
- •1 Описание и работа 4
- •2 Использование по назначению 39
- •3 Техническое обслуживание 40
- •10 Текущий ремонт 41
- •11 Хранение 43
- •12 Транспортирование 43
- •1Описание и работа
- •1.1Описание и работа составных частей
- •1.1.1Состав уои
- •1.1.2Устройство и работа уои
- •1.1.3Устройство и работа основных частей уои
- •1.1.3.1Блок компьютера (бк)
- •1.1.3.1.1.Технические характеристики
- •1.1.3.1.2.Программа setup
- •1.1.3.1.3.Разъёмы и переключатели рс-680
- •1.1.3.2Блок дисководов (бд)
- •1.1.3.3Блок интерфейса внутренней магистрали (бивм)
- •1.1.3.4Плата входная дискретных датчиков (пвдд)
- •1.1.3.5Блок коммутации дискретных датчиков (бкдд)
- •1.1.3.6Блок обработки дискретных датчиков (бодд)
- •1.1.3.7 Блок силовых ключей (бск)
- •1.1.3.8Плата выходная силовых ключей (пвск)
- •1.1.3.9Блок управления силовыми ключами (буск)
- •1.1.3.10Блок обработки аналоговых датчиков (боад)
- •1.1.3.11Плата входная аналоговых датчиков пвад
- •1.1.3.12Блок обработки частотных датчиков (бочд)
- •1.1.3.13Плата входная частотных датчиков (пвчд)
- •1.1.3.14Блок переключения резерва (бпр)
- •1.1.3.15Блок каналов связи (бкс)
- •1.1.3.16Плата коммутации питания (пкп)
- •1.1.3.17Блок питания бп
- •1.1.3.18Блок питания бп3
- •1.1.3.19Блок питания датчиков бпд1
- •1.1.3.20Блок питания датчиков бпд3
- •2Использование по назначению
- •2.1Эксплуатационные ограничения
- •10Текущий ремонт
- •10.2Вероятные неисправности и методы их устранения представлены в Таблица 9.
СОДЕРЖАНИЕ:
СОДЕРЖАНИЕ: 2
1 Описание и работа 4
1.1 Описание и работа составных частей 4
1.1.1 Состав УОИ 4
1.1.2 Устройство и работа УОИ 4
1.1.3 Устройство и работа основных частей УОИ 12
2 Использование по назначению 39
2.1 Эксплуатационные ограничения 39
3 Техническое обслуживание 40
3.1 Общие указания 40
3.1.1 Безаварийная и продолжительная работа УОИ зависит от правильного технического обслуживания и ухода за ним в эксплуатации в соответствии с требованиями настоящего руководства. 40
3.1.2 Периодичность проведения технического обслуживания тепловозов составляет: 40
4 ТО 1 – при смене локомотивных бригад; 40
5 ТО 2 – 48 часов; 40
6 ТО 3 – 12,0 1,0 тыс.км; 40
7 ТР 1 – 125 тыс. км пробега 12 тыс. км; 40
8 ТР 2 – 250 тыс. км пробега 10 тыс. км; 40
9 ТР 3 – 500 тыс. км пробега 50 тыс. км; 40
Техническое обслуживание системы УОИ на ТО‑1 выполняется локомотивными бригадами при приемке и сдаче тепловозов и в процессе их эксплуатации. 40
Техническое обслуживание УОИ при проведении текущего ремонта ТР2 тепловоза выполняется квалифицированными специалистами в специально оборудованных пунктах, как правило, в помещениях, оснащенных необходимым технологическим оборудованием и инструментом. 40
9.1 Меры безопасности 40
9.1.1 Не допускается подсоединение и отсоединение внешних разъемов МСУ-Т под напряжением. 40
9.1.2 Вынимать и вставлять платы из УОИ допускается только при заглушенном дизеле и отключенной аккумуляторной батарее. 40
9.1.3 При измерении мегомметром сопротивления изоляции цепей тепловоза необходимо отсоединить все внешние разъемы УОИ. 40
9.2 Порядок технического обслуживания УОИ 40
9.2.1 После проведения технического обслуживания и устранения неисправностей необходимо производить тестовый контроль УОИ. 40
9.2.2 При проведении технического обслуживания тепловоза ТО-1 проводят следующие работы: 41
9.2.3 При проведении текущего ремонта тепловоза ТР-2 проводят следующие работы: 41
9.2.4 Нормы расхода материалов, необходимых для выполнения работ по техническому обслуживанию приведены в Таблица 8. 41
10 Текущий ремонт 41
10.1 Текущий ремонт УОИ должен производится квалифицированными специалистами в соответствии с сообщениями самодиагностики заменой сменных блоков. Ремонт сменных блоков производят на заводе-изготовителе. 41
10.2 Вероятные неисправности и методы их устранения представлены в Таблица 9. 41
11 Хранение 43
11.1 Условия хранения 2 по ГОСТ 15150-69 со сроком хранения 3 года. 43
11.2 На тепловозах, находящихся в резерве или отстое, УОИ должны находиться в условиях, оговоренных руководством по эксплуатации и обслуживанию тепловоза. 43
12 Транспортирование 43
12.1 УОИ должны транспортироваться в закрытой упаковке, выполненной в соответствии с ГОСТ 2991-85, любым видом транспорта. 43
12.2 Условия транспортирования УОИ по ГОСТ 23216-78 при воздействии климатических факторов по условиям хранения 5 по ГОСТ 15150-69. 43
Настоящее руководство по эксплуатации (в дальнейшем РЭ) предназначено для ознакомления с принципом работы, устройством, монтажом и эксплуатацией Устройства обработки информации (УОИ), представляющим собой унифицированную микропроцессорную систему управления, регулирования и диагностики тепловозов ТЭП70БС, ТЭП70У, 2ТЭ70.