4. Функції проектувальника при розробленні принципових схем улаштування інженерних систем і обладнання в готелі

Проектування будь-яких інженерних систем в готелі проводиться проектувальником, який має ліцензію на право проведення данного виду проектних робіт.

Функції проектувальника	Ознайомлення з проектною документацією будівлі
	Ознайомлення з наявними мережами комунікацій і встановлення можливості підключення до них та наявності дозволів
	Погодження Завдання на проектування з Замовником і Головним архітектором та інженером проекту
	Ознайомлення з технологічною частиною проекту
	Проектування інженерних ситем
	Погодження проектних рішень з суміжниками
	Погодження проектних рішень з Замовником і Головним архітектором та інженером проекту

5. Правила розміщення службових ліфтів та сходів в готелі.

Житлова частина готелю займає максимальний обсяг будинку. У готелях середньої та великої місткості, як правило багатоповерхових, функціональне рішення житлової частини розробляють з урахуванням підвищених протипожежних вимог та організації вертикального транспорту.

Для евакуації людей з будівлі при аварійних ситуаціях крім основних і допоміжних необхідно влаштовувати аварійні сходи двомаршового типу. Ширина кожного маршу 1,3 м. мінімальна ширина сходової клітки – 2,72 м.

Кількість щаблів в одному марші основних сходів повинне бути не менш 5 і не більш 11.

Ліфт – найпоширеніший вид механічного транспорту в будівлях і являє собою обладнання циклічної дії для вертикального переміщення пасажирів і вантажів у кабіні, що рухається в шахті по твердих напрямних

Місткість ліфтів: пропорційна місткості готелю. Наявність ліфта для службового користування, незалежно від основного, призначеного для клієнтів. (Наличие лифта для служебного пользования, независимо от основного, предназначенного для клиентов)

У тих випадках, коли ліфти обслуговують підземні поверхи, кабіни повинні автоматично зупинятися на рівні служб прийому: при цьому повинні відкриватися двері.

Проріз відкриваєчихся дверей ліфта повинен бути не менше 0,9 метра. У ліфті обов'язковий телефон або інтерком. Контрольна панель з кнопкою відкриття дверей та іншими можливостями повинна бути чітко позначена.

Пасажирські ліфти можуть бути звичайними і швидкісними (якщо швидкість ліфта перевищує 1 м/с)

Пасажирські ліфти мають вантажопідйомність 1000 кг і вміщають від 4 до 11 людей, швидкість – 1-1,5 м/с

Ліфти загального користування і службово-господарські мають вантажопідйомність 1000-1500 кг (14-21 чол.) і швидкість 1-3,5 м/с

Розташування ліфтів у будівлях повинне забезпечувати швидку і безпомилкову просторову орієнтацію відвідувачів і виключати утворення пересічних потоків у вестибюлях і коридорах, в готелях ліфти для мешканців розміщують безпосередньо в вестибюлях недалеко від входів у будівлю. У будівлях до 8 поверхів ліфти розташовують звичайно близько сходів або в сходових клітках.

Кількість ліфтів у групі – не більш 4 шт

Ліфти, как правило, компонуються групами по декілька в кожній каждой

Місця розміщення цих груп повинні забезпечити найкороткіші шляхи проходу в номери; в вестибюлі ліфт слід розміщувати так, щоб їх було легко знайти.

Будинки готелів обладнають ліфтами , при цьому в готелях вищого розряду ліфти встановлюють при висоті будівлі в два поверхи і більше, I розряду - при трьох поверхах, II - IV - при чотирьох і більше. Кількість пасажирських ліфтів визначають розрахунком, але приймають не менше двох. Групи пасажирських ліфтів зазвичай розмішають в ліфтових холах в центральній, рівновіддаленою від житлових номерів частини плану. У будівлях великої протяжності і місткості передбачають дві -три групи ліфтів.

Вантажопасажирські та вантажні ліфти розташовують ближче до зони обслуговуючих приміщень. При необхідності розміщення вантажопасажирських і вантажних ліфтів в одній групі підходи до службових ліфтів, виходи і вивантаження обладнання та меблів з ​​них влаштовують у бік службових ліфтових холів, в примикають підсобні приміщення або коридори.

У готелях категорії ***** і **** згідно з вимогами норм за видами будинків і споруд та за завданням на проектування передбачаються вантажопасажирські ліфти.

Кількість пасажирських ліфтів встановлюється згідно з вимогами ДСТУ ISO 4190-6 та розрахунком, але їх кількість повинна бути не менше двох. Допускається другий ліфт заміняти вантажним, у якому дозволяється перевозити людей, якщо за розрахунком вертикального транспорту достатньо встановлення одного пасажирського ліфта.

Вантажні ліфти слід передбачати згідно з вимогами НПАОП 0.00-1.02.

У будинках заввишки два і більше поверхів, приміщення яких розраховані на відвідування або мешкання інвалідів, слід передбачати на пожежний відсік не менше одного ліфта (пасажирського або вантажного) глибиною кабіни не менше 2,1 м, який забезпечує під час пожежі, землетрусу та інших надзвичайних ситуацій можливість рятування інвалідів та людей літнього віку, що не здатні до самостійного пересування по сходах і пандусах, а також транспортування пожежних і рятувальних підрозділів. Ці ліфти виконуються згідно з НАПБ Б.01.007.

Всі ліфти та підйомники у громадських будинках повинні бути розраховані на роботу в режимі "Пожежна небезпека", а у будинках з умовною висотою більше 26,5 м (за винятком випадків, зазначених будівельними нормами за видами будинків), один з ліфтів вантажопідйомністю не менше 1000 кг повинен бути розрахований на роботу у режимі "Транспортування пожежних підрозділів»

Відстань від дверей найбільш віддаленого приміщення до дверей найближчого пасажирського ліфта повинна бути не більше 60 м.

Виходи з пасажирських ліфтів слід проектувати через ліфтовий хол.

Ширина ліфтового холу пасажирських ліфтів повинна бути не менше: при однорядному роз­ташуванні ліфтів - 1,3 найменшої глибини кабіни ліфтів; при дворядному розташуванні - подвійної найменшої глибини кабіни, але не більше 5 м.

Перед ліфтами з глибиною кабіни 2,1 м і більше ширина ліфтового холу повинна бути не менше 2,5 м.