7. Выбор способа транспортирования, подачи, укладки, и уплотнения бетонной смеси

Выбор способа транспортирования и подачи бетонной смеси к месту ее укладки в конструкцию зависит от дальности перевозок, положения в пространстве бетонируемого участка, свойств смеси, наличия соответствующих транспортных средств, климатических и других местных условий. В любых случаях процесс транспортирования желательно организовать таким образом, чтобы исключить перегрузки бетонной смеси или свести их до минимума. При этом необходимо иметь в виду, что транспортирование, бетонной смеси может быть порционным (цикличным), непрерывным и комбинированным.

Порционным транспортирование от центральной бетоносмесителей установки к строительной площадке состоит из двух этапов. На первом этапе – горизонтальное транспортирование смеси, осуществляемое чаще всего самосвалами и автобетоновозами или реже – в специальных емкостях (контейнерах, бадьях, бункерах), устанавливаемых на бортовых автомашинах. На втором этапе доставленную на объект порцию смеси подают непосредственно к месту укладки путем опрокидывания кузова самосвала или автобетоновоза, а доставленную в емкостях – кранами.

Непрерывный или конвейерный способ транспортирования обеспечивает подачу смеси непосредственно к месту укладки и применяется в тех случаях, когда бетоносмесительная установка расположена в относительной близости от объекта строительства с большим объемом бетонных работ. При комбинированном способе бетонную смесь перемещают от бетоносмесительной установки автобетоновозами, автобетоносмесителями или самосвалами, а подают к месту укладки средствами трубопроводного или конвейерного транспорта.

Подача бетонной смеси может производитьсяавтотранспортом (самосвалы, автобетоновозы и автобетоносмесители); по трубам (бетононасосы, пневмонагнетатели); бетоноукладчиками и вибротранспортом (виброжелобами, виброхоботами).

Укладку бетонной смеси непосредственно с транспорта рекомендуется производить при возведении монолитных конструкций, представляющих собой сплошные бетонные поля (бетонные подготовки, полы, покрытие дорог и т.п.), а также при устройстве массивных фундаментов. При бетонировании конструкций высотой более 1,0 м с помощью автотранспорта необходимо устраивать эстакаду или передвижной мост.

В большинстве случаев доставленную на объект автотранспортом бетонную смесь подают к месту ее укладки одним из следующих способов:

- в бадью для последующей подачи краном. Этот способ целесообразен при бетонировании конструкций, расположенных выше нулевой отметки;

- в вибролоток с последующей подачей виброжелобом на расстояние до 15…18м;

- в ковш самоходного гусеничного бетоноукладчика;

- в бункер бетононасоса, с помощью которого осуществляется подача смеси на расстояние по горизонтали до 200 или по вертикали до 40 м;

- в бункер пневмонагнетателя, который транспортирует бетонную смесь по горизонтали на расстояние до 200, по вертикали до 35 м.

После выбора средств для подачи и укладки бетонной смеси необходимо выбрать средства механизации для ее уплотнения.

В зависимости от типа бетонируемой конструкции могут применяться глубинные или поверхностные вибраторы. Глубинные вибраторы с гибким валом и пневматические предназначаются для уплотнения бетонной смеси с различной степенью армирования.

Поверхностные вибраторы применяются для уплотнения бетонной смеси, укладываемой в плиты перекрытий и покрытий, полы и т.д.