- •1.Выбор электродвигателя.
- •1.4 Выбор электродвигателя
- •2. Кинематический расчет
- •3. Выбор материалов и расчёт допускаемых напряжений
- •3.4.2 Допускаемые напряжения изгиба
- •3.4.2.1 Определение
- •3.4.2.2 Определение коэффициента долговечности
- •4.Расчёт тихоходной ступени
- •4.1 Задача: определить размеры зубчатой пары по условию контактной выносливости поверхности зубьев.
- •4.2 Условие расчёта: тихоходную ступень, как наиболее нагруженную, выполним со смещением для повышения контактной прочности.
- •4.3 Определение межосевого расстояния.
- •5.Расчёт быстроходной ступени
- •6. Проектный расчёт валов.
- •6.1.Задача расчёта.
- •6.2.Расчётная схема.
- •6.3. Данные для расчёта.
- •6.4. Условия расчёта.
- •6.5.Расчётная формула.
- •6.5.1. Вал ведущий.
- •6.5.2. Вал промежуточный.
- •6.5.3.Вал ведомый.
- •7. Подбор подшипников.
- •7.1 Ведущий и промежуточный валы.
- •7.2 Ведомый вал
- •8. Конструктивные размеры.
- •8.1 Конструирование зубчатых колёс
- •8.1.1 Конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
- •8.1.2 Конструктивные размеры колеса быстроходной ступени7
- •8.2 Конструирование шестерен
- •8.3. Конструирование крышек подшипниковых.
- •8.3.2. Привертные глухие крышки.
- •8.3.3. Привертные проходные крышки.
- •8.3.4. Выбор уплотнений.
- •8.4. Конструктивные размеры корпуса и деталей редуктора.
- •8.4.1. Данные для расчёта.
- •8.4.2. Размеры элементов корпуса редуктора.
- •9. Смазывание зацепления и подшипников. Смазочные устройства.
- •9.1 Смазывание зацепления.
- •9.2 Смазывание подшипников.
- •9.3 Смазочные устройства.
- •9.3.1 Сливное отверстие и пробка.
- •9.3.2. Маслоуказатель.
- •9.3.3 Пробка-отдушина.
- •9.3.4. Крышка люка.
- •10. Подбор и проверка прочности шпонок.
- •10.1. Расчётная схема.
- •10.2. Данные для расчёта (сведены в таблицу 16)
- •10.3. Условия подбора и расчёта.
- •11. Расчёт валов на прочность
- •11.1. Условия расчёта.
- •11.2. Вал ведущий.
- •11.2.1. Данные для расчёта.
- •11.2.2. Расчётная схема.
- •11.3.4. Реакции опор в плоскости xoy.
- •11.3.5. Cуммарные радиальные реакции:
- •11.3.6. Определение коэффициента запаса прочности в опасном сечении вала под быстроходным колесом.
- •11.4. Вал ведомый.
- •11.4.1. Данные для расчёта.
- •11.4.2. Расчётная схема.
- •12. Проверочный расчёт подшипников по динамической грузоподъёмности.
- •13. Выбор муфты.
- •Кинематический расчет ……………………………………………...5
7.2 Ведомый вал
В качестве опор ведомого вала принимаем шариковые радиальные однорядные подшипники лёгкой серии.
Рис. 7 Эскиз подшипника
Таблица 7. Обозначение и размеры
|
Обозначение ГОСТ 8338-75 |
Размеры, мм |
Грузоподъёмность, кН |
||||
d |
D |
B |
r |
Cr динамич., кН |
Co статич., кН |
||
Ведомый |
36210 |
50 |
90 |
20 |
1.1 |
43.2 |
27 |
8. Конструктивные размеры.
8.1 Конструирование зубчатых колёс
8.1.1 Конструктивные размеры колеса тихоходной ступени
Рис. 8 Эскиз колеса
Таблица 8. Данные для расчета
Диаметр вала под колесом, мм |
|
56 |
Ширина колеса, мм |
|
60.8 |
Модуль нормальный, мм |
m |
2.5 |
Диаметр впадин зубьев, мм |
|
254,7 |
Диаметр вершин зубьев, мм |
|
264.6 |
а)
Диаметр ступицы
б) Длина ступицы
в) Фаска на торцах зубчатого венца
f=0,5m=1,5 мм,принимаем f=1,25мм
г) Фаска в отверстии колеса под вал
f1=3 мм
д) Фаска на ступице
f2=2.5 мм
е) Толщина обода
s = 2,5m + 2 = 9.5мм
ж) Толщина диска
с = (0,35…0,4)·b2 =24.32мм
з) Диаметр обода
D0
=
–
2s=
276-2·10=235.7мм
и) Радиусы скруглений переходных поверхностей колеса
8.1.2 Конструктивные размеры колеса быстроходной ступени7
Рис. 9 Эскиз колеса
Таблица
9. Данные для расчёта
Диаметр вала под колесом, мм |
|
36 |
Ширина колеса, мм |
|
39.94 |
Модуль нормальный, мм |
|
2 |
Диаметр окружности впадин, мм |
|
197.1 |
Диаметр окружности вершин, мм |
|
206.1 |
а) Диаметр ступицы
б) Длина ступицы
в) Фаска на торцах зубчатого венца
f=0,5m=0,5·2=1 мм
г) Фаска в отверстии колеса под вал
f1=1.2мм
д) Фаска на ступице
f2=2,5 мм
е) Толщина обода
s = 2,5m +2=7мм
ж) Толщина диска
с = (0,35…0,4)·b2 = 18мм
з) Диаметр обода
D0 = – 2s=183.11мм
и) Радиусы скруглений переходных поверхностей колеса
8.2 Конструирование шестерен
Возможны два варианта конструктивных исполнения шестерён зубчатых передач:
- вместе с валом (вал - шестерня)
- отдельно от него (насадная шестерня)
Качество (жесткость, точность и т.д.) вала - шестерни оказывается выше, а стоимость изготовления ниже, чем вала и насадной шестерни, поэтому все шестерни редукторов выполняют заодно с валом. Насадные шестерни применяют, например, в тех случаях, когда по условиям работы шестерня должна быть подвижной по оси вала
8.2.1. Вал - шестерня быстроходной ступени.
Из предыдущих расчётов:
делительный диаметр = 44.2мм
диаметр
вершин
=
71,9мм
диаметр
впадин
=
39.2мм
=
2мм
=
Рис.
10 Эскиз вал-шестерни
8.2.2. Вал - шестерня тихоходной ступени.
Из предыдущих расчётов:
начальный
диаметр
=
2.5 мм
диаметр
вершин
b1T
=
66 мм
диаметр
впадин
f
= 0,5mn
= 1,25 мм
Если
,
то обеспечен свободный выход фрезы при
нарезании зуба.
Рис. 11 Эскиз вала-шестерни
