Глава 3

АВТОМАТИКА ПИТАЮЩИХ ЛИНИЙ И ФИДЕРОВ НЕТЯГОВЫХ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

3.1. Устройства автоматического повторного

включения

Назначение устройств и основные требования. Значительная часть коротких замыка­ний на воздушных линиях (BJI) электропередачи, вызванных схлестыванием проводов, перекрытием изоляции, срабатыванием разрядников и другими причинами, самоуст­раняется после снятия напряжения с линии. При этом электрическая дуга, возникшая в месте повреждения, гаснет, не успевая вызвать существенных разрушений. Такие са­моустраняющиеся повреждения называются неустойчивыми и составляют 50—90 % от общего количества повреждений.

Реже на ВЛ возникают устойчивые повреждения (обрыв проводов или гирлянд изоляторов, падение или поломка опор и т.д.), которые не могут самоустраниться пос­ле отключения напряжения, поэтому их называют устойчивыми. При повторном вклю­чении линии, на которой произошло устойчивое повреждение, возникает короткое замыкание (КЗ), и она вновь отключается защитой.

При неустойчивом повреждении линия может быть введена в работу сразу после отключения. Для уменьшения времени перерыва электроснабжения потребителей и уско­рения включения линии широко используются специальные устройства автоматическо­го повторного включения (АПВ), время действия которого не превышает нескольких се­кунд. АПВ восстанавливает нормальную схему сети также и в тех случаях, когда отключе­ние происходит вследствие ошибок персонала или ложного действия релейной защиты.

Как показывает опыт эксплуатации, успешность действия АПВ на BJI достигает 60—80 %.

Наиболее эффективно применение АПВ на линиях с односторонним питанием, так как в этих случаях каждое успешное действие АПВ восстанавливает питание потре­бителей и предотвращает аварию.

В ряде случаев АПВ используется на кабельных и смешанных кабельно-воздушных линиях 6—10 кВ. Несмотря на то, что повреждения кабелей бывают, как правило, устойчивыми, успешность АПВ составляет 40—60 %. Это объясняется тем, что АПВ вос­станавливает питание потребителей при отключении линий вследствие перегрузок, не­селективных или ложных действиях релейной защиты, а также при неустойчивых по­вреждениях на шинах подстанций.

В эксплуатации получили применение следующие виды устройств АПВ: трехфаз­ные (ТАПВ), осуществляющие включение трех фаз выключателя после их отключения релейной защитой; однофазные (ОАПВ), осуществляющие включение одной фазы вык­лючателя, отключившейся при однофазном КЗ; комбинированные, осуществляющие включение трех фаз выключателя (при междуфазных повреждениях) или одной фазы (при однофазных КЗ).

По числу циклов (кратности действия) различают АПВ однократного и мно­гократного действия, однако эффективность второго и последующих повторных включений очень низка. способу воздействия на привод высоковольтного выключателя устройства АПВ делятся на: электрические, выполненные с помощью релейных схем; механические, встро­енные в грузовые или пружинные приводы.

Хотя устройства АПВ могут значительно отличаться друг от друга, все они должны удовлетворять следующим требованиям: приходить в действие при аварийном отключе­нии выключателя и не срабатывать при его оперативном отключении; выполнять необ­ходимое число повторных включений (действовать с заданной кратностью) с соответ­ствующими выдержками времени; исключать возможность многократных включений выключателя на устойчивое короткое замыкание (не более заданной кратности); время действия АПВ должно быть минимальным для обеспечения быстрой подачи напряже­ния потребителям и восстановления нормального режима работы; после успешного повторного включения выключателя линии в работу устройство АПВ должно автомати­чески возвращаться в положение готовности к новому действию.

Для обеспечения правильной работы АПВ выдержка времени на повторное вклю­чение выключателя и время автоматического возврата устройства АПВ в исходное поло­жение выбирают по определенным условиям.

Повторное включение отключившегося выключателя линии становится возмож­ным после перехода привода в положение готовности для включения, т.е.

t_1АПВ ≥ t_д ⁺ t_зап (3.1)

где t_гп — время готовности привода, которое может изменяться в пределах 0,2—1с для приводов разных типов; — время запаса, учитывающее непостоянство /_гп и погрешность действия АПВ, равное 0,3—0,5 с.

АПВ будет успешным, если в месте повреждения линии после снятия с нее напря­жения восстановятся изоляционные свойства воздуха, т.е. закончится процесс деиони­зации. Следовательно, выдержка времени АПВ на повторное включение должна быть больше времени деионизации воздуха

t_1АПВ ≥ t_д +t_зап (3-2)

где t_д — время деионизации, составляющее 0,1—0,3 с; t_3an — время запаса, принимаемое

• 3-0,5 с.

Выдержка времени АПВ принимается равной большему значению t_1АПВ

Время автоматического возврата устройства АПВ в положение готовности к ново­му действию для линий с односторонним питанием определяется условием

t_2АПВ ≥ t_защ +t_откл + t_зап (3-3)

где t_защ — наибольшая въщержка времени защиты; t_откл — время отключения выключателя. В рассматриваемых далее схемах АПВ с использованием комплексных устройств типа РПВ-58 время возврата устройств АПВ в положение готовности t_2АПВ составляет 15—20 с, что определяется временем заряда конденсатора. Как правило, это удовлетво­ряет условию (3.3).

Для выполнения требования к устройствам АПВ приходить в действие при аварий­ном отключении выключателя и не срабатывать при оперативном отключении в цепях управления и автоматики используются универсальные переключатели и специальные ключи управления или релейные схемы, фиксирующие команды оперативного вклю­чения и отключения выключателей.

Переключатели и ключи управления. Они применяются для управления комму­тационными аппаратами и переключения различных цепей. При подаче команды переключатель переводится из одного положения в другое поворотом рукоятки на некоторый угол. Отдельные типы переключателей выполняются таким образом, что- бы операции могли производиться в два приема для предотвращения ошибок при операциях переключения. Широкое распространение получили переключатели се­рий ПМО (переключатель малогабаритный общепромышленного назначения) и УП (универсальный переключатель).

Переключатели УП (рис. 3.1, а) и ПМО состоят из набора пакетов (секций), насаженных на общий вал. Каждая секция состоит из изолирующей перегородки, не­подвижного и двух подвижных контактов, кулачковых шайб, с помощью которых при повороте рукоятки производится замыкание или размыкание контактов. Переключатель УП имеет четыре положения, соответствующие операциям «Включить», «Включено», «Отключить», «Отключено». Операция «Включить» выполняется поворотом рукоятки на 45° вправо, а «Отключить» — на 45° влево. В обоих случаях после выполнения опера­ции и отпускания рукоятки переключатель устанавливается в исходное положение под действием возвратной пружины.

Переключатель имеет оперативные и сигнальные контакты. Оперативные кон­такты 13—14 и 15—16 замыкаются кратковременно при повороте рукоятки на от­ключение, а контакты 9—10 и 11—12 — на включение. На рис. 3.1, б приведена таблица замыкания и размыкания контактов при разных операциях. Графическое условное изображение универсального переключателя УП показано на рис. 3.1, в. Положения переключателя обозначены следующим образом: 01 — отключить, 02 — отключено, В1 — включить, В2 — включено; замкнутое состояние контактов обозна­чено точкой на пунктирной линии.

Из рис. 3.1, б и 3.1, в видно, что оперативные контакты замкнуты только при повернутой рукоятке и размыкаются после возврата ее в исходное состояние, сиг­нальные контакты после возврата рукоятки в исходное состояние остаются замкну­тыми или разомкнутыми.

Контакты 1—2 и 3—4 фиксируют включенное состояние, замыкаются при вклю­чении и остаются замкнутыми, пока ключ управления находится во включенном состо­янии. Контакты 5—6 фиксируют отключенное состояние ключа, а контакты 7—8 раз­мыкаются только на время включения и отключения, т.е. рукоятка ключа повернута.

Фиксация команд включения и отключения (рис. 3.2). Эта фиксация осуществляется с помощью релейной схемы при кнопочном управлении выключателями. При нажатии кнопки включения замыкается ее контакт SBC и получает питание реле включения КСС, которое замыкает цепь обмотки включения реле фиксации KQQ. В качестве реле фиксации используются двухпозици­онные реле типов РП8 и РП 11, имеющие два электромагнита, между которыми рас­положен якорь, связанный с контактной системой. При протекании тока по обмот­ке включения реле якорь переходит во включенное положение, вспомогательные контакты KQQ размыкают цепь обмотки включения, замыкают цепь обмотки отклю­чения, подготавливая реле фиксации к от­ключению. Обмотки электромагнитов реле не рассчитаны на длительное прохождение тока и поэтому включаются вспомогатель­ными контактами только на время, необ­ходимое для действия реле. Реле включения КСС замыкает при этом также цепь включе­ния выключателя.

При нажатии кнопки отключения SBT получает питание реле отключения КСТ, которое замыкает цепь отключения выключателя и одновременно подает ток в обмотку отключения реле фиксации KQQ, которое возвращается в исходное состояние, при этом цепь обмотки отключения размыкается вспомогательным контактом.

Таким образом, при включенном выключателе положение реле фиксации всегда соответствует положению выключателя. При отключенном же выключателе такое соот­ветствие имеет место только при оперативном отключении выключателя кнопкой SBT. При отключении выключателя под действием релейной защиты реле фиксации остает­ся в положении «Включено», благодаря чему возникает несоответствие между положе­ниями выключателя и реле фиксации, используемое для пуска АПВ. После успешного повторного включения выключателя восстанавливается соответствие положений вык­лючателя и реле фиксации.

Схема АПВ фидера потребителей 6 и 10 кВ (рис. 3.3). Схема состоит из цепей управ­ления (1—2)—(7—6), защиты (9—6)—(21—10), автоматики (23—12)—(39—26), сигнали­зации (41—28)—(45—34).

Оперативное включение выключателя осуществляется поворотом ключа управле­ния SA и замыкания его контактами 9—10 цепи (3—2) или замыканием цепи (5—2) контактами реле включения по телеуправлению КСС при включенном ключе телеуп­равления SA1. При этом получает питание катушка контактора включения масляного вык­лючателя КМ. Контактор замыкает своими контактами цепь катушки включения выключа­теля YAC. Включившись, выключатель своим контактом Q размыкает цепь 1—2 (5—2) и замыкает цепь 1—6. Контактор КМ и повторительное реле отключенного положения выключателя KQT теряют питание, а повторительное реле включенного положения выключателя KQC получает питание по цепи 1—6. Реле KQT размыкает своими контак­тами цепь 43—32 зеленой лампы HLG, которая гаснет; реле KQC замыкает цепь 35—26 реле фиксации автоматического отключения выключателя KQQ. Реле KQQ возбуждает­ся и замыкает свои контакты в цепях: 23—14 (начинается заряд конденсатора С через резистор R2), 37—26 (реле KQQ становится на самоподпитку, так как контакты 1—2 ключа SA замкнуты, фиксируя его включенное положение), 30—32 (готовится цепь подключения лампы HLG к шине мигания (+)ЕР), 45—34 (готовится цепь питания шины аварийной сигнализации ЕНА от шины +ЕС). Контакт KQQ в цепи 43—32 раз­мыкается, благодаря чему при автоматическом отключении выключателя лампа HLG отключена от шины +110 В и получает пульсирующее напряжение от шины (+)ЕР.

Автоматическое отключение выключателя линии при КЗ и перегрузках осуществ­ляют токовая отсечка (ТО) и максимальная токовая защита (МТЗ). Реле токовой отсеч­ки КА1, КА2 и реле максимальной токовой защиты КАЗ, КА4 (рис. 3.3) подключены ко вторичным обмоткам трансформаторов тока ТА_а и ТА_С. При коротком замыкании на линии реле токовой отсечки КА1 и КА2 замыкают цепи 15—8 или 17—8 промежуточ­ного реле отсечки KL, которое в свою очередь замыкает цепь 13—6 катушки отключе­ния выключателя YAT через обмотку указательного реле отсечки КН2. В результате вык­лючатель Q линии отключается.

Токовые реле МТЗ КАЗ и КА4 срабатывают при перегрузке линии или удаленном коротком замыкании (в мертвой зоне ТО). Они замыкают цепи 19—10 или 21—10 реле времени МТЗ КТ, которое с выдержкой времени замыкает цепь 9—6 катушки отключения через обмотку указательного реле МТЗ КН1, в результате чего выключатель Q отключается.

Автоматическое повторное включение выключателя осуществляет устройство РПВ-58. При отключении выключателя релейной защитой замыкается в цепи 1—2 контакт Q, по­вторительное реле KQT получает питание, его контакт замыкает цепь 25—14 реле времени КТ1 устройства РПВ-58. Контакт реле фиксации KQQ в этой цепи остается замкнутым после отключения выключателя релейной защитой, т.к. ключ SA включен, его контак­ты 1—2 в цепи 37—26 катушки KQQ замкнуты. Через эти же контакты по цепи 37—24 получает питание счетчик аварийных отключений выключателя PC при замыкании кон­тактов повторительного реле KQC после размыкания цепи 1—6 контактом Q и прекра­щения питания обмотки KQC. Реле времени КТ1 с замедлением замыкает свой контакт в цепи 29—18, конденсатор С разряжается через контакт КТ1 на шунтовую обмотку двухобмоточного реле KL1 по цепи: С—КТ1—KL1—С. Контакт реле KL1 замыкает цепь 23—2 (23—KL1—KL1—КНЗ—SX—KBS—Q—КМ—2) контактора КМ включения вык­лючателя, который в свою очередь замыкает цепь катушки включения выключателя YAC, выключатель включается.

После включения выключателя цепи 23—2 и 1—2 размыкаются контактом выклю­чателя Q, катушки реле KL1 и KQT в этих цепях обесточиваются и размыкают своими контактами цепи 23—2 и 25—14. Реле времени КТ1 теряет питание и размыкает свой контакт в цепи 29—18, после чего начинается заряд конденсатора С, подготовка уст­ройства РПВ-58 к новому повторному включению. Время заряда конденсатора С состав­ляет 15—20 с. Если в течение этого времени выключатель вновь отключится, то повтор­ного включения его не произойдет, т.к. импульс разряда конденсатора на обмотку KL1 будет недостаточно мощным для включения реле KL1. Таким образом обеспечивается однократность АПВ.

Ускорение действия МТЗ после оперативного или автоматического включения вык­лючателя на КЗ обеспечивается замыканием цепи 11—6 контактом КТ без выдержки времени. Контакт реле ускорения защиты KL2 в этой цепи замыкается при отключении выключателя (замыкается цепь 33—22 обмотки KL2 контактом KQC) и остается замк­нутым в течение некоторого времени после его включения.

Оперативное отключение выключателя осуществляется поворотом ключа SA и за­мыкания его контактами 13—14 цепи 7—6 катушки отключения YAT или замыканием контакта реле отключения по телеуправлению КСТ в цепи 5—6. При этом получает питание катушка отключения YAT и выключатель отключается. Одновременно размы­кается цепь 37—26 контактами 1—2 ключа SA или контактом реле отключения по теле­управлению КСТ (контакты SA1 при этом разомкнуты), реле фиксации KQQ теряет питание и размыкает свои контакты в цепи 25—14 запуска АПВ, поэтому автоматичес­кого повторного включения не происходит. Реле KQQ замыкает свои контакты в цепи 43—32 и лампа HLG при отключенном выключателе (контакт KQT замкнут) горит ровным светом, сигнализируя об отключенном состоянии выключателя.

Сигнализация автоматического отключения выключателя релейной защитой осуще­ствляется миганием зеленой лампы HLG при замыкании цепи 30—32 контактом повто­рительного реле KQT. При этом контакт реле KQQ в этой цепи остается замкнутым, а в цепи 43—32 — разомкнутым, так как реле KQQ по цепи 37—26 получает питание.

Блокировка многократного включения выключателя на устойчивое КЗ в случае зали- пания в замкнутом состоянии контактов реле KL1 в цепи 23—2 обеспечивается включе­нием в схему управления специального блокировочного реле KBS, имеющего две обмот­ки — рабочую последовательную и параллельную удерживающую. Реле KBS срабатывает при прохождении тока по катушке отключения YAT и рабочей обмотке KBS (цепь 9—6 или 13—6). При этом замыкается цепь 23—4 контактом реле KBS и по удерживающей обмотке реле блокировки протекает ток. Другой контакт реле KBS размыкает цепь 23—2 катушки контактора КМ, благодаря чему предотвращается включение выключателя.

Аналогично блокировка предотвращает многократные включения выключателя при оперативных включениях по цепи 3—2 или 5—2 (по телеуправлению). Реле KBS удерживается во включенном состоянии до снятия команды на включение выключате­ля и прекращение питания удерживающей обмотки реле.

АПВ линии с двусторонним питанием. Устройства АПВ на таких линиях имеют следую­щие особенности: повторное включение линии производится после ее отключения с двух

сторон выключателями Q1 и Q2 (рис. 3.4, а) для ликвидации ее неустойчивого поврежде­ния; первым включается выключатель Q2 при условии отсутствия напряжения в линии, что контролируется с помощью реле напряжения KV2, подключенного к линии через шкаф отбора напряжения AV2 (контакты реле KV2 на рис. 3.4, б замкнуты в цепи 23—24, перемычка SX2 в этой цепи включена); вторым включается выключатель Q1 при условии наличия напряжения в линии, что контролируется с помощью реле напряжения KV1, подключенного к линии через шкаф отбора напряжения AV1, причем это напряжение должно изменяться синхронно и синфазно с напряжением U₁ на шинах подстанции.

При несинхронном режиме работы источников G1 и G2 угол б между напряжени­ями U₁ и U₂ (рис.3.4, в) будет изменяться от 0 до 360°, проходя через 180°, при кото­ром разность напряжений ∆U достигает U₁, а уравнительный ток при включении вык­лючателя в этот момент может превысить ток КЗ.

Проверка синхронизма осуществляется с помощью реле контроля синхронизма KSS, одна обмотка которого подключена через трансформатор напряжения TV к шинам с напряжением U₁, вторая — через AV1 к линии с напряжением U₂. Результирующий магнитный поток в реле, создаваемый его обмотками, пропорционален ∆U до тех пор, пока AU превышает заданное значение, реле KSS находится в возбужденном состоя­нии, а его контакты в цепи 21—22 (рис. 3.4, б) разомкнуты. Угол δ_ср между U₁ и U₂, при котором происходит срабатывание реле, выбирают в пределах 20—40°. Когда значение 8 становится меньше δ_ср, реле KSS замыкает контакты и осуществляет пуск устройства АПВ. Таким образом происходит автоматическое повторное включение с ожиданием синхронизма (АПВ ОС).

Схема АПВ ОС (рис. 3.4, 6) состоит из цепей: управления (1—2)—(15—16), фикса­ции команды управления (17—18)—(19— 20), автоматики (21—22)—(31—32).

Оперативное включение выключателя линии производится с проверкой отсутствия напряжения (выключатель Q2) или с проверкой наличия напряжения на шинах и в линии (выключатель Q1), при этом перемычка SX1 замыкает цепь 3—2, а перемычка SX3 в цепи 29—30 разомкнута.

Включение выключателя осуществляется кнопкой SBC. По цепи 1—2 протекает ток, возбуждается реле команды включения КСС и становится на самоподпитку по цепи 3—2, в которой замыкается контакт КСС. Другим своим контактом реле КСС замыкает цепь 21—26 (КСС—KSS—KV1— KQT— КТ— КТ) включения выключателя Q1 (перемычка SX2 при этом отключена) или (КСС—SX2—KV2—KQT—КТ—КТ) вклю­чения выключателя Q2 (накладка SX2 включена). Реле КТ при этом возбуждается и с выдержкой времени замыкает цепь разряда конденсатора С на обмотку промежуточного реле KL. Заряд конденсатора С предварительно был произведен по цепи 29—26 через резистор R2. Реле KL замыкает цепь катушки контактора включения выключателя КМ (29— KL— KL—КСС—32— 6— KSB—Q—КМ—10). Контактор КМ при срабатывании за­мыкает цепь катушки включения YAT. Включение выключателя приводит к переключе­нию повторительных реле. Катушка KQT в цепи 9—10 теряет питание при размыкании контакта Q выключателя. В свою очередь реле KQT размыкает цепь 21—26 реле времени КТ, которое размыкает свой контакт в цепи разряда конденсатора С. После этого начи­нается заряд конденсатора по цепи 29—26 и подготовка к следующему включению. В цепи 9—14, которая замыкается контактом Q выключателя, получает питание повтори­тельное реле KQC. Его контакт замыкает цепь 19—20 и переключает реле фиксации команды KQQ, которое размыкает своим контактом цепь 19—20 катушки включения, замыкает цепь 17—18, подготавливая цепь катушки отключения реле KQQ, и замыкает цепь 23—24, подготавливая пусковую цепь 23—26 к запуску устройств АПВ.

Автоматическое повторное включение осуществляется после отключения выключа­теля линии Q под действием релейных защит. Контакт реле KQT создает цепь 23—26 реле времени КТ, которое с выдержкой времени замыкает цепь разряда конденсатора С на катушку реле KL. При срабатывании реле KL создается цепь 29—10 через последователь­ную катушку реле KL, его контакт, катушку указательного реле автоматики КН, контакт реле блокировки KBS, контакт выключателя Q и катушку КМ контактора включения выключателя. Катушка указательного реле КН при этом не шунтируется контактом КСС реле команды включения, как при оперативном включении выключателя. Реле КН сра­батывает, сигнализируя персоналу о действии АПВ.

Оперативное отключение выключателя линии производится замыканием кнопки SBT в цепи 75—16 реле команды отключения КСТ. Реле КСТ замыкает цепь 13—14 катушки отключения выключателя YAT, что приводит к его отключению. Другой контакт реле КСТ замыкает цепь 17—18 катушки отключения реле фиксации KQQ, которое отклю­чается, замыкая цепь 19—20 и размыкая цепи 17—18 и 23—26 запуска АПВ. Следова­тельно, при оперативном отключении АПВ не действует.

Оперативное включение выключателя без проверки синхронизма (выключатель Q1) или отсутствия напряжения на линии (выключатель Q2) осуществляется путем переключения перемычек SX1 (замыкается цепь 3—10) и SX3 (замыкается цепь 29—30 разряда конденсато­ра С). При включении кнопкой SBC замыкается цепь 1—2 реле КСС, которое своими кон­тактами собирает цепь 3—10 катушки контактора КМ, который замыкает цепь катушки включения выключателя YAC, и выключатель включается. Другим своим контактом КСС замыкает цепь разряда конденсатора С на резистор R3 (С—R3—SX3—КСС—30—26— С), что предотвращает срабатывание устройств АПВ при включении выключателя на КЗ.

Блокировка включения выключателя от многократных включений по цепи 3—10 при устойчивом КЗ на линии осуществляется с помощью реле блокировки KBS. При отклю­чении выключателя от защиты ток катушки отключения YAT протекает через последова тельную обмотку реле KBS, которое срабатывает, переключает свои контакты, размыкая цепь 3—10 и замыкая цепь 3—12 удерживающей параллельной обмотки KBS. Удерживаю­щая обмотка KBS будет получать питание по цепи 3—12 до размыкания ее контактом КСС, а контакт KBS в цепи 3—10 катушки контактора КМ будет оставаться разомкну­тым, предотвращая повторные включения выключателя. Таким образом, реле KBS разре­шает одно включение выключателя при однократном нажатии кнопки SBC.

Устройство АПВ на переменном оперативном токе. Такое устройство АПВ можно осу­ществить на выключателях с грузовыми и пружинными приводами. На рис. 3.5 приведены схемы однократного АПВ для выключателей с пружинным приводом ПП-67. В схемы уп­равления входят различные вспомогательные контакты SQ. В зависимости от того, с каки­ми деталями и узлами привода связаны эти контакты, их можно разделить на три группы.

Первая группа контактов привода выключателя связана с механизмом натяжения включающих пружин и переключается при изменении их состояния. Вспомогательный контакт SQ1 (рис. 3.5, a и б), разомкнутый при ненатянутых пружинах и замыкающийся только в момент их полного натяжения, называется контактом готовности привода. Другой вспомогательный контакт SQ5, связанный с пружиной, действует в обратном порядке и используется в качестве конечного выключателя в цепи электродвигателя М редуктора, осуществляющего натяжение включающей пружины.

Вторая группа контактов привода SQ3, SQ4 и SQ6 связана с его валом и переклю­чается при изменении положения выключателя по любой причине. Вспомогательный контакт SQ3 является кратковременно проскальзывающим, обеспечивающим однократ­ность действия АПВ. Контакты QS4 и QS6 являются блок-контактами выключателя, SQ4 замыкает цепь катушки включения YAC при отключенном выключателе, a SQ6 — катушки отключения YAT при включении выключателя.

Третья группа контактов включает в себя так называемые аварийные контакты. В эту группу в рассматриваемых схемах рис. 3.5 входит контакт SQ2. Этот вспомогательный контакт замкнут при включенном выключателе, остается замкнутым при отключении выключателя от защиты, а при отключении ключом управления SA размыкается, зап­рещая действие АПВ.

На схеме рис. 3.5, а все вспомогательные контакты показаны в положении, соот­ветствующем отключенному выключателю и полностью заведенной включающей пру­жине. Натяжение пружины осуществляется электродвигателем М. В течение времени его работы контакт SQ1 готовности привода остается разомкнутым, не допуская включе­ния выключателя до тех пор, пока пружина не будет полностью натянута. По оконча­нии процесса натяжения пружины контакт SQ1 замыкается, а конечный выключатель SQ5 размыкает цепь электродвигателя М.

Оперативное включение и отключение выключателя осуществляется замыканием цепей катушек включения YAC и отключения YAT ключом управления SA.

АПВ мгновенного действия осуществляется при включенной перемычке SX, благо­даря чему параллельно контакту ключа управления SA включается вспомогательный контакт SQ2 третьей группы, создающий цепь несоответствия при отключении выклю­чателя релейной защитой. При этом цепь катушки YAC замыкается контактом SQ4, контакт SQ2 остается замкнутым, контакт SQ1 также замкнут при натянутых пружинах привода, кратковременно замыкается проскальзывающий контакт SQ3. Через указа­тельное реле автоматики КН и катушку YAC протекает ток, катушка YAC срабатывает и освобождает в приводе механизм зацепления, удерживающий пружины в заведенном состоянии, которые при этом производят включение выключателя. Одновременно за­мыкается концевой выключатель SQ5 в цепи электродвигателя М, который вновь натя­гивает включающие пружины.

Если АПВ было успешным, то схема приходит в состояние готовности к новому действию после натяжения пружины и замыкания контакта SQI готовности привода.

Если АПВ было неуспешным, то выключатель остается отключенным, но пружи­ны будут вновь натянуты и привод подготовлен к оперативному включению ключом управления SA. Контакт SQ3 в цепи АПВ к моменту новой готовности привода будет разомкнут, чем обеспечивается однократное действие АПВ. Для обеспечения однократ­ности АПВ минимальное время натяжения пружин должно быть больше наибольшей выдержки времени защиты t_защ, действующей на этот выключатель:

t_пруж = t_защ +t_зап (3.4)

где t_зап — время запаса, равное 2-3 с.

Схема АПВ с выдержкой времени однократного действия приведена на рис. 3.5, б. Эта схема отличается от предыдущей схемы на рис. 3.5, а наличием реле времени КТ переменного тока с проскальзывающим контактом, который кратковременно замыкает цепь включающей катушки YAC. Вспомогательный контакт SQ7 в цепи катушки реле КТ обеспечивает замыкание этой цепи только при отключении вык­лючателя, а контакт SQ2 — при отключении от защиты. Перемычка SX необходима для вывода из работы АПВ.

• Устройства автоматическое© включения резервных линий

Назначение устройств автоматического включения резервных линий (ABPJI). Устрой­ства ABPJT служат для повышения надежности электроснабжения потребителей. Оди­ночные линии с односторонним питанием не обеспечивают достаточной надежности электроснабжения при устойчивых повреждениях. Высокую степень надежности элект­роснабжения обеспечивают схемы питания одновременно от двух и более источников питания, поскольку отключение одного из них не приводит к исчезновению электро­питания у потребителей. Несмотря на это очевидное преимущество многостороннего питания потребителей, многие подстанции работают по схеме одностороннего пита­ния, при котором одна линия находится в работе, другая — в резерве. Применение такой менее надежной, но более простой схемы электроснабжения во многих случаях оказывается целесообразным для снижения токов КЗ, упрощения релейной защиты, снижения потерь электроэнергии, предотвращения перетоков мощности и т.п.

Такая схема позволяет использовать преимущества линий с односторонним пита­нием и быстро подавать питание потребителям по резервной линии при прекращении питания по основной, используя для этой цели устройства автоматического включения резерва (АВР).

Основные требования, предъявляемые к устройствам АВР, связаны с повышением надежности работы электроустановок, снижением последствий аварий, обеспечением экономичности работы электросети. К ним относятся нижеперечисленные требования:

• Схемы АВР должны приходить в действие при исчезновении напряжения на шинах потребителей по любой причине (аварийное, ошибочное или самопроизвольное отключение выключателя рабочей линии).

• Включение резервной линии должно происходить сразу после отключения ос­новной, чтобы уменьшить длительность перерыва питания потребителей.

• Действие АВР должно быть однократным, чтобы не допустить многократного включения резервного источника питания при неустранившемся КЗ.

• Схема АВР должна приходить в действие только после отключения выключате­ля основной линии, чтобы исключить включение резервного источника на КЗ при неотключенной основной линии.

• Отключение резервной линии при ее включении на неустранившеёся КЗ должно быть ускоренным, т.е. релейная защита должна действовать без выдержки времени.

• Устройства АВР не должны действовать при отсутствии напряжения на ре­зервной линии.

Опыт эксплуатации показывает, что АВР является очень эффективным сред­ством повышения надежности электроснабжения. Успешность действия АВР состав­ляет 90—95 %. Простота схем и высокая эффективность обусловили широкое примене­ние АВР в электрических сетях.

Схема АВР питающей линии (рис. 3.6). Питание сборных шин подстанции осуще­ствляется по рабочей линии W\ через выключатель Q1. Линия Wj является резервной, ее выключатель Q2 отключен. Контроль наличия напряжения на сборных шинах под­станции осуществляют реле напряжения KV1 и KV2 через трансформатор напряже­ния TV1. Контроль наличия напряжения на резервной линии JV₂ осуществляет реле KV3 через трансформатор TV2.

При исчезновении напряжения на шинах подстанции по любой причине замыка­ются контакты реле KV1 и KV2, при этом контакты реле KV3 остаются замкнутыми при наличии напряжения на резервной линии W2. Через контакты реле KV1, KV2, KV3 полу­чает питание реле времени КТ, которое с выдержкой времени замыкает цепь катушки отключения YAT выключателя Q1, если перед этим Q1 не был отключен защитой.

Отключение выключателя приводит к переключению его вспомогательных кон­тактов Q1, которые снимают питание с катушек YAT выключателя Q1 и реле контроля включения резервной линии KQS, а также замыкают цепь катушки контактора КМ через контакт KQS. Этот контакт остается некоторое время замкнутым после размыка­ния цепи реле KQS.

Контактор КМ, получив питание, замыкает цепь катушки включения YAC вык­лючателя Q2, который включается и своим вспомогательным контактом Q2 размыкает цепь контактора КМ, после чего эта цепь еще раз размыкается контактом реле KQS. Это исключает возможность повторного включения контактора КМ и выключателя Q2 резервной линии при ее отключении, например, при КЗ на шинах подстанции, т.е. обеспечивается однократность АВР.

Выдержка времени t_ов однократности включения, которую обеспечивает реле KQS, от момента снятия напряжения с реле KQS до размыкания его контакта должна превы­шать время включения t_вкл выключателя резервной линии:

t_ов = t_вкл + t_зап (3.5)

где t_зап — время запаса, составляющее 0,3-0,5 с.

• Устройства АПВ и АВР фидеров автоблокировки

Устройства автоблокировки как потребители первой категории должны получать питание от двух взаимно резервируемых источников через две взаимно резервируемые линии. Питание устройств СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки) осуще­ствляют обычно от тяговых или трансформаторных подстанций по трехфазным линиям напряжением 6 или 10 кВ с изолированной нейтралью.

Основное питание устройства автоблокировки получают от специальных воздуш­ных высоковольтных линий СЦБ (ВЛ СЦБ). Для повышения надежности электроснаб­жения устройств автоблокировки и проведения плановых ремонтов предусматривают резервные линии, в качестве которых, как правило, используются на участках, элект­рифицированных по системе постоянного тока, трехфазные линии продольного элект­роснабжения (ПЭ); на участках, электрифицированных по системе переменного тока, линии «два провода — рельс» (ДПР).

Схема электромеханических устройств АПВ и АВР линий автоблокировки (рис. 3.7). На схеме питания устройств СЦБ (рис. 3.7, а) между подстанциями П1 и П2 проходят две линии: основная с выключателями Q1 и Q2, резервная — Q3 и Q4. Основная линия получает питание через один выключатель, например, Q1, выключатель Q2 при этом отключен.

Восстановление питания осуществляется путем автоматического включения резер­вного выключателя Q2. Если питание линии после этого не восстанавливается, то осуще­ствляется АПВ отключившегося выключателя Q1. На время восстановления питания ос­новной линии автоблокировки устройства СЦБ получают питание от резервной линии через резервный трансформатор Т2. Реле контроля напряжения KSV при исчезновении напряжения на основной линии теряет питание, отключается, замыкает своими контак­тами цепь питания устройств СЦБ от трансформатора Т2 и размыкает цепь от Т1.

При восстановлении питания основной линии реле KSV получает питание, от­ключает цепь от трансформатора Т2 и восстанавливает питание устройств СЦБ от Т1. Трансформатор Т2 переводится в резерв.

Схема вторичной коммутации выключателей Q1 и Q2 фидера СЦБ (рис. 3.7, б) состоит из цепей управления и защиты (1—2)—(15—6), цепей фиксации команды (17— 8)—(25—10), цепей контроля напряжения на линии (27, 29—12) и на шинах соб­ственных нужд подстанции (31, 33, 35—14) и цепей автоматики (39—16)—(41—24).

Оперативное включение выключателя фидера СЦБ осуществляется замыканием кнопкой SBC цепи 1—2 или контактом КСС реле телемеханики цепи 3—2 от шины +ЕС1 включения по телеуправлению. Контактор КМ получает питание и замыкает сво­ими контактами цепь включающей катушки выключателя YAC от шин включения EY. При включении выключателя переключаются его повторительные реле: KQT теряет

питание при размыкании цепи 7—2 блок-контактом выключателя Q; KQC получает питание при замыкании блок-контактом Q цепи 7—6. Катушка включения реле фиксации KQQ получает питание по цепи 21—10 или 23—10\ реле KQQ переключается, фиксируя команду включения выключателя. Контакты KQQ размыкают цепи 21, 23—10, 37—16, 39—20 и замыкают цепи 17, 19—8, подготавливая к отключению реле KQQ, и цепь 41—24, подготавливая к пуску АПВ. Размыкание контакта KQQ в цепи 39—20 при разомк­нутом контакте KL2 (наличие напряжения на шинах собственных нужд подстан­ции) разрешает заряд конденсатора С в устройстве РПВ-58 по цепи 39—24 при подготовке этого устройства к повторному включению выключателя. Цепь 37—16 размыкается контактом KQQ, и реле KL3 включения резерва выводится из рабо­ты, т.е. АВР запрещается.

Оперативное отключение выключателя производится путем подачи питания на ка­тушку отключения YAT кнопкой SBT по цепи 13—6 или по цепи телеуправления 11—6 контактом KCT от шины +ЕС2 отключения по телеуправлению. Отключение выключате­ля приводит к переключению его повторительных реле KQT (включается), KQC (отклю­чается) и реле фиксации KQQ, которое отключается по цепи 19—8 или 17—8. Его кон­такт замыкает цепь разряда конденсатора С (С—R3—KQQ—20—24—С), выводя АПВ из работы. Контакт KQQ замыкается в цепи 37—16, вводя в работу устройство АВР.

Автоматическое отключение выключателя фидера СЦБ осуществляется по цепи 15—16 при срабатывании одной из защит фидера и замыкании контактов промежуточного реле KL1 защит фидера или по цепи 9—6 при исчезновении напряжения на шинах соб­ственных нужд подстанции и размыкании контактов KSV_fl, KSV^, KSV_C в цепи 31—14.

Автоматическое включение резервного выключателя Q2 происходит при исчезнове­нии напряжения на линии. Контроль напряжения в линии осуществляется с помощью реле напряжения KV1 и KV2 (рис. 3.7, в), подключаемых через трансформатор напря­жения TV к линии СЦБ. Пуск АВР (рис. 3.7, б) осуществляется по цепи 37—16 при исчезновении напряжения в линии (контакты KV1, KV2 замкнуты) и наличии напря­жения на шинах собственных нужд (контакты KSV_a, KSV_b, KS_C в цепи 31—14 замкну­ты, реле KL2 возбуждено, его контакты в цепи 37—16 замкнуты). При этом выключа­тель Q2 отключен оперативно (замкнуты контакты KQC и KQQ и контакты реле блоки­ровки КВ). Реле включения резерва KL3, получив питание, замыкает цепь 5—2. Через указательное реле КН1 включения резерва и катушку контактора КМ проходит ток, выключатель Q2 включается, реле КН1 сигнализирует о срабатывании устройства АВР.

Автоматическое повторное включение выключателя Q1 осуществляется, если АВР выключателя Q2 не произошло, например, вследствие отсутствия напряжения на шинах СН подстанции П2 или АВР было неудачным, и напряжение в линии не восстановилось.

Пуск устройства АПВ происходит при отключении выключателя Q1 и замыкания цепи 41—24 контактом повторительного реле KQT (контакт KQQ остается замкнутым при автоматическом отключении выключателя). Реле КТ получает питание и замыкает цепь разряда конденсатора С с выдержкой времени. При разряде конденсатора на па­раллельную катушку промежуточного реле KL последнее срабатывает и замыкает цепь 39—2 (39— KL—KL— КН2—КВ—Q—КМ—2) через указательное реле КН2 АПВ на ка­тушку контактора КМ, который включает выключатель. Цепь 39—2 замыкается через 1,3 с (максимальное время АПВ фидера СЦБ), если до этого ее не разомкнет контакт реле блокировки КВ после удачного АВР линии и замыкания цепи 29, 29—12 контакта­ми реле напряжения KV1 и KV2.

В случае успешного АВР линия СЦБ будет получать питание через выключатель Q2 от подстанции П2. Цепь 39—2 схемы управления выключателем Q1 будет разомкнута контактом КВ и АПВ не произойдет. В схеме управления выключателем Q2 его повтори­тельное реле KQC замкнет цепь 25—10 реле фиксации KQQ, которое переключается, размыкает цепь 37—16, выводя из работы АВР, и замыкает свой контакт в цепи 41—24, вводя в работу АПВ.

После удачного включения выключателя Q2 выключатель Q1 может быть выведен в резерв. Для этого нужно вывести из работы АПВ и ввести АВР нажатием кнопки SBT или послать по телеуправлению приказ на отключение Q1. Замыкание цепей 17—8 или 19—8 приводит к отключению KQQ, размыканию цепи 41—24 и замыканию контакта KQQ в цепи 37—16. Таким образом, выключатели Q1 и Q2 меняются ролями: выключа­тель Q2 подает питание в линию СЦБ, a Q1 переходит в резерв.

Схема электронного устройства АПВ фидера СЦБ (рис. 3.8). Эта схема выполнена на модулях типа «Сейма». В нее входят цепи релейных защит на модулях ДТ-ЗК и ФТНК, их выходной усилитель (модуль ВУ), цепи управления контактором КМ включения выключателя фидера Q и катушкой отключения YAT, а также цепи фиксации команд (модуль ТФ2) и положения выключателя (лампы HLR и HLG).

Модули ДТ-ЗК максимальной токовой защиты (МТЗ) и токовой отсечки (ТО) под­ключены через промежуточные трансформаторы тока TLA_a и TLA_C к трансформаторам

тока ТА_Й и ТА_С. Модули ДТ-ЗК и ФТНК защиты от замыканий на землю (33) подклю­чены через промежуточные трансформаторы тока TLA₀ и напряжения TLV к трансфор­маторам тока ТА₀ и напряжения TV. Модули ДТ-ЗК включают в себя реле напряжения КА, выполняющее роль токового реле, реле времени КТ и инверторы И-НЕ. Модуль ФТНК сравнивает фазы тока и напряжения и переключается, когда сдвиг по фазе превышает 45°. В комплекты защит входят также сигнальные элементы НЕ1, НЕ2, НЕЗ, сигнализирующие об их срабатывании. Защиты через модуль выходного усилителя ВУ воздействуют на выходной тиристорный модуль ВТ, управляющий контактором КМ и катушкой отключения YAT. Модуль ТФ2 фиксирует команды включения и отключения выключателя Q и его аварийное отключение защитами.

Оперативное включение выключателя Q фидера СЦБ осуществляется путем замыка­ния цепи кнопкой SBC или контактом реле включения по телеуправлению (ТУ_ВК). При этом ток пройдет через обмотку w" трансформатора включения Т_вк по цепи 23(+ Е_к)— VD 1 —w"— R2—26—SBC—(—E_б) или 23(+Е_К)—VD2—R1—11—ТУ_ВК—(Е_б). При протека­нии импульса тока по обмотке w" во вторичных обмотках трансформатора включения Т_вк наводится ЭДС, под действием которой отпираются тиристоры VS1 и VS2. Через ти­ристоры VS1 и VS2 начинает протекать ток по цепи +110 В— 1—VS1—VS2—16— 01- КМ— (—110 В). Контактор КМ замыкает цепь катушки включения выключателя Q (на схеме эта цепь не показана), последний включается, отключая контактом Q1 контактор КМ и повторительное реле KQT. Контактом Q2 замыкается цепь повторительного реле включенного положения выключателя KQC. Контакт KQC замыкает цепь красной лампы HLR, сигнализирующей о включенном положении выключателя Q. Одновременно по­тенциал +Е_К через контакт KQC подается на вход транзистора VT5 триггера фиксации ТФ2 и логическую схему И, связывающую вход транзистора VT6 с шиной мигания (+)ЕР. Транзистор VT5 закрывается, VT4 открывается и запирает транзистор VT6, транзистор VT3 остается закрытым. Таким образом, при включении выключателя в триггере фикса­ции транзисторы VT3, VT5, VT6 закрыты, VT4 — открыт.

Оперативное отключение выключателя Q производится путем замыкания цепи кноп­кой SBT или по телеуправлению ТУ_ОТ. При этом ток в модуле ВТ пройдет через обмотку w" трансформатора отключения Т_от по цепи 23(+Е_К)—VDI—w"—R8—5— SBT— (— Е_б) или 23(+E_к)—VD—w"—R7—6—ТУ_от—(E_б). При протекании тока по обмотке w" наводится ЭДС во вторичных обмотках трансформатора отключения Т_от и отпираются тиристоры VS3 и VS4, подавая напряжение на катушку отключения YAT выключателя Q. Выклю­чатель при этом отключается, катушка повторительного реле KQC обесточивается при размыкании блок-контакта Q2. Контакты повторительных реле переключаются. Контакт реле KQC размыкает цепь красной лампы HLR и снимает потенциал +Е_К с входа тран­зистора VT5. Кнопкой SBT подается (—/%) на вход 14 триггера фиксации ТФ2 или на вход 27 реле включения по телеуправлению. В результате этого транзистор VT5 отпирает­ся, запирая транзисторы VT4 и VT3, что в свою очередь приводит к отпиранию транзи­стора VT6. Через VT6 получает питание зеленая лампа HLG, сигнализирующая об от­ключении выключателя Q. Таким образом, триггер фиксации переключился в исходное состояние: транзисторы VT3 и VT4 закрыты, VT5 и VT6 открыты.

Автоматическое отключение выключателя Q происходит при срабатывании мак­симальной токовой защиты МТЗ, токовой отсечки ТО, защиты от замыкания на землю 33. При срабатывании МТЗ и ТО на выходах 21 модулей ДТ-ЗК этих защит, а при срабатывании 33. на выходе 10 модуля ДТ-ЗК появляется низкий потенциал — Е_к, кото­рый поступает на один из входов 15, 29 или 14 выходного усилителя ВУ. Это приводит к отпиранию одной из трех диодных схем на входе транзисторного каскада VTI—VT2 и протеканию тока эмиттер-база по цепи +E—VT2—VTI—VD6—VD7—VD8—R7—(—E_б). Ток эмиттер-база отпирает транзисторный каскад и на выходе 11 модуля ВТ появляется потенциал +E_к. Предварительно заряженный конденсатор С1 разряжается на обмотку w' трансформатора отключения Т_от модуля ВТ по цепи Cl—VD4—w'—(+£_к)—VT2— 11— С1. При протекании тока по обмотке W наводится ЭДС во вторичных обмотках трансформатора Т_от, что приводит к отпиранию тиристоров VS3 и VS4, через которые собирается цепь катушки отключения выключателя YAT +110 В—2—VS3—VS4—15— Q2—YAT—(—110 В), что приводит к отключению выключателя.

При автоматическом отключении выключателя триггер фиксации ( транзисто­ры VT4 и VT5) не переключается, так как на его входы 14, 27 не подается ~Eq, транзистор VT5 остается закрытым, транзистор VT4 — открытым. Высокий потенциал с коллектора транзистора VT4 поступает на входы транзисторов VT5 и VT6. На другой вход транзистора VT6 через схему И от шины мигания (+)ЕР будет подаваться пульси­рующее напряжение. На диоды схемы И поступает потенциал — Е_к. В момент подачи на вход 7 модуля ТФ2 потенциала —Eq транзистор VT6 открывается, подавая напряжение на зеленую лампу HLG. При поступлении от (+)ЕР на вход 7высокого потенциала +Е_К транзистор VT6 запирается, лампа HLG гаснет. Мигание зеленой лампы свидетель­ствует об аварийном отключении выключателя Q фидера СЦБ.

При автоматическом отключении выключателя с входных диодов транзистора VT3 снимаются высокие потенциалы +E_к, так как транзистор VT5 закрыт, контакт реле KQC разомкнут. Транзистор VT3 открывается, запуская датчик времени ДВ устройства АПВ, воздействуя на общеподстанционную сигнализацию (ОПС).

Автоматическое повторное включение выключателя Q осуществляется с помо­щью трансформатора Т_АПВ в модуле ВТ. Этот трансформатор имеет обмотки: записи w₃, блокировки w₆, считывания w_cч, выхода w_B. Запись на сердечнике трансформа­тора Т_апв единицы происходит при отключении выключателя и замыкании контак­тов реле KQT, в результате чего предварительно заряженный конденсатор С2 разря­жается на обмотку w₃ по цепи С2—w₃—RL— (+£_к)—KQT—VD5—С2. В обмотке бло­кировки w₆ ток в этот момент отсутствует и не препятствует записи единицы в сердечнике. На обмотки считывания w_C4 импульсы считывания подаются с некото­рой выдержкой, определяемой датчиком времени АПВ. При считывании в обмотке w_B наводится ЭДС, под действием которой в обмотке w' трансформатора включения Т_вк протекает ток, приводящий к отпиранию тиристоров VS1 и VS2, последующему включению контактора КМ и выключателя Q.

При успешном АПВ контакт повторительного реле KQC замыкается и подает +Е_К на вход транзистора VT3, запирая его, и на схему И, которая прекращает пропуск пульсирующего напряжения от шины мигания (+)ЕР на транзистор VT6. Транзистор VT6 запирается, мигание зеленой лампы HLG прекращается.

Контакт реле KQT размыкается, снимается +Е_К с входа 18 модуля ВТ, начинается заряд конденсатора С2 по цепи: +Е_К— RL—w₃—С2—4— R6—(-E_к). Большое время заря­да конденсатора С2 обеспечивает однократность АПВ.

При оперативном отключении выключателя перемагничивания сердечника транс­форматора Т_АПВ не происходит, так как этому препятствует ток в обмотке блокировки w₆, протекающий по цепи: +Е_К—VD1—w₆—VD3—R3—5— SBT—(—E_б) или +Е_К—VD1— w₆-VD3-R4-6-TУ_OT-(-E_в).

Ускорение действия максимальной токовой защиты после оперативного включения или неуспешного АПВ осуществляется с помощью схемы И-НЕ модуля ДТ-ЗК. Токо­вый элемент КА этого модуля запускает реле времени КТ и запирает схему И-НЕ, на выходе 10 которой появляется потенциал -Е_К, поступающий на вход 12 модуля ВУ. Снятие потенциала +Е_К с входов 12 и 27 (после АПВ на входе 27 некоторое время отсутствует потенциал +E_k) приводит к отпиранию транзисторного каскада VT1—VT2 и отключению выключателя без выдержки времени.

Аналогично без выдержки времени срабатывает МТЗ после оперативного включе­ния выключателя. При этом кнопкой SBC или контактом реле ТУ_ВК потенциал —E_б подается на входы 25 или 10 модуля ВУ, на входе 12 в этот момент появляется потенци­ал ~Е_К, в результате чего отпирается каскад VT1—VT2 и выключатель отключается.

• Автоматическое включение резерва на переменном оперативном токе

На рис. 3.9 приведена схема автоматического включения резерва (АВР) на перемен­ном оперативном токе для секционного выключателя. Питание подстанции осуществляет­ся по двум вводам W₁ и W₂ (рис. 3.9, а). Секционный выключатель Q3 нормально отключен. При исчезновении напряжения на одной из линий, питающих подстанцию, устройство АВР включает секционный выключатель Q3, а при восстановлении напряжения на линии автоматически отключает Q3 и восстанавливает нормальную схему подстанции.

Контроль наличия напряжения на линиях W₁ и W₂ осуществляют реле времени КТ1 через трансформатор напряжения TV1, а на секциях шин — реле КТ2 через транс­форматор TV2. Реле КТ1 и КТ2 являются пусковым органом автоматики. Контакты этих реле КТ1.2 и КТ2.2 включены последовательно в цепь катушки электромагнита отклю­чения УАТ1 выключателя Q1 (рис. 3.9, б)

Контакты ключа управления SA1 в этой цепи замкнуты при включении в работу автоматики. Контакты реле KT1.I и КТ2.1 в цепи катушки реле времени КТЗ замкнуты

при наличии напряжения на линии и на секции, кото­рую питает эта линия. Контак­ты реле КТ3.1 в цепи YAT1 при этом разомкнуты.

При исчезновении на­пряжения в результате отклю­чения линии W\ реле времени КТ1 и КТ2 разомкнут свои мгновенные контакты КТ1.1 и КТ2.1, снимая напряжение с обмотки реле времени реле КТЗ. Это реле при снятии с его обмотки напряжения мгновен­но возвращается в исходное со­стояние, а при подаче напря­жения срабатывает с установ­ленной выдержкой времени.

Если действием АПВ от­ключившейся линии напряже­ние восстановлено не будет, то с выдержкой времени (боль­шей, чем время срабатывания АПВ линии) замкнутся контак­ты реле времени КТ1.2 и КТ2.2 и создадут цепь питания катуш­ки отключения YAT1 выклю­чателя Q1 линии Wj.

При отключении выклю­чателя Q1 замкнется его вспо­могательный контакт SQ1.1 (рис. 3.9, в) в цепи катушки включения YAC3 секционного выключателя Q3 через еще неразомкнувшийся контакт KQC1.1 повторительного реле. Вклю­чение выключателя Q3 может быть только однократным, так как контакт KQC1.1 с неко­торой выдержкой размыкает цепь после первого включения выключателя Q3, и далее она будет разомкнута до включения выключателя Q1 и его повторительного реле KQC1.

При включении выключателя Q3 подается напряжение на 1-ю секцию шин. При этом получит питание реле КТ2, замкнется контакт КТ2.1 и разомкнется контакт КТ2.2. Реле КТ1, подключенное к линии fVj, останется без напряжения, поэтому его контакт КТ1.1 размыкается, реле КТЗ обесточивается и его контакты во всех цепях размыкаются.

При восстановлении напряжения на линии fVj получит питание реле КТ1, замк­нется контакт КТ1.1 и разомкнется контакт КТ1.2. Реле времени КТЗ получит питание и своим проскальзывающим контактом КТЗ.2 создаст цепь на включающую катушку YAC1 выключателя Q1, а контактом КТЗ.З — цепь на катушку YAT3, в результате чего отключится секционный выключатель Q3. При этом автоматически будет восстановлена исходная схема подстанции. Цепь на отключение секционного выключателя создается только при условии, если включены выключатели Q1 и Q2.

При повреждении на первой секции АВР будет неуспешным, в работе останется только вторая секция.