Практичне заняття №6

РОЗРОБКА МАРШРУТУ ДОСТАВКИ ВАНТАЖУ У МІЖНАРОДНОМУ СПОЛУЧЕННІ

1. На основі вихідних даних розробити два альтернативні маршрути руху транспортного засобу у міжнародному сполученні за вказаним напрямком. Маршрути повинні бути прокладені через різні транзитні країни або по різних автомагістралях. Маршрут прокладати у прямому і зворотному сполученні.

2. Вказати пункти пропуску на кордоні і навести їх характеристику.

2. Побудувати графік руху транспортного засобу за вимогами ЄУТР (дата і час виїзду вказані у завданні).

3. Визначити часові характеристики перебування транспортного засобу на території кожної країни за маршрутами.

4. Побудувати карти маршрутів дотримуючись умови проїзду транспортного засобу через пункти вказані в 1 пункті практичної роботи.

Примітки!!!

1. Маршрут будувати по міжнародних автомагістралях.

2. Пункти пропуску на кордоні вказувати у відповідності до наявності служб державного контролю, необхідних для переміщення заданого типу вантажу(санітарно-епідеміологічного,ветеринарно-санітарного, фітосанітарного, екологічного контролю…).

3. Середню швидкість руху транспортного засобу приймаємо 65 км/год.

4. Додатково врахувати 2 дні по країні відправлення (1 доба на завантаження та 1 доба на замитнення) та 1 доба по країні-призначення (розвантаження та розмитнення).

5. Час на проходження митних формальностей на кордоні при виїзді з України приймаємо 4 год.

6. Час на проходження митних формальностей по території країн ЄС 1 год.

7. Час на проходження митних формальностей по території інших країн (що не належать до ЄС) 3 год.

8. Час митних формальностей приймаємо як загальний до перетину кордну.

Методичні вказівки

Відповідно до Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР) існують такі часові нормативи роботи водіїв:

Щоденний час за кермом - норма: до 9 годин щоденного керування; продовжене: до 10 годин два рази на тиждень.

Щотижневий час за кермом - дозволяється до 56 годин щотижня; дозволяється до 90 годин протягом двох календарних тижнів.

Перерви - не менш 45 хвилин після 4 годин 30 хвилин безперервного керування.

Щоденний відпочинок - норма: 11 безперервних годин протягом кожних 24 години; розділений на частини: відпочинок може бути розділений тільки на дві частини: перша - не менш 3 годин та друга – безперервно 9 годин.

Митні формальності при перетині кордонів включаємо до робочого часу водіїв!!!

1. Розробка маршруту руху транспортного засобу у прямому сполученні за першим маршрутом «……»

Таблиця 1

Характеристика маршруту руху автомобільного транспортного засобу

Пункт маршруту	Траса	Пройдена відстань	Загальна відстань	Час управління ТЗ	Загальний час управління ТЗ	Країна
Пункт пропуску на кордоні (назва)

Пункт маршруту – вказати пункт проїзду по країні (місто, населений пункт).

Траса – шлях прямування ТЗ (наприклад, Е 95).

Пройдена відстань – відстань між досліджуваним та попереднім пунктом проїзду (початок з «0»).

Загальна відстань – відстань між пунктами з накопичувальним підсумком ( результат – загальна відстань маршруту).

Час управління ТЗ – необхідний час на управління ТЗ при русі між пунктами з урахування середньої швидкості 65 км/год.

Загальний час управління ТЗ – загальний час управління ТЗ між пунктами з накопичувальним підсумком (результат – час на виконання доставки вантажу без урахування вимог ЄУТР).

Країна – територія руху ТЗ.

Таблиця 2

Характеристика маршруту руху автомобільного транспортного засобу за країнами прямування

№	Країна	Пройдена відстань,км
1.
2.
3.