3. Технологическая модификация поверхностных слоев деталей машин.

К методам модификации поверхностного слоя относятся: диффузионное насыще­ние, лазерное легирование, электродуговое и плазменное нанесение покрытий, ионнал имплантация, химическое и гальваническое покрытие, напыление, эмалирование, электролитическое нанесение покрытий и др.

Направление позволяет экономить дорогостоящие материалы и повышать долго­вечность деталей. Его применяют при ремонте и восстаноалении изделий.

4. Технологическое создание закономерно изменяющегося оптимального каче­ства поверхности детали, исходя из её функционального назначения.

Изменение может происходить как по самой поверхности детали, так и в её поверх­ностном слое, т.е. по глубине.

К таким технологиям относятся различные методы обработки, позволяющие авто­матически изменять условия при обработке одной поверхности: точение на станках с ЧПУ с изменением скорости и подачи, ОУО ППД на станках с ЧПУ за счет изменения силы, скорости и подачи, электромеханическая обработка за счет изменения силы тока и др.

Развитие данного направления позволяет повысить долговечность деталей с криво­линейными поверхностями трения (различные кулачки, чашки дифференциалов, лопат­ки турбин, зубья зубчатых колёс, поверхность катания железнодорожных колёс и др.).

5. Высокоточные прецизионные нанотехнологии, позволяющие обеспечивать точность обработки порядка 10 ангстрем и получать поверхность с шероховато­стью Rz - 0,001 мкм.

Сверхточная обработка выдвигает повышенные требования к обрабатываемости и химическому составу материала заготовки. Разброс значений параметров, характери­зующих механические и физические свойства заготовок, не должен превышать 0,1 % номинала. Это обеспечивают, как правняо, наноматериалы. Нанотехнологии прияодят к новым технологическим методам создания деталей,

6. Высокоскоростные технологические методы обработки.

Доведение скорости лезвийной обработки до 30 м/с, алмазно-абразнаной до 150 м/с.

Высокоскоростное резание особенно широко применяется при изготовлении слож­ных деталей, в процессе обработки которых в стружку уходит 70 - 80 % массы заготов­ки. Высокоскоростная обработка перспективна для деталей простой формы типа плит. Хорошие результаты получены при высокоскоростной токарной обработке.

Высокоскоростное резание стало возможным в результате освоения прогрессивного режущего инструмента на основе мелкозернистого твёрдого сплава с покрытиями, кера­мики, кубического нитрида бора, алмазного инструмента и высокоскоростных металлорежущих станков.

В настоящее время при высоких скоростях резания обрабатывают около 200 марок металлов и сплавов. При этом производительность увеличивается в 3 - 10 раз, повыша­ется качество поверхности и точность, что связано с повышенным демпфированием в зоне резания, лучшими условиями образования и отвода стружки, уменьшением сил ре­зания (вследствие изменения характера разрушения материала и преобладания хрупкого разрушения).

7. Технологическая наследственность по свойствам материала, точности раз­меров и качеству поверхностного слоя деталей от производства материалов до экс­плуатации,

Данное направление улучшает качество деталей, снижает себестоимость их изго­товления и повышает надежность изделий, особенно высокоточных,

8. Совершенствование конструкторско-технологического размерного анализа и расчета размерных цепей изделий машиностроения с учетом качества сопрягае­мых поверхностей.

9. Технологическое обеспечение и повышение непосредственно эксплуатаци­онных свойств деталей машин и их соединений (статической и усталостной прочно­сти, коррозионной стойкости, статической и динамической контактной прочности, кон­тактной жесткости, прочности посадок, герметичности, износостойкости). ' ' >

Накопление банка данных по этому направлению позволит перейти к одноступен­чатому решению проблемы обеспечения и повышения надежности изделий, что значи­тельно сократит время конструкторско-технологической подготовки производства и по­высит ее надежность с точки зрения обеспечения качества изделий. Это ускорит реал и-

зацию новых безбумажных информационных технологий в машиностроении.