- •Тема 1.1. Надежность и долговечность автомобиля.
- •Что называется диагностическим параметром?
- •2. Что называется механическим изнашиванием?
- •3. Что называется изнашиванием?
- •Процесс возникает в результате отделения материала с поверхности твердого тела и увеличения его остаточной деформации при трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и формы тела.
- •4.Что называется абразивным изнашиванием?
- •Процесс возникает в результате попадания твердых частиц или продуктов внутреннего износа на трущиеся поверхности.
- •5.Что называется коррозионно-механическим изнашиванием?
- •Процесс возникает в результате окисления металла кислородом, в сопряженных элементах образуется слой оксида железа, который затем удаляется с поверхности трения трущимися деталями.
- •6.Сколько категорий условий эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта в соответствии с классификацией?
- •7. Какое изделие считается исправным?
- •Показатели технического состояния изделия, удовлетворяющие требованиям нормативно-технической документации по всем показателям.
- •8.Какое изделие считается работоспособным?
- •Показатели технического состояния изделия соответствующие новому изделию.
- •9. Виды изнашивания классифицируются:
- •10.Виды трения классифицируются:
- •Сухое (внешнее) трение. Граничное (полусухое или полужидкое) трение. Жидкостное (внутреннее) трение.
- •11.Виды разрушений и повреждений классифицируются:
- •Деформация; - хрупкое разрушение, вязкое разрушение, усталостное разрушение, тепловое разрушение.
- •12.Причины изменения технического состояния:
- •Изнашивание, коррозия, усталость металла, старение материала, накопление отложений.
- •13.Надежность это:
- •14. Безотказность это:
- •15. Долговечность это:
- •Свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе проведения работ то и ремонта.
- •16. Ремонтопригодность это:
- •1. Свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, восстановления работоспособного состояния путем проведения то и ремонта.
- •Тема 1.2. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
- •17. Ремонтом называется:
- •18. Ремонт предназначен:
- •Для восстановления и поддержания работоспособности подвижного состава, устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании.
- •19. Техническое обслуживание предназначено.
- •Для поддержания работоспособности и надлежащего внешнего вида подвижного состава, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей.
- •20. Предупредительным ремонтом называется.
- •Профилактические ремонтные работы, выполняемые по плану.
- •21. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта регламентируется:
- •22. Сущность планово-предупредительной системы технического обслуживания (профилактики) и ремонта заключается:
- •В том, что комплекс профилактических работ подразделяется на следующие виды, ежедневное (ео), первое (то-1), второе (то-2), сезонное (со) техническое обслуживание.
- •Тема 1.3. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
- •24. Ежедневное техническое обслуживание предназначено для:
- •25. Техническое обслуживание № 1 предназначено для:
- •26. Техническое обслуживание № 2 предназначено для:
- •27. Сезонное техническое обслуживание предназначено для:
- •28. Периодичность производства сезонного технического обслуживания:
- •29. Периодичность производства технического обслуживания № 2:
- •Производится по достижении пробега определенного заводом изготовителем в зависимости от категории условий эксплуатации и варьирует в пределах от 6…20 тысяч километров.
- •31.Периодичность производства ежедневного технического обслуживания:
- •39. Промышленный метод ремонта заключается в том, что:
- •40. Агрегатный метод ремонта заключается в том, что:
- •41. Смешанный метод ремонта заключается в том, что:
- •42.Пост это:
- •43.Универсальный пост это:
- •44. Специализированный пост это:
- •45. Поточная линия это:
- •46. Диагностирование это:
- •47. Периодическое диагностирование это:
- •48. Непрерывное диагностирование это:
- •49. Общее комплексное диагностирование:
- •50. Поэлементное углубленное диагностирование:
- •55. Какие работы проводятся при техническом обслуживании № 1.
- •56. Какие работы проводятся при техническом обслуживании № 2.
- •57. Какие работы проводятся при сезонном техническом обслуживании.
- •68. Оборудование для механизации уборочных работ и санитарной обработки кузова предназначено для:
- •69. Ручное оборудование для шланговой мойки автомобилей предназначено для:
- •70. Механизированное струйное оборудование предназначено для:
- •71. Вспомогательное оборудование предназначено для:
- •78. Оборудование для смазки агрегатов классифицируются:
- •79. Разборочно-сборочное оборудование, приспособления и инструмент предназначены для:
- •80. Диагностическое оборудование предназначено для:
- •81. Техническое состояние в целом оценивается:
- •82. Ремонтом называется:
- •83. Система ремонта это:
- •84. Стратегия ремонта это:
- •85. Средства ремонта это:
- •90. Текущий ремонт:
- •91. Средний ремонт:
- •92. Капитальный ремонт:
- •93. Плановый ремонт:
15. Долговечность это:
Свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе проведения работ то и ремонта.
Свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, восстановления работоспособного состояния путем проведения ТО и ремонта.
Свойство автомобиля выполнять транспортную работу, сохраняя во времени или по пробегу эксплуатационные параметры в требуемых пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования.
Свойство автомобиля сохранять работоспособность в течении определенного времени или пробега.
16. Ремонтопригодность это:
1. Свойство автомобиля, заключающееся в его приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов, восстановления работоспособного состояния путем проведения то и ремонта.
2. Свойство автомобиля сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе проведения работ ТО и ремонта.
3. Свойство автомобиля выполнять транспортную работу, сохраняя во времени или по пробегу эксплуатационные параметры в требуемых пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования.
4. Свойство автомобиля сохранять работоспособность в течении определенного времени или пробега.
Тема 1.2. Система технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
17. Ремонтом называется:
1. Работы по устранению неисправностей, возникших при эксплуатации изделия или выявленных при проведении технического обслуживания, путем ремонта или замены неисправных деталей, или составных частей, комплексной проверке технического состояния и регулировке выходных параметров.
2. Для восстановления и поддержания работоспособности подвижного состава, устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании.
3. Для поддержания работоспособности и надлежащего внешнего вида подвижного состава, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей.
4. Профилактические ремонтные работы, выполняемые по плану.
18. Ремонт предназначен:
Для восстановления и поддержания работоспособности подвижного состава, устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании.
Работы по устранению неисправностей, возникших при эксплуатации изделия или выявленных при проведении технического обслуживания, путем ремонта или замены неисправных деталей, или составных частей, комплексной проверке технического состояния и регулировке выходных параметров.
Для поддержания работоспособности и надлежащего внешнего вида подвижного состава, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей.
Профилактические ремонтные работы, выполняемые по плану.
19. Техническое обслуживание предназначено.
Для поддержания работоспособности и надлежащего внешнего вида подвижного состава, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей.
Работы по устранению неисправностей, возникших при эксплуатации изделия или выявленных при проведении технического обслуживания, путем ремонта или замены неисправных деталей, или составных частей, комплексной проверке технического состояния и регулировке выходных параметров.
Для восстановления и поддержания работоспособности подвижного состава, устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании.
Профилактические ремонтные работы, выполняемые по плану.
20. Предупредительным ремонтом называется.
Профилактические ремонтные работы, выполняемые по плану.
Работы по устранению неисправностей, возникших при эксплуатации изделия или выявленных при проведении технического обслуживания, путем ремонта или замены неисправных деталей, или составных частей, комплексной проверке технического состояния и регулировке выходных параметров.
Для восстановления и поддержания работоспособности подвижного состава, устранения отказов и неисправностей, возникающих в работе или выявленных при техническом обслуживании.
Для поддержания работоспособности и надлежащего внешнего вида подвижного состава, уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей.