- •Введение
- •1. Общие указания
- •1.1. Задание на курсовой проект
- •1.2. Содержание курсового проекта
- •1.3. Оформление расчетно-пояснительной записки
- •1.4. Оформление графической части курсового проекта
- •1.4.1. Общие положения по оформлению строительных чертежей
- •1.4.2. Правила привязки колонн и стен к координационным осям
- •1.4.3. Выполнение чертежа плана здания
- •2. Указания к выполнению разделов курсового
- •2.1. Характеристика возводимого здания
- •2.2. Конструктивные решения промышленных зданий
- •2.3. Подбор индустриальных железобетонных конструкций
- •Несущие конструкции являются опорой для ограждающих конструкций, подъемно-транспортного оборудования и воспринимают все нагрузки, приходящиеся на здание.
- •2.3.1. Фундаменты и фундаментные балки
- •2.3.2. Сборные железобетонные колонны
- •2.3.3. Стены и перегородки
- •2.3.4. Покрытия и перекрытия
- •Безбалочные перекрытия устраивают из многопустотных или ребристых плит, которые опираются на несущие стены.
- •Спецификация сборных индустриальных железобетонных элементов
- •3. Выбор строительных машин
- •3.1. Выбор башенного крана
- •Определение требующейся грузоподъемности башенного крана
- •Требующиеся расчетные параметры башенного крана
- •Сравнение технико-экономических показателей башенных кранов
- •3.2. Выбор самоходного стрелового крана
- •Параметры полиспастов
- •3.3. Выбор крана на основе технико-экономического сравнения
- •3.4. Выбор автотранспортного средства для перевозки
- •Технико-экономическое сравнение специализированных
- •4. Организация и технология монтажа
- •4.1. Монтажная технологичность сборных элементов в здании Под монтажной технологичностью понимают степень приспособленности сборных элементов к монтажу минимальными затратами труда, средств и времени.
- •4.2. Выбор метода монтажа
- •4.3. Разработка технологической карты на монтаж конструкций
- •4.3.1. Состав и область применения технологической карты
- •4.3.2. Указания по транспортированию и складированию
- •4.3.3. Указания по строповке железобетонных конструкций
- •4.3.4. Организация производства работ по монтажу
- •4.3.5. Установка конструкций, приведение их в проектное
- •4.3.6. Заделка стыков и швов сборных конструкций
- •4.3.7. Производственный контроль и оценка качества работ
- •4.3.8. Техника безопасности при монтаже строительных
- •Границы опасных зон, в пределах которых возможно возникновение
- •4.4. Определение объема монтажных работ
- •Расчет объема монтажных работ
- •4.5. Калькуляция трудовых затрат
- •Калькуляция трудовых затрат по монтажу строительных конструкций
- •4.6. График производства работ
- •4.7. Материально-технические ресурсы
- •Потребность в основных конструкциях, полуфабрикатах и материалах
- •Потребность в машинах, оборудовании,
- •4.8. Технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Технология строительного производства
- •428000, Г. Чебоксары, ул. К. Маркса, 54
1.2. Содержание курсового проекта
В курсовом проекте решаются задачи по оценке проектных решений промышленного (гражданского) здания, выбору машин и разработке рабочей технологической карты на монтаж индустриальных железобетонных конструкций.
Курсовой проект содержит:
1) введение;
2) характеристику возводимого здания;
3) выбор индустриальных железобетонных (бетонных) конструкций из строительных каталогов промышленных (гражданских) зданий [1-4] или из проектной документации реального здания;
4) определение объемов монтажных работ;
5) выбор грузозахватных устройств и приспособлений для временного закрепления конструкций;
6) ведомость трудозатрат и затрат времени на работу машин;
7) выбор кранов по техническим и экономическим параметрам;
8) расчет потребности в транспортных средствах;
9) технологическую схему выполнения монтажных работ;
10) основные указания по технологии выполнения монтажных работ;
11) график производства монтажных работ;
12) ведомость потребности в эксплуатационных материалах;
13) определение технико-экономических показателей монтажных работ;
14) мероприятия по охране труда и технике безопасности.
Указанный материал курсового проекта оформляется в виде расчетно-пояснительной записки и графической части.
1.3. Оформление расчетно-пояснительной записки
курсового проекта
Объем расчетно-пояснительной записки должен составлять 15-20 страниц машинописного (рукописного) текста на одной стороне листа с полями. Расчетно-пояснительная записка должна содержать:
титульный лист (прил.1);
индивидуальное задание на курсовой проект (прил. 2);
план типового этажа, фасад и разрез здания из типового проекта или из проектной документации реального здания (получают индивидуально у преподавателя);
оглавление;
текстовую часть;
заключение;
перечень использованной литературы;
приложения.
Титульный лист оформляется по установленной форме (см. прил. 1) и наклеивается на лицевую сторону сброшюрованной расчетно-пояснительной записки. Индивидуальное задание с исходными данными помещаются в вначале сброшюрованной записки. Варианты исходных данных приведены в прил. 3.
Все расчеты и принятые решения должны быть обоснованы на указаниях действующих СНиП, СН, ГОСТ, ЕНиР, ГЭСН, справочной технической литературы и производственной проектно-технической документации. Принятые решения могут также обосновываться отечественной и зарубежной практикой строительства, освещенной в печати или известной студентам из опыта работы строительных предприятий.
Описание и расчеты в записке следует иллюстрировать рисунками, графиками, схемами и таблицами, которые должны иметь соответствующие названия и нумерацию, на которую в тексте делаются ссылки в простых скобках. Ссылки на источники литературы по тексту записки необходимо делать в квадратных скобках.
Используемые в расчетах формулы приводятся в буквенном выражении с пояснением входящих в них символов и принятых числовых значений, со ссылкой на использованные источники литературы.
Рекомендуемая последовательность изложения текстовой части расчетно-пояснительной записки и ее содержание приводиться в главах 2-4.
В заключении студенты очень кратко (не более 1 стр.) приводят результаты своей работы, проделанной в каждой главе курсового проекта.
Указываются, какие грузоподъемные краны и автотранспортные средства сравнивались и какие из них выбраны, как имеющие более рациональные рабочие параметры.
Также указывается, на какую железобетонную конструкцию была разработана рабочая технологическая карта и какие она имеет удельные экономические показатели.
Студенты могут привести и другие сведения, являющиеся с их точки зрения наиболее значимыми.