7***
Экскаватор одноковшовый – это землеройная машина циклического действия, предназначенная для разработки и последующего перемещения грунта в отвал или транспортные средства.
Рабочий цикл экскаватора состоит из отделения грунта от массива, заполнения им ковша, перемещения грунта в ковше и разгрузки его из ковша, холостого хода. Совокупность этих операций составляет рабочий цикл экскаватора. Опытный машинист совмещает вспомогательные операции с основными, тем самым, уменьшая время цикла и увеличивая производительность.
Рабочее оборудование обратная лопата предназначено для разработки грунта ниже уровня стояния экскаватора, движением ковша по направлению к экскаватору и вниз.
Рабочее оборудование прямая лопата предназначено для разработки грунта выше уровня стояния экскаватора. В процессе производства работ данным оборудованием экскаватор производит разработку грунта движением ковша от себя и вверх.
Рабочее оборудование драглайн – предназначено для разработки грунта ниже уровня стояния экскаватора. Данным оборудованием могут снабжаться экскаваторы любого класса с канатно-блочным управлением. Из-за некоторых особенностей технологии производства работ оборудование драглайн не применяется на экскаваторах с жесткой подвеской рабочего органа (рисунок 12).
Рабочее оборудование грейфера представляет собой многозвенный подъёмный механизм с поворотными челюстями. Грейферный ковш предназначен для разработки грунта как ниже, так и выше уровня стояния экскаватора (рисунок 13). При помощи данного оборудования производят выемку грунта, очистку колодцев и водоемов, а так же погрузочно-разгрузочные работы сыпучих материалов.
Крановое оборудование довольно часто используют на одноковшовых экскаваторах с канатно-блочным управлением (рисунок 14). В основном оно применяется для погрузочно-разгрузочных и перегрузочных работ. При монтажных работах оно применяется редко, так как механизмы экскаватора не предназначены для выполнения данного вида работ и не обеспечивают необходимый диапазон изменения скоростей.
8***Экскаваторы
непрерывного действия -
землеройные машины с цепными или
роторными рабочими органами, цикл
копания у которых совмещен с циклами
выгрузки грунта и перемещения машины.
Они предназначены для рытья продольных
выемок (каналов, траншей, кюветов)
прямоугольного и трапецеидального
профиля, профилирования откосов грунтовых
сооружений, вскрышных работ и добычи
полезных ископаемых открытым
способом.
Экскаваторы
непрерывного действия используются
при разработке относительно однородных
грунтов до IV категории прочности с
размером очень прочных включений не
более 0,25 ширины рабочего органа (ковша
или скребка).
Э
кскаваторы
поперечного копания отличаются
тем, что направление их собственного
рабочего движения относительно стенки
забоя (см. рисунок) перпендикулярно
плоскости, в которой лежат скорости
рабочих органов и преодолеваемые ими
рабочие сопротивления. К таким машинам
относятся цепные многоковшовые
экскаваторы для карьерных и планировочных
работ, а также карьерные многоковшовые
роторные экскаваторы. Карьерные роторные
экскаваторы верхнего резания располагаются
у подошвы забоя, а их роторы вращаются
таким образом, что ковши при наполнении
двигаются снизу вверх от экскаватора.
Карьерные
роторные и цепные экскаваторы нижнего
резания располагаются над забоем, а их
ковши наполняются при движении снизу
вверх к экскаватору.
В
строительстве для нарезки траншей под
различного рода коммуникации, мелиоративных
канав при осушении строительных площадок,
выемок под ленточные фундаменты и т.п.
чаще применяются экскаваторы продольного
копания. К этой группе машин относятся
траншеекопатели с цепным и роторным
рабочим оборудованием, оснащенным
ковшами или скребками. У экскаваторов
продольного копания скорость движения
машины (см. рисунок) и скорость рабочего
органа (цепи или ротора) лежат в одной
плоскости.
Цепной
экскаватор непрерывного действия оснащен
цепным рабочим органом, который состоит
из одной или двух, идущих параллельно
друг другу, многорядных втулочно-роликовых
цепей, на которых закреплены ковши, либо
плужки и скребки. При движении экскаватора
и цепи (или цепей) ковши срезают с
поверхности забоя стружку грунта и
выносят грунт из траншеи.
При
работе на прочных грунтах ковши оснащаются
рыхлящими зубьями. Чтобы облегчить
рабочее оборудование, на соседних ковшах
устанавливают неравное число зубьев.
Тогда зубья идущего сзади ковша разрушают
нетронутый грунт, оставшийся в промежутках
между зубьями предыдущего ковша. Огибая
верхнюю ведущую звездочку, ковши
опрокидываются, и грунт разгружается
через их пологую заднюю стенку.
При
работе на переувлажненных и липких
грунтах часть грунта остается в ковшах,
снижая их полезную емкость и повышая
энергозатраты на привод рабочего
органа.
Избавиться
от этих негативных явлений позволяет
применение в задней части днища ковша
сварных цепей вместо сплошного листа
и выталкивателей, которые при опрокидывании
ковша очищают его от налипшего грунта.
Плужки скребкового экскаватора разрушают
грунт, а скребки, толкая его перед собой
по поверхности забоя, выносят грунт на
дневную поверхность. Налипанию грунта
они практически не подвержены.
Нижняя
(рабочая) ветвь цепи двигается снизу
вверх к экскаватору и перемещается в
жестких направляющих или свободно
провисает, опираясь только на поверхность
забоя.
Верхняя
(холостая) ветвь двигается сверху вниз
от экскаватора по поддерживающим
роликам. Грунт, выносимый из забоя
ковшами, попадает при их опрокидывании
на короткий поперечный ленточный
конвейер, который эвакуирует его в
боковой валик или транспортное средство.
Грунт, выносимый из забоя скребками,
сдвигается по поверхности земли в
сторону от оси нарезаемой траншеи
шнековым конвейером.
9*** Назначение, классификация, устройство и принцип
Действия бульдозеров
Б
ульдозер
– землеройно-транспортная машина
представляющая собой навесное оборудование
на базовом гусеничном или пневмоколесном
тракторе, включающее отвал с ножами,
толкающее устройство в виде брусьев
или рамы и систему управления отвалом
(рисунок 20).
Рисунок 20 - Схема бульдозера:
1 - отвал, 2- ножи, 3 - винтовые раскосы, 4 - гидроцилиндры управления отвалом, 5 – трактор; 6-толкающий брус, 7-упряжной шарнир.
Бульдозеры предназначены для послойного срезания грунта и его перемещения на небольшие расстояния (до 100 м), кроме того, конструкция рабочего оборудования позволяет производить грубую планировку поверхностей, чистку кюветов, нарезку временных оросителей и очистку площадей от древесно-кустарниковой поверхности.
Бульдозеры классифицируются по типу управления рабочим органом:
бульдозеры с канатно-блочным управлением;
бульдозеры с гидравлическим управлением.
На сегодняшний день бульдозеры с канатно-блочным управлением практически не применяются, поскольку имеют сложную конструкцию привода для управления отвалом.
По типу (способу) крепления отвала к раме:
бульдозеры с неповоротным отвалом;
бульдозеры с поворотным отвалом;
Для расширения области применения бульдозеры могут оснащаться различным дополнительным оборудованием: уширителями отвала, рыхлительными зубьями, кирковщиком, кусторезным ножом, надставкой для рытья канав, откосником, грузовыми вилами, крюком и т.д.
10*** Назначение, классификация, устройство и принцип действия грейдеров
Грейдер – планировочно-профилировочная машина с рабочим органом в виде отвала с ножами, предназначенная для подготовки дорожного полотна, возведения невысоких насыпей (до 0,6 м), планировки площадок, пологих откосов и т.д.
Рисунок 22 - Схема автогрейдера:
1-двигатель, 2-кабина, 3-основная рама, 4-тяговая рама, 5-гидроцилиндры подъема (опускания) тяговой рамы, 6-гидроцилиндр выноса тяговой рамы, 7-поворотный круг, 8-гидромотор управления поворотным кругом, 9-основной отвал, 10-кронштейны крепления отвала, 11-кирковщик, 12-гидроцилиндр управления кирковщиком, 13-кирковщик, 14-гидроцилиндр управления кирковщиком.
Процесс работы автогрейдера состоит из последовательных проходов, в процессе которых машина осуществляет резание грунта, его перемещение, разравнивание и планировку поверхности. Важное отличие отвала грейдера от отвала бульдозера – значительно более широкий диапазон углов и положений установки отвала, то позволяет выполнять более разнообразные работы по перемещению грунта и профилированию.
По способу перемещения грейдеры делятся:
прицепные;
полуприцепные;
самоходные (автогрейдеры).
Прицепные грейдеры классифицируют по длине отвала:
тяжелые (3,5-4,5 м);
легкие (2,5-3,0 м).
Автогрейдеры в зависимости от массы делят:
легкие (9 т);
средние (13 т);
тяжелые (19 т).
По конструкции рабочего органа автогрейдеры различают:
с полноповоротным в плане отвалом;
с неполноповоротным в плане отвалом.
Колесная
схема автогрейдера определяется
формулой А
В
В,
где А – число осей с управляемыми
колесами, Б – число осей с ведущими
колесами, В – общее число осей.
По типу трансмиссии различают автогрейдеры с механической и гидромеханической трансмиссиями (для ступенчатого и бесступенчатого переключения передач). Схема автогрейдера приведена на рисунке 22.