Розділ 2.Аналіз поточної ситуації підприємства та перспективи його розвитку
2.1. Організаційно-економічна характеристика підприємства
Компанія « Алекс- Транс Груп» була заснована 17 листопада 2006 року. У перший період існування ми займалися експедуванням перевезень. На початку 2007 був придбаний перший власний тягач .
Надалі робота на цьому ринку склалася досить вдало - підписали вигідні контракти і зайнялися перевезеннями продукції Запорізького автомобільного заводу , також перевозили автомобілі, що належать компаніям « Єврокар » , «УкрАвтоЗАЗ -Сервіс» , стали партнерами генерального імпортера Volksvagen AG в Україні - компанії «Інтеркар ».
Беручи до уваги якість виконуваних нами перевезень , оперативність і мінімальні терміни обробки заявок замовника , якість і терміни оформлення супровідної та бухгалтерської документації призвели до того , що компанією «Порше Україна » був запропонований ексклюзивний договір на надання транспортних послуг з перевезення автомобілів по території України . Пізніше був так само підписаний договір з надання транспортних послуг з перевезення за територією України .
Спеціалізація: перевезення автомобілів.
Рухомий склад ТОВ «Алекс-Транс Груп» включає в себе 80 автовозів марок Renault, Volvo, Mercedes, з причіпної технікою Kässbohrer, LOHR Rolfo. Парк безперервно зростає, що дозволяє нарощувати обсяги перевезень, а також збільшувати кількість доступних напрямків. Філософія компанії - використовувати тільки свій парк, так як тільки в цьому випадку ми можемо гарантувати високу якість надання послуг.
Р
ис.
2.1 – Динаміка зміни рухомого складу
Також рухомий склад ТОВ « Алекс- Транс Груп » включає в себе тягачі з тентованнимі причепами , що дозволяє надавати послуги з перевезення різних вантажів .
В
сі
автомобілі парку обладнані супутниковою
системою стеження і перебуває під
постійним наглядом диспетчерської
служби . Кваліфікований технічний
персонал постійно підтримує рухомий
склад в ідеальному стані , а також здатний
надати послуги з ремонту та обслуговування
сторонньому клієнту .
Рис. 2.2 – Різноманітність рухомого складу
К
омпанія
професійно займається транспортними
перевезеннями, як по території України,
так і в міжнародному сполученні.
Здійснюються перевезення як цілісних,
так і збірних вантажів.
Рис. 2.3 – Географія перевезень
Для того, щоб збільшити кількість клієнтів, доходи і зміцнитися на ринку транспортних послуг, компанія може використати кілька шляхів шляхів:
Збільшити рекламний бюджет, тобто всіма силами і різними рекламними компаніями сприяти просуванню своїх послуг.
Підвищення рівня обслуговування, і знизити тарифи, завоювати тим самим нових клієнтів. Постійно розробляти системи знижок і пільг на надання тих чи інших послуг.
2.1 Розрахунок показників виробничої програми з перевезення вантажів
Загальна вантажопідйомність усіх автомобілів (середньооблікова) визначається за формулою:
,
т
Де 
вантажопідйомність
(номінальна) автомобіля,
середньооблікова
кількість автомобілів.
74*28+6*40=2072+240=2312
т
Середньооблікова кількість автомобілів в роботі визначається за формулою
Де 
автомобіледні
в експлуатації на планований
період
кількість
днів в періоді.
шт
Автомобіледні в господарстві визначається як добуток середньосписковоїкількості автомобілів та кількості днів планованого періоду
,
Авт.дні
Де середньооблікова кількість автомобілів
кількість днів в періоді
80*365=29200
авт.днів
Автомобіледні в експлуатації розраховуються шляхом множення середньоспискової кількості авто на кількість днів в експлуатації
Авт.дні
Де середньооблікова кількість автомобілів
дні
перебування автомобілів в експлуатації
80*
288 = 23040 авт.днів
Автомобіле-години в наряді
визначаються як добуток кількості
автомобіле-днів експлуатації і часу в
наряді на добу ( 
)
Авт.час Де дні перебування автомобілів в експлуатації
час
у наряді на добу ,
23040
* 8 = 184320 авт.год.
Загальний пробіг всіх автомобілів визначають виходячи з наступного виразу:
Де
дні
перебування автомобілів в експлуатації
середньодобовий
пробіг, км ,
23040*500=11520000км
Середню вантажопідйомність автомобіля обчислюють за виразом:
т
Де 
загальна
вантажопідйомність усіх автомобілів
середньооблікова кількість автомобілів
gc=
=28,9
т
Розрахункові дані
зводяться в таблицю наступного вигляду:
Таблиця 2.1 Показники виробничої програми з перевезення вантажів АТП
№ |
Показник |
Значення показника |
1 |
Загальна вантажопідйомність, т |
2312 |
2 |
Середньооблікова кількість авто в роботі, шт |
80 |
3 |
Автомобіле-дні в експлуатації, Авт.дні |
23040 |
4 |
Автомобіле-години в наряді, Авт.час |
184320 |
5 |
Загальний пробіг автомобіля, км |
11520000 |
6 |
Середня вантажопідйомність одного автомобіля, т |
28,9 |