4. Коврик.

Тут тоже не стоит заморачиваться «сложной техникой» типа самонадуваек. Практически любой пенополиэтиленовый коврик длиной от 180 см и шириной 50-60 см Вас устроит. Например, изделия Ижевского завода пластмасс.

5. Палатка.

Выбор палатки в настоящее время особенно труден. Просто потому, что палаток приличных очень много, и глаза разбегаются.

Попробую упростить выбор.

1.      Берите каркасную двухслойную палатку.

2.      Каркас должен быть металлическим, никаких пластиков и углепластиков.

3.      Вместимость палатки определяется шириной внутренней палатки. На человека надо 50-60 см ширины. То есть палатка шириной 120 см – двухместная, а 150 см – трехместная.

4.      Тент должен иметь водостойкость не менее 3000 мм водного столба.

5.      Палатка должна весить не более 1,5 кг на одно место, а лучше 1 кг на место.

6.      Палатка должна Вам нравиться.

Хорошие палатки шьет немало российских фирм: БАСК, Нормал, Хоббит, Снаряжение, Синто, Мега-тест… прошу прощения, если кого забыл. Брать можно практически любую.

Насчет импорта. Их палатки не хуже, но если что, предъявить претензию бывает непросто. А иногда надо.

6. Рюкзак.

Пожалуй, самое сложное в деле выбора, ибо именно рюкзак нужен практически одинаковый и новичку и опытному туристу. А служит рюкзак не один и не два года. Потому надо сразу брать хороший. А хороших рюкзаков мало.

Во-первых, рюкзак должен быть большим. Проще положить мало вещей в большой рюкзак, чем много в маленький. Нормальный объем для мужского рюкзака – 120 литров, для женского – 90 литров..

Во-вторых, рюкзак должен иметь хорошую подвесную систему (лямки и поясной ремень) и систему формирования спины. К счастью, с этим справляются большинство существующих ныне крупных фирм.

И главное, рюкзак должен быть хорошо скроен. А вот с этим, увы, проблемы.

Из 120-литровых рюкзаков наиболее удачно скроена БАСКовская «Анаконда». Из 90-литровых – их же «Шивлинг-90» и «Шерп» от Акме. Конструкции других фирм пока менее удачны. Но все меняется. Потому имеет смысл рассказать, по каким принципам надо выбирать рюкзак.

Если рюкзак объемом от 90 до 120 литров

- имеет задний или боковые карманы

- имеет соотношение ширины и глубины дна менее чем 2:1

- сужается или резко расширяется к верху

- не имеет системы регулировки высоты крепления лямок

- не имеет системы формирования спины

Покупать его не надо! Чтобы отказаться от покупки достаточно любого из этих недостатков.

Наверняка, первый из названных пунктов вызовет Ваше удивление, ведь карманы так удобны в пользовании. Но это не описка.

Наличие бокового кармана на грузовом рюкзаке говорит о том, что основной мешок скроен очень не оптимально. Или он недостаточно широк (а как следствие, либо очень толст, либо очень высок), или боковые карманы будут торчать с боков и цепляться за все, что не попадя, начиная от турникетов в метро и кончая ветками в лесу.

С задним карманом еще проще. Он попросту оттягивает центр тяжести рюкзака от спины. А именно расположение центра тяжести – самая важная характеристика рюкзака.

Карманы на рюкзаке можно располагать только на поясном ремне, как это сделано, например, в «Анаконде». Там они очень даже полезны. Кроме того, функции кармана может и должен выполнять клапан.

Конечно, можно купить рюкзак с задним карманом и не использовать карман. Но прикиньте, сколько еще ошибок мог допустить конструктор рюкзака, пренебрегающий такой фундаментальной вещью, как расположение центра тяжести. Стоит ли лететь самолетом, который проектировал третьеклассник?