4.Конструкторская часть
Зависание иглы возникает при работе на загрязненном, обводненном или «сухом» топливе, из-за попадания механических частиц в рабочий зазор форсуночной пары или разрушения рабочих поверхностей игры коррозией. При зависании игры форсунка начинает работать как открытая, что сопровождается подтеканием топлива и обнаруживается по повышению температуры выпускных газов и появления дымного выхлопа. Форсунку заменяют запасной. Зависшую иглу удаляют за хвостик или выпрессовывают на специальном устройстве. После слабых «захватов» иглу достаточно промыть и
расходить на масле. После задиров распылитель заменяют.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В курсовом проекте я расписывал организацию работы карбюраторного участка АТП города Томска. Рассчитывал годовую производственную программу, число производственных рабочих. Выбирал и обосновывал метод организации технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта. Распределял рабочих по постам специальностям, квалификации и рабочим местам. Подбирал технологическое оборудование. Рассчитывал производственную площадь, освещение и вентиляцию.
В организационной части изображал схему технологического процесса; выбирал и обосновывал режим труда и отдыха; пояснял технику безопасности, производственную санитарию.
СПИСОК
ЛИТЕРАТУРЫ
Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту топливной аппаратуры для комунально-транспортного управления.