
- •5.5. Турбокомпрессоры Eberspacher 5.5.1. Первоначальные конструкции
- •5.5.2. Турбокомпрессоры моделей oiаа и eb-I
- •Глава 6. Турбокомпрессоры сша
- •6.1. Турбокомпрессоры Deluva)
- •1 Колесо компрессора: 2 вставка компрессора; 3 - корпус компрессора; 4 - крышка корпуса компрессора; 5 - корпус подшипников; 6 - корпус турбины;
- •6.2.2. Турбокомпрессоры моделей 2hd, 3sda, 3lm, 4i,f, 4lh, 4mf, 5hdr
- •6.4. Турбокомпрессоры trw
- •6.4.1. Турбокомпрессоры серии 400
- •Глава 7. Турбокомпрессоры великобритании
- •7.1. Турбокомпрессоры Napier
- •7.1.1. Турбокомпрессоры hp и ms
- •7.1.2. Турбокомпрессоры со и na
- •7.1.4. Турбокомпрессор для дизеля Дельтик
- •7.2. Турбокомпрессоры Brush
- •7.5. Турбокомпрессоры cav 7.5.1. Турбокомпрессоры моделей 01, 12, 24
- •7.5.2. Турбокомпрессоры моделей 100,200,300,400
- •Глава 8. Турбокомпрессоры франции
- •Глава 9. Турбокомпрессоры японии
- •9.1. Турбокомпрессоры 1h1
- •9.1.1. Типоразмеры rhb н rhc
- •9.1.2. Типоразмер ru
- •9.2. Турбокомпрессоры Mitsubishi
- •9.2.1. Турбокомпрессоры мет
Модели СО и NA серий 0 и 5
предназначены для дизелей мощностью
от 600 до 14000 кВт на один турбокомпрессор.
Поля производительности турбокомпрессоров
показаны на рис. 7.2 [36].
Турбокомпрессоры NA150, NA250,
NA350 отличаются компактностью,
консольным расположением рабочих
колес, плавающими подшипниками
скольжения, небольшим количеством
деталей. Смазка подшипников осуществляется
маслом из системы смазки двигателя.
Максимальная температура газов перед
турбиной 750 °С.
Рис. 7.2. Поля производительности
турбокомпрессоров Napier
моделей СО и NA:
а
- серии 0;
б -серии 5
2447.1.2. Турбокомпрессоры со и na
Турбокомпрессоры NA450, NA550,
NA650 выполнены по схеме с подшипниками
качения по концам ротора и предназначены
для установки на крупных судовых
дизелях.
Турбокомпрессоры моделей СO45
и СO65 (рис. 7.3*) имеют ра-
диально-осевые турбины и типичную для
таких турбокомпрессоров конструкцию
с консольными рабочими колесами. Корпус
турбины одно- и двухзаходный улиточный,
ротор установлен в подшипниках
скольжения. Турбокомпрессор СO65
охватывает полностью поле про-
изводительностей турбокомпрессора
NA1 55 и частично NA255.
Рис. 7.3*. Перспективный разрез
турбокомпрессора СО 045
Турбокомпрессоры серии 5 имеют
традиционную для фирмы конструкцию:
первые три типоразмера с консольными
рабочими колесами, три последних -
с подшипниками по концам ротора. Серии
0 и 5
245
взаимозаменяемы,
т.е. сохранены присоединительные
размеры. Серия 5 рассчитана на Пк
= 4, с целью повышения КПД компрессора
введены загнутые назад лопатки рабочего
колеса и усовершенствованный диффузор,
также усовершенствован лопаточный
аппарат турбины, при этом новые материалы
для рабочих колес не использовались.
Колесо компрессора изготавливается
из алюминиевого сплава, диск турбины
из кованого нимоника, лопатки турбины
штампуются из нимоника
Все турбокомпрессоры
серии 5 имеют подшипники скольжения и
смазку от системы двигателя, а также
встроенное промывочное устройство
компрессора.
7.1.3.
Турбокомпрессоры типа
S
Для мощных двухтактных
двигателей фирма Napier
выпускает
турбокомпрессор S510
серии S
(рис. 7.4) с
неохлаждаемыми водой корпусами с
опорами по концам ротора [19].
246