
- •Введение
- •1. Общие указания
- •1.1. Задание на курсовой проект
- •1.2. Содержание курсового проекта
- •1.3. Оформление расчетно-пояснительной записки
- •1.4. Оформление графической части курсового проекта
- •1.4.1. Общие положения по оформлению строительных чертежей
- •1.4.2. Правила привязки колонн и стен к координационным осям
- •1.4.3. Выполнение чертежа плана здания
- •2. Указания к выполнению разделов курсового
- •2.1. Характеристика возводимого здания
- •2.2. Конструктивные решения промышленных зданий
- •2.3. Подбор индустриальных железобетонных конструкций
- •Несущие конструкции являются опорой для ограждающих конструкций, подъемно-транспортного оборудования и воспринимают все нагрузки, приходящиеся на здание.
- •2.3.1. Фундаменты и фундаментные балки
- •2.3.2. Сборные железобетонные колонны
- •2.3.3. Стены и перегородки
- •2.3.4. Покрытия и перекрытия
- •Безбалочные перекрытия устраивают из многопустотных или ребристых плит, которые опираются на несущие стены.
- •Спецификация сборных индустриальных железобетонных элементов
- •3. Выбор строительных машин
- •3.1. Выбор башенного крана
- •Определение требующейся грузоподъемности башенного крана
- •Требующиеся расчетные параметры башенного крана
- •Сравнение технико-экономических показателей башенных кранов
- •3.2. Выбор самоходного стрелового крана
- •Параметры полиспастов
- •3.3. Выбор крана на основе технико-экономического сравнения
- •3.4. Выбор автотранспортного средства для перевозки
- •Технико-экономическое сравнение специализированных
- •4. Организация и технология монтажа
- •4.1. Монтажная технологичность сборных элементов в здании Под монтажной технологичностью понимают степень приспособленности сборных элементов к монтажу минимальными затратами труда, средств и времени.
- •4.2. Выбор метода монтажа
- •4.3. Разработка технологической карты на монтаж конструкций
- •4.3.1. Состав и область применения технологической карты
- •4.3.2. Указания по транспортированию и складированию
- •4.3.3. Указания по строповке железобетонных конструкций
- •4.3.4. Организация производства работ по монтажу
- •4.3.5. Установка конструкций, приведение их в проектное
- •4.3.6. Заделка стыков и швов сборных конструкций
- •4.3.7. Производственный контроль и оценка качества работ
- •4.3.8. Техника безопасности при монтаже строительных
- •Границы опасных зон, в пределах которых возможно возникновение
- •4.4. Определение объема монтажных работ
- •Расчет объема монтажных работ
- •4.5. Калькуляция трудовых затрат
- •Калькуляция трудовых затрат по монтажу строительных конструкций
- •4.6. График производства работ
- •4.7. Материально-технические ресурсы
- •Потребность в основных конструкциях, полуфабрикатах и материалах
- •Потребность в машинах, оборудовании,
- •4.8. Технико-экономические показатели
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Технология строительного производства
- •428000, Г. Чебоксары, ул. К. Маркса, 54
Параметры полиспастов
Грузоподъемность полиспаста, т |
Минимальная длина блоков в стянутом (собранном) состоянии, м |
|
нормального |
малогабаритного |
|
10 15 20 30 |
2,1 2,55 2,66 3,11 |
1,78 1,98 2,11 2,14 |
Определяемый выше вылет крюка будет справедлив для монтажа средней плиты в пролете. При монтаже с одной стоянки всех плит, в пролете необходимо будет поворачивать стрелу в горизонтальной плоскости (рис. 3.4, б). При повороте изменяются вылет крюка, длина и угол наклона стрелы.
6. Определяем вылет крюка при монтаже крайней плиты в пролете
,
(3.13)
где
-
пролет здания, м; с
- ширина
плиты покрытия, м.
7.
Величина
в процессе монтажа остается постоянной,
поэтому определяем угол наклона стрелы
в повернутом состоянии
.
(3.14)
8. Определяем наименьшую длину стрелы крана при монтаже крайней плиты покрытия
.
(3.15)
По
рассчитанным характеристикам крана
,
,
,
определяют
соответствующую марку крана.
Для увеличения глубины подачи монтируемой конструкции с помощью стрелового крана применяют стрелы, оборудованные гуськом (рис. 3.4, в).
Выбор крана с гуськом приводим в следующем порядке:
1. Определяем требуемую длину гуська для монтажа плит покрытия
,
(3.16)
где
-
расстояние от оси вращения гуська до
ближайшей к крану грани монтируемого
элемента, принимают 1 м;
-
угол наклона гуська к горизонту, принимают
20…25.
2. Находим расстояние от оси вращения гуська до уровня стоянки крана
.
(3.17)
3. Определяем длину стрелы
,
(3.18)
где
-
угол наклона основной стрелы к горизонту,
принимают 75…80.
4.
Находим требуемый вылет крюка крана
с учетом гуська
,
(3.19)
5. Определяем вылет крюка при монтаже крайней плиты в пролете
.
(3.20)
По
рассчитанным характеристикам крана
,
,
,
,
определяют
соответствующую марку крана. Некоторые
марки и технические характеристики
самоходных гусеничных кранов приведены
в прил. 3.
3.3. Выбор крана на основе технико-экономического сравнения
вариантов
Выбранные с учетом технических и технологических параметров краны, наиболее подходящие для возведения проектируемого здания или сооружения, сравниваются между собой с целью выбора наиболее экономически выгодного варианта.
В основу сравнения может быть положена арендная стоимость кранов, определяемая как функция суммарных эксплуатационных и единовременных затрат по обеспечению работы крана [22].
,
(3.21)
где А - стоимость аренды крана, руб. (в ценах 1989 г.);
С - стоимость маш.-часа работы крана, руб. (см. прил. 7);
Т - время работы крана по возведению объекта, маш.-час;
Е - единовременные затраты, связанные с работой крана, руб.
В свою очередь, время работы крана может быть определено двумя способами:
1. По формуле
,
(3.22)
где
- общая масса элементов монтируемых
краном в процессе возведения здания,
т;
-
средняя
часовая производительность крана, т/час
(см. прил. 7).
2. По калькуляции затрат труда и машинного времени (как сумма затрат машинного времени). Единовременные затраты (Е) определяются по формуле
,
(3.23)
где
- стоимость перебазировки крана (прил.
4), руб.;
-
стоимость переоборудования основной
стрелы крана (прил. 7), руб.
-
единичная стоимость устройства:
- подкранового пути (руб./п.м.);
- полосы движения (руб./п.м.);
- фундамента под приставной кран (руб./шт.);
-
длина подкрановых путей, полос движения
для пневмоколесных кранов, количество
фундаментов для приставных кранов, м.