2.Организация производства работ на объекте

Цель: Создать модель организации производства работ, отвечающую про­ектным и производственным условиям объекта строительства:

• модель должна соответствовать принятой технологии строительства объ­екта;

• модель должна соответствовать схеме планового расположения выемок и отвалов грунта на объекте (см. приложение 2);

-модель должна предусматривать использование всех машин комплекта.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие зада­чи:

1. Разработать организационную схему работы машин-комплекта на объ­екте (ОСРМ);

2. Разработать топологию модели организации производства работ соот­ветствующую ОСРМ;

3. Составить «карточку-определитель» работ для данного объекта.

2.1 Организационная схема работы машин (исполнителей)

ОСРМ - проектный документ определяющий границы и объемы участков работы на объекте для каждой принятой машины комплекта; определяющий оптимальную очередность выполнения работ на объекте и устанавливающий оптимальное направление движения машин, при выполнении ими работ в за­данной очередности.

ОСРМ начинают составлять с определения границ и объемов участков ра­боты машин на объекте. При этом должны соблюдаться следующие правила:

• объект разбивается на участки, только для тех рабочих операций, на вы­полнение которых предусмотрено использовать 2 и более машины (если рабо­чую операцию выполняет одна машина, то ее участком является весь объект). В настоящем задании необходимо разбить объект на участке для рабочих опе­раций №2 (устройство русел ПТ).

• число участков на которые разбивается объект для рассматриваемой ра­бочей операции всегда равно количеству машин, которые будут выполнять эту рабочую операцию на объекте. Для второй рабочей операции объект необхо­димо разбить на 2 участка.

• объемы выделяемых участков должны быть приблизительно равновели­кими, т.е. отношение фактического объема участка должны отличаться не бо­лее чем на +10%. Объемы участков измеряются в единицах рабочего времени. Расчетный объем участка для 2-ой рабочей операции равен расчетной продол­жительности выполнения этой рабочей операции на объекте

После того как установлены границы участков работы машин-комплекта, определяют оптимальную очередность выполнения работ на объекте для каж­дой машины в границах выделенного ей участка.

Оптимальной считается такая очередность, которая сохраняет принятую технологическую последовательность рабочих операций и обеспечивает ми­нимальные по протяженности переходы машин на объекте с одной рабочей операции на другую. При выборе оптимальной очередности необходимо руко­водствоваться следующими правилами:

• очередность обязательно должна сохранять принятую технологическую последовательность рабочих операций, т.е. в первую очередь выполняются работы тех рабочих операций, которые имеют меньший порядковый номер;

• при строительстве мелиоративных каналов в первую очередь выполняются работы на проводящих каналах, во вторую - на регулирующих, в третью - на ограждающих;

• если какая-то машина комплекта выполняет работы нескольких рабочих операций на объекте, то для этих работ устанавливается сквозная нумерация с учетом правил 1 и 2;

• принятая очередность выполнения работ должна обеспечивать минималь­ные по протяженности переходы машины с одной работы на последующие и не противоречить правилам 1, 2, 3.

Приведем пример определения оптимальной очередности для рабочей опе­рации №2 «Устройство русел ПТ» (см. таблицу 7). Данную рабо­чую операцию выполняет два исполнителя – ЭО – 3211В. Оптимальную оче­редность работ устанавливаем в соответствии с определенными ранее грани­цами работ.

ЭО– 3211В №3 ЭО– 3211В №4

Канал1(ПК0...ПК18) Канал2 и 3(ПК7...ПК8;ПК3...ПК9)

Определение оптимальной очередности для остальных рабочих операций приведем в таблице 7.

После того как установлена оптимальная очередность работ на объекте, для линейно-протяженных земляных сооружений устанавливается оптимальное направление движения машин на объекте.

Оптимальным считается такое направление движения, которое обеспечива­ет принятую очередность выполнения работ на объекте и минимальные, по протяженности, переходы машин с одной работы на другую.

При строительстве мелиоративных каналов оптимальное направление дви­жения устанавливают в соответствии со следующими правилами:

1. Такие рабочие операции, как вынос проекта в натуру; устройство пионер­

н ых траншей; устройство проектных каналов всегда осуществляется в направ­лении от устья канала к его истоку. В организационной схеме это направление изображается в виде.

2. Такие рабочие операции как доработка русел пионерных траншей до

п роектных параметров каналов (ТС-6) и засыпка русел пионерных траншей (ТС-2) всегда осуществляются от истока канала к его устью ( ).

3. Все остальные рабочие операции могут осуществляться в любом направ­лении, но при этом обязательно необходимо, чтобы переход исполнителя с одной работы на другую был минимальным по протяженности.

Для выполнения первой рабочей операции оптимальным направлением движения будет для всех каналов от устья к истоку, в очередности 1, 3, 2.

Таблица 7 – Организационная схема работ машин

№ п

Наименование рабочих операций

Машины

Границы участков работы

Очередность и направление движения

Марка

Номер

Кл.1

Кл.2

Кл.3

О

Н

О

Н

О

Н

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

1

Вынос проекта в натуру

Звено

№1

Кл.1, Кл.2,Кл.3

1

→

3

→

2

→

2

Устройство русел ПТ

ЭО3211В

№2

Кл1(ПК0…ПК10)+Кл3

1

→

2

→

№3

Кл1(ПК10..ПК16)+Кл2

1

→

2

→

3

Доработка ПТ до параметров ПК

О3211В

№4

Кл.1,Кл2,Кл3.

1

→

2

→

3

→

4

Разравнивание каналов ПТ

ДЗ-109

№5

Кл.1+Кл2(ПК9…ПК5)

1

→

2

←

№6

Кл.3+Кл2(ПК0…ПК5)

2

←

1

←

5

Разравнивание отвалов доработки

ДЗ-109

№6

Кл.1,Кл.3.

1

→

2

←

6

Перемещение отвалов доработки в насыпь дороги

ДЗ-110

№5

Кл.2.

1

→

7

Планировка левых откосов каналов

ДТ-75+Р.В.

№7

Кл.1, Кл.2,Кл.3

Кл1(ПК0..ПК3) . 1

→

2

←

4

→

Кл1(ПК3..ПК7). 3

→

Кл1(ПК7..ПК16). 5

→

8

Планировка правых откосов каналов

ДТ-75+Р.В.

№8

Кл.1, Кл.2,Кл.3

1

→

3

→

2

→