2.9. Схема №9: Демонтаж и монтаж конструкций с помощью стреловых крановых установок

Использование мостостреловых крановых установок позволяет выполнять демонтажно-монтажные работы по реконструкции пролетов, оборудованных электромостовыми кранами, всех типов внешней и внутренней стесненности в условиях полной или частичной остановки производства, а в отдельных случаях - и без остановок. Мостостреловая крановая установка состоит из моста, перемещающегося по подкрановым балкам.

В качестве моста следует использовать технологический электромостовой кран. В качестве стрелового крана могут быть использованы самоходные башенные (с укороченной башней), легкие стреловые краны, специальная съемная башенно-стреловая оснастка к мостовому крану.

Выбор соответствующих параметров стреловых кранов позволяет выполнять демонтажно-монтажные работы не только по замене конструкций покрытий, но также колонн и подкрановых балок. Производство работ может осуществляться несовмещенным или совмещенным методом в прямой последовательности.

В пролетах типа А₄ и А₆ совмещенный метод применим только при использовании легких стреловых кранов или специальной съемной башенно-стреловой оснастки.

Для повышения интенсивности монтажного процесса в состав комплекта механизмов следует включить еще один электромостовой кран, оборудованный платформой для транспортировки конструкций в монтажную зону и вывозки демонтированных.

Последовательность производства работ при использовании этой схемы организации следующая. С помощью самоходного стрелового крана, установленного вне реконструируемого пролета, демонтируют конструкции покрытия, подкрановые балки и колонны первой торцевой ячейки пролета (в зависимости от проектных решений реконструкции колонны и подкрановые балки усиливают или оставляют без изменений).

После этого устанавливают колонны, подкрановые балки и рельсовый путь, монтируют мостостреловую крановую установку, с помощью которой производят все последующие работы. После выполнения демонтажных работ на очередной ячейке пролета и монтажа колонн, подкрановых балок, рельсового пути, мостостреловую крановую установку перемещают в следующую ячейку.

При последовательном методе производства работ конструкции покрытия монтируют в обратном направлении после полного завершения работ по демонтажу конструкций каркаса и монтажу колонн и подкрановых балок; при совмещенном - с одной стоянки крана ведут демонтаж конструкций каркаса, монтаж колонн и подкрановых балок в направлении "от крана", монтаж новых конструкций покрытия - "на кран". Применение мостостреловых крановых установок позволяет совмещать работы по монтажу и демонтажу конструкций с работами по переустройству фундаментов и установке нового технологического оборудования.

2.10. Схемы №10 и №11: Монтаж и демонтаж конструкций с помощью стационарных и самоходных кабельных кранов

Кабельные краны могут быть применены для монтажа и демонтажа конструкций пролетов практически всех типов внешней и внутренней стесненности. Наибольший эффект достигается при реконструкции ограничено доступных и недоступных пролетов типов А₆,и А_9, а также недоступных многопролетных участков цехов.

Для производства демонтажно-монтажных работ могут использо­ваться кабельные краны, качающиеся стационарные и самоходные.

Стационарные качающиеся преимущественно применяют при замене конструкций фонарей, однако в комплекте со специальной уравнове­шивающей траверсой эффективно используют при замене конструкций фонарей, однако в комплекте со специальной уравновешивающей траверсой эффективно используют при замене конструкций покрытий.

Самоходные кабельные краны применяют в основном при реконструкции многопролетных участков цехов. Стационарные краны устанавливают вдоль продольной оси реконструируемого пролета, самоходные – поперек.

Демонтаж и монтаж конструкций с помощью стационарных кранов можно вести как несовмещенно, так и совмещенно; с помощью самоходных – как правило, совмещенно. В зависимости от конструктивного решения разбираемых и возводимых пролетов демонтажно-монтажные работы можно выполнять в прямой и обратной последовательности.

При выполнении монтажно-демонтажных работ в безостановочном или частично остановленном режиме основной деятельности цеха целесообразно использовать в качестве защитного устройства, предотвращающего от повреждения существующее оборудование, электромостовые краны, оборудованные защитным настилом из досок толщиной 40-50 мм и укрытым сверху асбестовым полотном в целях пожарной безопасности.

Кабельные краны незаслуженно забыты.

К такому их положению привело насыщение парка механизмов самоходными стреловыми и башенными кранами, а также некоторые неудобства при монтаже конструкций, связанные с гибкостью несущей системы канатов и трудностью стабилизации монтируемых элементов в пространстве.