Подъемные электромагниты.
Краны с подъемными электромагнитами применяются при погрузке и разгрузке различных ферромагнитных материалов (чушки, болванки, шары для помола руды, металлолом и т. д.) Грузоподъемность электромагнита заданных размеров зависит от квадрата ампервитков. Подъемные электромагниты изготавливаются обычно круглой формы и подвешиваются к стреле крана стальной цепью. Корпус электромагнита отливается из малоуглеродистой стали и имеет высокую магнитную проницаемость. Внутри корпуса имеется большое количество катушек, соединенных последовательно. Катушки питаются от выпрямителя через гибкий кабель, сматываемый со специального барабана. Подъемные электромагниты имеют большую индуктивность и большой остаточный поток. Поэтому для быстрого и полного сбрасывания груза, а также для ограничения напряжения применяют специальные схемы: обмотка электромагнита должна быть зашунтирована резистором соответствующей мощности, а при выключении электромагнита на обмотку кратковременно должно подаваться напряжение противоположной полярности меньшей величины.
Конструкция подъемных электромагнитов позволяет использовать их для работы с грузами, нагретыми до температуры 500 С. Потребляемая мощность различных подъемных электромагнитов находится в пределах от 1,2 о 15,4 кВт, а грузоподъемность при подъеме плит или болванок соответственно от 1,8 до 45,0 т.
На рис. 3.5 приведена типовая схема управления подъемным электромагнитом. Чтобы поднять груз, необходимо включить выключатель SA. При этом катушка контактора КМ1 возбуждается, его контакты замыкаются и подключают обмотку электромагнита УМ к напряжению.
-
Одновременное возбуждается катушка реле KV, которое размыкает свои контакты в цепи катушки КМ2. Ввиду того ,что блок-контакт КМ1 замкнут, получает питание и катушка реле времени КТ, которое замыкает свои контакты в цепи катушки контактора КМ2, подготавливая его к работе. Для сброса груза необходимо отключить выключатель SA. При этом катушка контактора КМ1 обесточится, его контакты разомкнутся, катушка электромагнита YM отключится, но будет замкнута на разрядные резисторы R1-R3. Одновременно с этим отключаются катушки реле KV и КТ. .
Рис. 3.5. Схема управления подъемным электромагнитом.
|
Контакт реле KV подаст питание в катушку размагничивания КМ2, который подключит катушку электромагнита YM, но с обратной полярностью. Это обеспечит снятие остаточного магнетизма и предотвратит прилипание мелких грузов. Через определенное время реле КТ разомкнет свой контакт и обесточит катушку контактора КМ2, который разомкнет свои контакты в цепи катушки электромагнита YM, в результате чего схема придет в исходное положение.
Существуют более сложные схемы управления подъемным электромагнитом с использованием тиристорного выпрямителя, управляемого от сельсинного электроаппарата. В этой схеме можно регулировать величину грузоподъемности, что важно при сортировке поднимаемого груза.