2.5. Формирование штата исполнителей работ по то и ремонту

Для расчета численности исполнителей работ по ТО и ремонту первоначально необходимо определить их годовые объемы. Расчет осуществляется на основе скорректированных разовых оперативных трудоемкостей. Годовой объем работ по каждому i-му виду технического обслуживания (ЕО, Д-1, Д-2, ТО-1 и ТО-2) равен

, (2.9)

где – скорректированная трудоемкость данного i-го вида ТО, чел.час.

Годовой объём работ по текущему ремонту определяется

, (2.10)

В АТП дважды в год (весной и осенью) проводится также сезонное обслуживание (СО), которое приурочивается к выполнению очередного ТО-2. Трудоемкость работ СО определяется из выражения

, (2.11)

где − коэффициент, учитывающий район эксплуатации (принимается 0,25 − для автобусов и 0,20 − для остальных автомобилей для условий Республики Беларусь).

Общая годовая трудоемкость работ ТО-2 и СО составит

. (2.12)

Годовая трудоемкость диагностических работ определяется по формулам:

, (2.13)

где – соответственно доля диагностических работ в объемах работ ТО-1 и ТО-2 /4/;

– скорректированные трудоемкости работ ТО-1 и ТО-2, чел.час.

Результаты расчетов целесообразно представить в табличной форме (табл. 2.2).

Таблица 2.2 – Распределение годовой трудоемкости работ ТО и ТР по видам работ

Виды работ	Трудоемкость работ	Число рабочих, чел.
	чел. час	технологическое	принятое	штатное	принятое
1. ЕО
2. Д-1
3. Д-2
4. ТО-1
5. ТО-2
6. ТР
Итого

При расчете количества производственных рабочих определяют их технологически необходимую (явочную) и штатную численность. Она определяется по каждому i-му виду работ соответственно:

(2.14)

где T_iг − годовой объем по i-му виду работ, чел. час.;

Ф_Мi − номинальный годовой фонд времени рабочего;

Ф_рi − эффективный годовой фонд времени.

Номинальный годовой фонд времени технологического необходимого рабочего определяется продолжительностью рабочей смены и числа рабочих дней в году

, (2.15)

где − соответственно, число календарных, выходных и праздничных дней в году.

Время смены принимается 8 часов при 5-дневной рабочей неделе и 6,7 часов − при шестидневной для нормальных условий труда и, соответственно, 7часов и 5,7 часов − для вредных условий труда.

Эффективный годовой фонд времени штатного рабочего определяется как фактическое время, отработанное исполнителем на рабочем месте с учетом предоставляемого работнику отпуска и невыходов на работу по уважительным причинам (по болезни, выполнение государственных обязанностей и т.п.)

. (2.16)

Дни невыхода на работу по уважительным причинам можно принимать равными 7 для мужчин и 30 для женщин, а дни отпуска − 24.

2.6. Разработка технологического процесса Д, ТО или ремонта

2.6.1. Формирование перечня работ Д, ТО или ремонта

В подразделе необходимо представить схему укрупненного процесса Д, ТО или ремонта, кратко охарактеризовать его и выполняемые на посту работы. В качестве примера на рис. 2.2 представлена схема укрупненного технологического процесса ТО-2 автомобилей, позволяющая представить возможные пути их движения при проведении планового ТО-2 с момента поступления автомобиля в АТП до момента выпуска его на линию. Далее описывают основные виды работ, выполняемые на этом посту, и, в соответствии с заданием на курсовую работу, какой-нибудь один из них представить в виде технологической карты.

Рисунок 2.2 − Схема укрупненного процесса выполнения ТО-2

Они предназначены для обеспечения выполнения установленного перечня работ Д, ТО или ремонта на данном посту (или рабочем месте) при нормативных затратах рабочего времени и расчетной продолжительности простоя автомобиля и подразделяются на операционно-технологические и операционно-постовые. Технологическая операционная карта (табл. 2.3) представляет перечень операций обслуживания, составленный в технологической последовательности по агрегатам, системам, узлам базовых моделей автомобилей. Операционно-постовые карты (табл. 2.4) составляют на перечень работ, выполняемых на данном посту, на каждое рабочее место. В картах указывают перечень операций (работ); место их выполнения (снизу, сверху или сбоку автомобиля); число точек обслуживания; используемое оборудование, приспособления и инструменты; нормы времени на операцию; технические условия на выполнение работ; профессию и разряд непосредственного исполнителя.

Таблица 2.3 − Операционно-технологическая карта ТО-1 автомобиля ВАЗ-2109 (фрагмент)

Общая трудоемкость − 154 чел.-мин.

Номер операции	Наименование операции	Профессия исполнитителя	Место выполнения операции	Число точек обслуживания	Оборудование, приспособление, инструмент	Норма времени, чел.-мин	Технические условия и указания
16.	Проверить и при необходимости довести до нормы давление в шинах передних колес автомобиля	Слесарь 3-го разряда	Сбоку	2	Колонка воздухораздаточная Р10L	2,4	Давление должно быть в пределах 190…200 КПа

Таблица 2.4 − Постовая технологическая карта на Д-1 автомобиля МАЗ-53371. Пост №1, раб. место №2 (фрагмент)

Специальность – слесарь 4-го разряда. Трудоемкость – 25 чел.-мин.

Номер операции	Номер операции по операционно-технологической карте	Наименование и состав работ	Место выполнения	Число точек обслуживания	Инструмент и оборудование	Норма времени, чел.-мин.	Примечание
7.	86	Проверить дымность отработавших газов двигателя	В кабине и сбоку автомобиля	1	Дымомер ДО-1	4,1	Операция выполняется совместно с первым исполнителем

Для координации работ нескольких постов применяются карты-схемы (табл. 2.5). Они содержат наименование работ, выполняемых на постах, количество исполнителей, их специальность и занимаемое рабочее место, общую трудоемкость и номера операций, закрепленных за исполнителем.

Перечень операций берется из типовых технологий на ТО и ремонт автомобилей, инструкций по эксплуатации автомобилей, учебной и технической литературы по устройству и эксплуатации автомобилей, «Временного положения о ТО и ремонте …» и т.п. Нормы времени по каждой операции определяются с учетом типовых технологических процессов на ТО автомобилей. При их отсутствии время устанавливается по результатам расчетов с использованием метода микроэлементных нормативов.

При разработке технологических карт необходимо предусматривать применение высокопроизводительного оборудования и специализированного инструмента, подъемно-транспортных механизмов и осмотрового оборудования в целях обеспечения высокого уровня механизации работ и создания удобных и безопасных условий труда ремонтным рабочим.

Таблица 2.5 − Карта-схема расстановки исполнителей на постах поточной линии ТО-1 (вариант)

№ поста	Наименование работ и число исполнителей на посту	Общая трудоемкость, чел.-мин	Испол-нители	Разряд	Место выполнения операции	Средняя трудоемкость, чел. мин	Номера операций по технологической карте	Примечание
1	1. Контрольно-регулировочные и крепежные работы по двигателю и его системам. Три исполнителя	84,1	1-й	4-й	Сверху	24,7	1, 4, 5, 8, 12, 20	Операции 4, 5 выполняются совместно с 2-м исполнителем
			2-й	3-й	Сверху	10,2	3 − 5	Операция 14 выполняется совместно с 3-м исполнителем
					Снизу	18,7	6, 7, 9, 10, 11, 14, 21
			3-й	3-й	Снизу	16,3	13 − 16
					Сверху	14,2	17 − 19, 22

Наименование операций должно идти в строгой технологической последовательности. Сами операции необходимо формулировать кратко в повелительном наклонении. Например: проверить угол опережения зажигания, заменить смазку в подшипнике ступицы передних колес, отвернуть пробку для слива масла и т.п.

2.6.2. Нормирование трудоемкости операций.

Нормирование трудоемкости операций осуществляется с использованием метода микроэлементных нормативов. В начале работы исполнитель располагается возле дверцы водителя (рис. 2.3); рядом с ним располагается слесарный верстак с расположенными на нем необходимыми приборами и инструментами. Автомобиль стоит на напольном или (если необходимо) канавном посту или стенде.

1 – осмотровая канава; 2 – автомобиль; 3 – переходной мостик; 4 – исполнитель; 5 – прибор, инструмент; 6 – слесарный верстак

Рисунок 2.3 – Схема расположения автомобиля и исполнителя при использовании канавного поста.

Все операции диагностирования, обслуживания или ремонта представляются в виде простейших движений исполнителя или микроэлементов работы (таблица 2.6):нагибание корпуса, ходьба, движение руки, чисто зрительная работа и т.д.

По характеристике этих движений и их шифру (см. таблицу 2.6) находится горизонтальная строка, по которой можно определить трудоемкость в относительных единицах в зависимости от повторяемости (многократности), темпа усилий (относительно напряжения) и удобства выполнения исследуемых элементарных движений в соответствии с их характеристикой удобства. Характеристики удобства выполнения операций указаны в таблице 2.7.

На основе оценки всех характеристик исследуемых движений определяется вертикальная строка в таблице 2.6, на пересечении которой с горизонтальной строкой и будет получено численное значение трудоемкости в относительных единицах. Для определения суммарной длительности выполнения элемента операции в относительных величинах Т₀ необходимо полученное значение трудоемкости умножить на количество движения при этом. Например, при отворачивании или заворачивании гайки необходимо выполнить не менее десяти приближенно контролируемых незначительных движений руки или кисти (менее 0,1 м). При переходе к абсолютным значениям необходимо использовать формулу

, (2.17)

где К_р – коэффициент корректировки, учитывающий подготовительно-заключительное время (принимается 1,5).

Таблица 2.6 - Длительность движений в относительных единицах

Номер движения	Движение или микроэлемент работы	Характеристика	Шифр	Относительная длительность движения исполнителя в зависимости от
				повторяемости			усилий			темпа
				удобно	малоудобно	неудобно	удобно	малоудобно	неудобно	удобно	малоудобно	неудобно
1	Нагибание корпуса	До 70 к вертикали	1а	-	-	-	100	120	140	130	150	180
		До 30 к вертикали	1б	-	-	-	70	90	110	90	120	150
2	Поворот корпуса	Четверть оборота	2а	-	-	-	50	65	75	65	80	80
		Пол-оборота	2б	-	-	-	85	110	130	110	140	160
3	Ходьба	Один шаг (700 мм)	3а	-	-	-	40	53	62	60	85	95
4	Движение руки (1 – 0,6 м)	Механическое	4м	50	58	72	60	75	90	85	100	120
		Грубо контролируемое	4г	55	75	90	70	87	110	100	115	138
		Приближенно контролируемое	4п	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		Точно контролируемое	4т	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	Движение руки (0,5 – 0,25 м)	Механическое	5м	38	42	52	44	62	70	60	80	95
		Грубо контролируемое	5г	50	55	65	56	85	105	85	140	170
		Приближенно контролируемое	5п	58	62	85	65	100	130	100	180	-
		Точно контролируемое	5т	65	70	100	75	120	180	120	-	-
6	Движение руки (0,2 – 0,1 м)	Механическое	6м	25	30	38	28	35	42	40	55	65
		Грубо контролируемое	6г	40	45	53	43	50	58	55	85	105
		Приближенно контролируемое	6п	45	50	58	54	55	65	60	-	-
		Точно контролируемое	6т	55	65	70	65	67	76	-	-	-
7	Незначительное движение руки или кисти (менее 0,1 м)	Механическое	7м	10	15	18	16	19	22	21	26	-
		Грубо контролируемое	7г	25	30	35	31	35	37	-	-	-
		Приближенно контролируемое	7п	35	40	45	45	50	53	-	-	-
		Точно контролируемое	7т	55	58	60	55	65	-	-	-	-
8	Незначительное движение совместно кисти и пальцев (менее 0,1 м)	Механическое	8м	10	15	18	16	19	22	21	-	-
		Грубо контролируемое	8г	25	30	35	31	35	37	35	-	-
		Приближенно контролируемое	8п	30	35	43	36	40	43	-	-	-
		Точно контролируемое	8т	45	50	55	50	55	-	-	-	-
9	Чисто зрительная работа	Грубая	9г	45	20	30	25	33	45	40	65	100
		Средняя	9с	20	35	50	35	50	80	60	130	220
		Точная	9т	30	50	85	52	80	125	90	200	400
		Очень точная	9т	45	85	120	75	120	190	130	300	600
		Контраст	-	Большой	Средний	Малый	Большой	Средний	Малый	Большой	Средний	Малый
		Поле зрения	-	Менее 6	Менее 6	-	-	-	6 – 120	-	15 – 30 	-

Таблица 2.7 − Характеристика удобства работы

Зона расположения	Расстояние от исполнителя, мм	Характеристика
Зоны удобства обслуживания по горизонтальной плоскости
Удобная боковая	 600	Сохраняется свободное положение тела исполнителя; обзор основной рабочей зоны полный
Малоудобная боковая	 (600 – 800)	Положение тела исполнителя напряженное, обзор основной рабочей зоны затруднен
Неудобная боковая	Более  800	Исполнитель вынужден совершать переходы по фронту за пределами полукруга, описанного радиусом его руки; обзор основной рабочей зоны нарушается
Зона удобства обслуживания по вертикальной плоскости
Нижняя неудобная	0 – 500	Значительное мышечное напряжение исполнителя из-за неудобного положения тела: угол наклона туловища вниз на 90 и больше, затруднено выполнение точных движений, потребные усилия при работе с ключами увеличиваются
Нижняя малоудобная	500 – 1000	Небольшое напряжение и некоторая связанность движений исполнителя
Средняя удобная	1000 – 1600	Положение тела исполнителя свободное
Верхняя малоудобная	1600 – 1800	Пользование ключами при вытянутых руках исполнителя: работы затруднены; обзор основной рабочей зоны снижается
Верхняя неудобная	Более 1800	Значительное мышечное напряжение исполнителя вследствие того, что приходится резко изгибать шею и туловище, вытягивать руки, а иногда и подниматься на носки; обзор основной рабочей зоны нарушается