9 Засоби вимірювальної техніки і шаблони

9.1 Для якісного огляду, ремонту та обстеження колісних пар у вагоноколісних майстернях і виробничих дільницях із ремонту колісних пар вагонних депо повинні бути засоби вимірювальної техніки і шаблони, згідно з" Комплектом засобів вимірювальної техніки і шаблонів колісних пар вагонів" МК447.00.000 ВАТ "ЗМЗ", 1998 р.(додаток И).

Кількість одиниць кожного найменування засобів вимірювальної техніки і шаблонів установлює підприємство самостійно, виходячи із їхньої потреби, з урахуванням необхідного запасу в інструментальному відділенні.

2. Засоби вимірювальної техніки і шаблони повинні утримуватися в чистоті та справності.

3. В інструментальних коморах засоби вимірювальної техніки і шаблони зберігають у спеціальних шафах, на стелажах і пірамідах, а на робочих місцях — у готовальнях, інших упаковках, що захищають їх від пошкодження.

4. Засоби вимірювальної техніки і шаблони повинні піддаватися метрологічному контролю:

а) періодичному;

б) при несправності або при наявності її ознак;

в) після ремонту.

5. Періодичний контроль засобів вимірювальної техніки і шаблонів проводиться в метрологічних відділеннях в терміни, зазначені в додатку Л.

Метрологічний контроль засобів вимірювальної техніки, контр шаблонів та шаблонів здійснюється згідно з методиками: "Перелік засобів вимірювальної техніки, що застосовуються в вагонному господарстві, та порядок їх калібрування. Частина 2. Колісні пари. №1", ВАТ "ЗМЗ", 1998 р.," Перелік шаблонів, що застосовуються в вагонному господарстві та порядок їх калібрування. Частина 3. Колісні пари. №1"ВАТ"ЗМЗ", 1998 р.

9.7 Відповідальність за справне утримання засобів вимірювальної техніки і шаблонів, а також дотримання термінів їхнього контролю покладається на начальника вагоноколісних майстерень або на майстра виробничої дільниці і особу, відповідальну за стан метрологічного забезпечення.

10 Форми обліку та звітності

1. У кожному пункті ремонту та формування колісних пар повинні вести книги, журнали, відомості з обліку, ремонту і обстеження колісних пар за формами згідно з "Альбомом форм первичной документации по вагонному хозяйству" ВУ", 1985 р., установлених Управлінням статистичного обліку та звітності МТЗ і Укрзалізницею.

2. Уся документація на колісні пари повинна вестися акуратно, розбірливо і підписуватися відповідальними особами. Виправлення допускається вносити тільки червоним чорнилом (пастою) з відповідною відміткою про це відповідальної особи.

3. У вагоноколісних майстернях і виробничих дільницях по ремонту колісних пар вагонних депо ведуться такі форми обліку та звітності на колісні пари:

а) Журнал ВУ-40 обліку ремонту, періодичних повірок і клеймування шаблонів, вимірювального та контрольно –повірочного інструменту і приладів, що застосовуються при технічному обслуговуванні та ремонті вагонів;

б) Акт-рекламація форми ВУ-41 на вагони, вузли, агрегати, що не витримали гарантійного терміну після ремонту;

в) Пересильна відомість форми ВУ-50 на відправку колісних пар в ремонт (із ремонту);

г) Натурний колісний листок форми ВУ-51;

д) Журнал ремонту і обороту колісних пар форми ВУ-53.У виробничих дільницях по ремонту колісних пар вагонних депо в цьому журналі реєструється кожна колісна пара, що надійшла із-під вагона або від інших підприємств. У вагоноколісних майстернях реєстрація колісних пар ведеться в міру виходу їх із ремонту із зазначенням обсягу виконаних робіт;

є) Журнал форми ВУ-54 обліку наявності, обороту та ремонту колісних пар;

ж) Звіт про наявність, оборот і ремонт вагонних колісних пар;

и) Журнал обліку запресовування колісних пар (додаток М);

к) Акт на виключення із інвентаря колісних пар вагонів форми ВУ-89;

л) Журнал форми ВУ-90 монтажу букс з роликовими підшипниками;

м) Журнал форми ВУ-91 огляду роликових підшипників та корпусів букс;

н) Журнал форми ВУ-92 проміжної ревізії букс з роликовими підшипниками;

п) Журнал форми ВУ-93 ремонту роликових підшипників;

р) Журнал огляду та перевірки стану контрольно-вимірювальних приладів, дефектоскопів і пресів для випробування вагонних деталей (додатки Ж, И, П "Інструкції -ЦВ - 0052).

Враховуючи особливу важливість справного утримування колісних пар і буксових вузлів в експлуатації, що забезпечує безпеку руху на мережі залізниць, необхідне суворе виконання вимог цієї технологічної інструкції, Інструкції ЦВ-ЦЛ-0062, Інструкції ЦВ-ЦЛ-0058.

Додаток А

(рекомендований)