- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •1. Оцінити зорову плавність заокруглення в плані для ділянки з наступними параметрами:
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
- •1.Основні принципи узгодження автомобільної дороги з ландшафтом. Поняття архітектурно-ландшафтного басейну.
- •Протиерозійне озеленення, укріплення укосів земляного полотна та виїмок.
- •1.Основний критерій зорової плавності дороги.
- •Снігозахисні насадження.
- •1.Оцінка зорової плавності заокруглення дороги в плані. Умова плавності. Відстань до екстремальної точки.
- •2. Вибір напрямку траси.
- •1.Розрахунок видимої ширини проїзної частини в екстремальній точці.
- •2. Озеленення доріг при ландшафтному проектуванні. Ландшафтні групи
- •1.Хвилястість поздовжнього профілю. Визначення хвилястості для ділянки дороги прямої в плані або на кривій в плані з кутом повороту до 8˚.
- •2. Озеленення доріг. Компоновка груп дерев. Основні вимоги.
- •1.Хвилястість поздовжнього профілю. Визначення хвилястості для ділянки дороги з кутом повороту більше 8˚.
- •2. Основні прийоми гармонізації дорожнього середовища в ландшафті. Урбанізовані або частково урбанізовані ландшафти
- •1.Допустима довжина прямої вставки в поздовжньому профілі, яка не порушує зорову плавність дороги.
- •2. Прийоми ландшафтного проектування як компенсаційний засіб при проведенні дорожно-будівельних робіт.
- •1. Візуальна плавність дороги. Вплив поєднання елементів плану і поздовжнього профілю на вид дороги в перспективі.
- •25. Озеленення роздільних смуг. Озеленення транспортних розв’язок.
- •1. Забезпечення візуальної плавності дороги. Відстань видимості.
- •39. Основні прийоми трасування в рівнинній місцевості. Степові ландшафти.
- •1. Забезпечення візуальної плавності дороги. Вимоги до довжин прямих в плані та їхньої кількості.
- •2. Узгодження елементів траси з ландшафтом. Загальні вимоги.
- •2. Основні прийоми трасування в рівнинній місцевості.
- •1. Забезпечення видимості подальшого напрямку дороги.
- •2. Сприйняття водієм дорожніх умов. Зона зосередження погляду.
- •1. Раціональне поєднання елементів плану та поздовжнього профілю. Співвідношення переломів в плані та поздовжньому профілі.
- •2.Сприйняття водієм дорожніх умов. Прямокутник чіткої видимості.
- •1. Раціональне поєднання прямих і кривих в плані.
- •2. Створення посадок зорового орієнтування.
- •1. Принцип «зорового орієнтування»
- •2. Дорожній ландшафт. Види дорожніх ландшафтів.
- •1. Забезпечення плавності дороги введенням перехідних кривих-клотоїд.
- •2.Основні прийоми трасування в гірській місцевості.
- •1. Розташування мостів та шляхопроводів згідно принципів ландшафтного проектування.
- •2. Основні прийоми трасування в рівнинній місцевості
- •1.Особливості виконання вишукувальних та проектних робіт ландшафтного проектування.
- •2. Узгодження земляного полотна з ландшафтом. Сильно пересічений рельєф.
- •1.Клотоїда. Рівняння клотоїди в параметричній формі та декартових координатах.
- •2. Узгодження земляного полотна з ландшафтом. Влаштування обтічних поперечних профілів земполотна.
- •1.Елементи клотоїдної траси.
- •2. Декоративне озеленення. Вимоги до розміщення. Трикутник видимості.
- •1.Принципи трасування. Переваги та недоліки.
- •2.Озеленення. Основні завдання та вимоги.
- •1. Визначення поняття ландшафтного проектування. Мета ландшафтного проектування.
- •2. Вимоги до застосування певних величин радіусів кривих в залежності від кута повороту в плані для забезпечення візуальної плавності дороги.
- •1. Завдання ландшафтного проектування.
- •2.Основні прийоми трасування в пересіченій місцевості.
Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
Освітньо-кваліфікаційний рівень – бакалавр (спеціальність, магістр)
Напрям підготовки 6.060101 «Будівництво»
Професійне спрямування (спеціальність) Автомобільні дороги та аеродроми
Навчальна дисципліни «Ландшафтне проектування автомобільних доріг»
Контрольна робота №-5
Теоретична частина
1. Визначення висоти очей спостерігача над поверхнею вертикальної кривої (Н) при оцінці зорової плавності в плані при розташуванні екстремальної точки в межах опуклої вертикальної кривої. Схеми, формули.
2. Основні прийоми гармонізації дорожнього середовища в природному ландшафті. Варіанти проходження доріг: Б — дорога в насипу; В — дорога у виїмці; БВ і ВБ — перехід від насипу до виїмки і зворотний перехід.
Практична частина
Завідувач кафедри Екзаменатор _______________ ______________
Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
Освітньо-кваліфікаційний рівень – бакалавр (спеціальність, магістр)
Напрям підготовки 6.060101 «Будівництво»
Професійне спрямування (спеціальність) Автомобільні дороги та аеродроми
Навчальна дисципліни «Ландшафтне проектування автомобільних доріг»
Контрольна робота №-6
Теоретична частина
Розрахунок видимої ширини проїзної частини в екстремальній точці.
2. Озеленення доріг при ландшафтному проектуванні. Ландшафтні групи.
Практична частина
Завідувач кафедри Екзаменатор _______________ ______________
Міністерство освіти і науки України Національний університет водного господарства та природокористування Кафедра автомобільних доріг, основ і фундаментів
Освітньо-кваліфікаційний рівень – бакалавр (спеціальність, магістр)
Напрям підготовки 6.060101 «Будівництво»
Професійне спрямування (спеціальність) Автомобільні дороги та аеродроми
Навчальна дисципліни «Ландшафтне проектування автомобільних доріг»
Контрольна робота №-7
Теоретична частина
1. Хвилястість поздовжнього профілю. Визначення хвилястості для ділянки дороги прямої в плані або на кривій в плані з кутом повороту до 8˚.
2. Озеленення доріг при ландшафтному проектуванні. Компоновка груп дерев. Основні вимоги.
Практична частина
Завідувач кафедри Екзаменатор _______________ ______________