1.3
Структура підприємства
Зміст звіту з технологічної практики
Вступ.
1. Структура та характеристика місця проходження практики.
1.1 Коротка характеристика місця проходження практики.
1.2 Історія розвитку.
1.3 Структура підприємства.
2. Технічне обслуговування та ремонт автомобіля.
2.1 Технічне обслуговування та діагностика автомобіля.
2.2 Технічна документація при проведенні ТО та ремонту.
2.3 Засоби технічного обслуговування і ремонту.
2.4 План робочого місця.
3. Основні напрямки вдосконалення системи діагностування,технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
4. Техніка безпеки.
Висновки.
Література (підручники та техн. докум., яка використов. під час практики та написання звіту).
Додатки (документація, інд. завдання).
Вступ
Автомобільний транспорт – це вид транспорту, який здійснює перевезення вантажів і пасажирів по безрейкових шляхах. На відміну від інших видів транспортних засобів, автомобільний транспорт є найбільш масовим і зручним для перевезення вантажів і пасажирів на відносно невеликі відстані. Він володіє більшою мобільністю, маневреністю, високою швидкістю доставки, доброю пристосованістю і прохідністю в різних кліматичних і географічних умовах.
Економіка нашої країни постійно розвивається і автомобілі стають все доступнішими для більшої кількості населення. Отже виникає нестача станцій технічного обслуговування, які б змогли якісно провести технічне обслуговування і ремонт автомобіля. Тому найперспективнішим напрямком діяльності на нашому автомобільному ринку є автосервіс. Попит на цей вид діяльності буде постійно збільшуватися, оскільки кількість транспортних засобів на території нашої країни з кожним роком збільшується і автомобілі стають все складнішими і для їх обслуговування і ремонту необхідний кваліфікований сервіс.
Український ринок техніки, запасних частин і сервісу переживає період становлення. З кожним роком зростає кількість підприємств призначених для ремонту і технічного обслуговування автомобілів. Практика показує, що за останні роки майже досягнуто збалансованості попиту і пропозиції транспортних послуг, тому в цих умовах рівноваги починають працювати такі чинники, як вартість і якість наданих послуг. Однак в майбутньому прогнозується збільшення парку автомобілів майже вдвічі, що призведе до збільшення кількість підприємств цієї галузі.
Безвідмовна робота автомобіля в значній мірі залежить від своєчасного і якісного виконання технічного обслуговування.
Технічне обслуговування – це комплекс операцій, які спрямовані на підтримання автомобіля в справному і працездатному стані та проводяться в процесі експлуатації автомобіля. Метою технічного обслуговування і ремонту є підтримування транспортних засобів у технічно справному стані та належному зовнішньому вигляді, забезпечення надійності, економічності, безпеки руху та екологічної безпеки.
Технічне обслуговування проводиться в плановому порядку через певний пробіг або термін служби. За періодичністю, переліком і трудомісткістю виконуваних робіт розрізняють такі види ТО автомобілів: • щоденне (ЩО) ; • перше (ТО-1) ; • друге (ТО-2) ; • сезонне (СО). Із-за невчасного або неякісного технічного обслуговування відбувається швидкий знос агрегатів і вузлів автомобіля, а також збільшується вірогідність поломок.
Метою проходження технологічної практики є закріплення навичок для виконання курсового проекту з предмету – технічна експлуатація автомобілів.
1. Структура та характеристика місця проходження практики.
1.1 Коротка характеристика місця проходження практики.
Хмельницький політехнічний коледж - вищий навчальний заклад першого рівня акредитації (створений на базі колишнього Хмельницького електромеханічного технікуму), який готує фахівців для здійснення практичної роботи у сфері виробництва за професійним спрямуванням спеціальностей кваліфікованого рівня молодший спеціаліст.
В коледжі навчається 1200 студентів, з них більше 900 на денному відділенні. Для підготовки кваліфікованих фахівців створена матеріальна база з сучасним устаткуванням. В двох навчальних корпусах – 47 кабінетів і лабораторій. Три навчально-виробничі майстерні забезпечують проведення всіх видів практики, створена виробнича ділянка, на якій виготовляється корисна продукція за договорами для підприємств та організацій міста.
Організація та здійснення навчально-виховного процесу проводиться відповідно до Закону України “Про освіту” Державної національної програми “Освіта” та інших нормативних документів з питань вищої освіти.
За фахом 5.07010602 "Обслуговування та ремонт автомобілів та двигунів." Випускники одержують кваліфікацію техніка-механіка та розряди по одній з робочих професій: слюсар по ремонту автомобілів та двигунів, оператор комп'ютерного набору.
Місцем проходження практики є лабораторія 211, яка знаходиться в Хмельницькому політехнічному коледжі. Керівник практики на підприємстві є досвідчений спеціаліст в галузі машинобудування Матвєєв Олексій Васильович.
1.2 Історія розвитку підприємства
Історія створення Хмельницького електромеханічного технікуму припадає на першу половину 60-х років минулого століття. Разом зі спорудженням заводу трансформаторних підстанцій (сьогодні – Укрелектроапарат ), яке, розпочалося у 1957 році, він випустив на 400 тис. карбованців високовольтної апаратури, в основному роз’єднувачів.
Будівництво заводу було повністю завершене в 1965 році. Тоді на ньому працювали 3000 робітників, які виробляли електричного устаткування майже на 30 мільйонів карбованців на рік і потреба в кваліфікованих кадрах зростала.
Ось чому в 1965 році і з’явилося рішення Подільського раднаргоспу (м. Вінниця) про творення Хмельницького електромеханічного технікуму (ХЕМТ), який розмістився в приміщенні колишньої школи № 9 ( вулиця Індустріальна), нині вулиця Чорновола. Велику роль в створенні і будівництві технікуму відіграв директор заводу Петраш М.Є., який постійно цікавився проблемами технікуму, надавав велику практичну допомогу і підтримку матеріально-технічної бази лабораторій і кабінетів.
ХЕМТ очолив його перший директор Алтухов Іван Єгорович. Педагогічний колектив склали 13 викладачів, яким випали перші найважчі 6 років становлення навчального закладу. Міцною опорою директору стали мудрі педагоги, а саме: Петраш М.Є., Малахова Т.В., Шамаріна О.Ю., Шкляр Л.В., Агєєва О.М., Патук Є.В., Осатюк В.Ф., Мазуренко М.І.
В 1965 році було зараховано на навчання 157 юнаків і дівчат на два відділення – “Електромашинобудування” і “Обробка металів різанням ”. За короткий час при допомозі базового підприємства ХЗТП, було створено і обладнано 12 кабінетів і лабораторій.
Наступником І.Є. Алтухова став Філімон Андрій Григорчук, який очолював колектив ХЕМТ з 1971 по 1974 рік. Під його керівництвом завершено будівництво нового приміщення , обладнано 24 кабінети і лабораторії, а в 1972р. відкрили нову спеціальність : “Технік-технолог по експлуатації верстатів з ЧПУ”.
В період 1974-1979рр.,при допомозі ХЗТП, зміцніла матеріальна база технікуму, обладнано механічні та слюсарні майстерні. В цей час колектив технікуму очолив Збрицький Василь Людвігович, який велику увагу приділяв розвиткові технічної, наукової і художньої творчості.
У 1979-1984 роках технікум очолив директор Геннадій Васильович Клюєв. В цей період на якісно новий рівень була піднята методична робота і по всіх предметах був створений навчально-методичний комплекс.
З 1984 року і по сьогодні колектив навчального закладу очолює Микола Дмитрович Бодарецький. В цей час створюються нові лабораторії, обчислювальний центр, реконструйована їдальня, гуртожиток, обладнано оздоровчий центр, медичний пункт, спортивний комплекс, музей.
У 1986 році розпочалася підготовка за спеціальністю – “Технічні системи автоматизованого проектування”, згодом перетворена у “Технічне обслуговування електронно-обчислювальної техніки”.
У 1988 році на базі вечірнього відкрито заочне відділення. Завдячуючи наполегливій кропіткій праці колективу, в лютому 1991 року технікум першим в Україні отримує статус коледжу.
1994 рік – розпочата підготовка за спеціальністю “Менеджмент у виробничій сфері”, 2000 рік – “Економіка підприємтсва”, “Програмування для електронно-обчислювальної техніки та автоматизованих систем”, 2005 рік – “Обслуговування та ремонт автомобілів та двигунів”.
Сьогодні навчально-виховний процес забезпечують 108 викладачів. Кожен із своїм інтелектуальним потенціалом, організаторськими здібностями, віковим цензом, та об’єднує їх любов до своїх вихованців, високе почуття обов’язку, відданість справі, якій служать.
Навчально-матеріальна база коледжу сьогодні дозволяє готувати спеціалістів на рівні сучасних вимог. З цією метою використовується сучасна техніка, програмне забезпечення, впроваджено інформаційні мережі для використання в навчальному процесі і діяльності навчального закладу. Велику допомогу в організації навчального процесу надає мультимедійна техніка, якою оснащено начальні аудиторії та бібліотека коледжу.