рельсового пути
в) поверхность катания – для непосредственного контакта с рельсом
2. Изложить устройство генератора постоянного тока 23/07.21.
Статор |
Неподвижная часть |
Якорь |
Вращающаяся часть (имеет пазы, в которые уложена обмотка) |
Коллектор |
Механический выпрямитель переменной ЭДС. |
Щетки |
Производят токосъем с коллектора |
Траверса
|
При движении поезда в противоположную сторону меняет щетки местами (обеспечивается неизменная полярность щеток). |
Основная полюсная часть |
Имеет обмотку возбуждения, для создания магнитного поля. |
Штепсельный разъем |
Для электрического присоединения генератора. |
Лапы |
Для крепления к боковой балке рамы тележки. |
1 – вал
2 - передний подшипниковый щит
3 – коллектор
4 – щеткодержатели со щетками
5 – якорь
6 – главный полюс
7- обмотка
8 - станина
9 - задний подшипниковый щит
10 - вентилятор
11 – лапы
12 - подшипник
Рис.1 Генератор постоянного тока 23/07.21
1 – неподвижный статор
2 – защитный кожух
3,16 – подшипниковые щиты
4 – втулка
5,18 – уплотнительные войлочные кольца
6 – цилиндрический роликовый подшипник
7 – крышка
8 – штепсель
9 – розетка
10 – коробка зажимов
11 – клеммная колодка
12 – траверса
13 – коллекторная коробка
14 – полюсная часть
15 – вращающийся якорь
17 – лабиринтная крышка
19 – радиально-упорный шарикоподшипник
20 – фланцевая втулка