
- •Розрахунк графічної роботи №2
- •Рішення.
- •1. Параметри робочого тіла в характерних точках циклу.
- •2. Робота та кількість теплоти в процесах, які складають цикл.
- •3. Робота і термічний ккд циклу.
- •4. Діаграма циклу в р–υ координатах та її аналіз.
- •5. Оцінка основних даних двигуна, який працює за розрахованим циклом.
- •2 Рис.2.1. Теоретичний цикл інжекторного або карбюраторного двигуна. .1. Деякі відомості про теоретичні цикли двз.
- •2.2. Методика розрахунку та деякі довідкові дані.
- •1. Параметри робочого тіла в характерних точках циклу.
- •. Параметри робочого тіла в точці 2 (в кінці процесу стиснення):
- •Конструктивні характеристики циліндро-поршневої групи, частоти обертання колінчастого валу двигуна, втрати енергії в двигуні.
Конструктивні характеристики циліндро-поршневої групи, частоти обертання колінчастого валу двигуна, втрати енергії в двигуні.
№ п/п |
Тип двигуна |
D, мм |
S, мм |
Z |
n, об/хв. |
τ |
П, % |
ξ |
|
карбюратор. |
82 |
110 |
6 |
2800 |
4 |
46 |
0,91 |
|
дизель |
130 |
140 |
12 |
1900 |
4 |
37 |
0,89 |
|
карбюратор. |
100 |
95 |
8 |
3000 |
4 |
47 |
0,92 |
|
дизель |
105 |
120 |
2 |
1800 |
4 |
39 |
0,86 |
|
карбюратор. |
92 |
92 |
4 |
4000 |
4 |
45 |
0,9 |
|
дизель |
105 |
120 |
4 |
1900 |
4 |
38 |
0,85 |
|
карбюратор. |
92 |
86 |
8 |
3200 |
4 |
44 |
0,92 |
|
дизель |
110 |
125 |
4 |
1700 |
4 |
37 |
0,88 |
|
карбюратор. |
108 |
95 |
8 |
3000 |
4 |
44 |
0,9 |
|
дизель |
110 |
125 |
4 |
2200 |
4 |
36 |
0,87 |
|
карбюратор. |
76 |
66 |
4 |
5600 |
4 |
48 |
0,9 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2000 |
4 |
39 |
0,9 |
|
карбюратор. |
82 |
70 |
4 |
5600 |
4 |
47 |
0,88 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
1900 |
4 |
37 |
0,91 |
|
карбюратор. |
82 |
70 |
4 |
5000 |
4 |
46 |
0,88 |
|
дизель |
120 |
140 |
4 |
1700 |
4 |
39 |
0,89 |
|
карбюратор. |
76 |
66 |
4 |
4500 |
4 |
46 |
0,88 |
|
дизель |
120 |
140 |
4 |
1700 |
4 |
38 |
0,88 |
|
карбюратор. |
92 |
92 |
4 |
4500 |
4 |
45 |
0,91 |
|
дизель |
105 |
120 |
4 |
1800 |
4 |
38 |
0,9 |
|
дизель |
105 |
120 |
2 |
1800 |
4 |
39 |
0,89 |
|
дизель |
130 |
140 |
6 |
1750 |
4 |
38 |
0,9 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2000 |
4 |
37 |
0,88 |
|
дизель |
120 |
140 |
4 |
1800 |
4 |
38 |
0,87 |
|
карбюратор. |
72 |
85 |
1 |
3500 |
4 |
49 |
0,9 |
|
карбюратор. |
92 |
92 |
4 |
4600 |
4 |
46 |
0,91 |
|
карбюратор. |
82 |
70 |
4 |
5600 |
4 |
47 |
0,9 |
|
дизель |
130 |
140 |
8 |
2100 |
4 |
38 |
0,9 |
|
дизель |
120 |
120 |
8 |
2600 |
4 |
38 |
0,89 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3500 |
4 |
45 |
0,91 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2000 |
4 |
39 |
0,9 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3200 |
4 |
47 |
0,91 |
|
дизель |
130 |
140 |
6 |
1600 |
4 |
39 |
0,88 |
|
карбюратор. |
76 |
66 |
4 |
5500 |
4 |
48 |
0,89 |
|
карбюратор. |
100 |
95 |
8 |
3100 |
4 |
43 |
0,9 |
|
карбюратор. |
92 |
92 |
4 |
4000 |
4 |
46 |
0,9 |
|
дизель |
110 |
125 |
4 |
2100 |
4 |
38 |
0,88 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3200 |
4 |
44 |
0,89 |
|
дизель |
120 |
140 |
4 |
1800 |
4 |
39 |
0,88 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3200 |
4 |
47 |
0,9 |
№ п/п |
Тип двигуна |
D, мм |
S, мм |
Z |
n, об/хв. |
τ |
П, % |
ξ |
|
карбюратор. |
92 |
92 |
4 |
4100 |
4 |
46 |
0,9 |
|
карбюратор. |
82 |
110 |
6 |
2900 |
4 |
45 |
0,91 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3200 |
4 |
44 |
0,9 |
|
дизель |
105 |
120 |
2 |
2000 |
4 |
39 |
0,88 |
|
дизель |
105 |
120 |
4 |
1800 |
4 |
38 |
0,89 |
|
дизель |
110 |
125 |
4 |
2200 |
4 |
37 |
0,89 |
|
дизель |
130 |
140 |
12 |
1800 |
4 |
36 |
0,89 |
|
дизель |
130 |
140 |
8 |
1900 |
4 |
37 |
0,88 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2100 |
4 |
39 |
0,9 |
|
дизель |
145 |
105 |
4 |
1300 |
4 |
38 |
0,88 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2000 |
4 |
39 |
0,9 |
|
дизель |
145 |
205 |
4 |
1200 |
4 |
37 |
0,89 |
|
дизель |
130 |
140 |
6 |
1600 |
4 |
39 |
0,88 |
|
дизель |
120 |
140 |
4 |
1700 |
4 |
37 |
0,89 |
|
дизель |
110 |
125 |
4 |
2100 |
4 |
38 |
0,9 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2100 |
4 |
38 |
0,88 |
|
дизель |
105 |
120 |
4 |
2000 |
4 |
39 |
0,86 |
|
карбюратор. |
82 |
110 |
6 |
2800 |
4 |
42 |
0,87 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3200 |
4 |
44 |
0,92 |
|
карбюратор. |
95 |
90 |
8 |
3200 |
4 |
42 |
0,86 |
|
карбюратор. |
92 |
80 |
8 |
3200 |
4 |
44 |
0,92 |
|
карбюратор. |
82 |
110 |
6 |
2800 |
4 |
42 |
0,89 |
|
дизель |
105 |
120 |
4 |
2000 |
4 |
39 |
0,86 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2100 |
4 |
38 |
0,85 |
|
карбюратор. |
95 |
90 |
8 |
3200 |
4 |
42 |
0,86 |
|
дизель |
105 |
120 |
4 |
2000 |
4 |
37 |
0,85 |
|
карбюратор. |
90 |
95 |
8 |
3200 |
4 |
38 |
0,86 |
|
дизель |
115 |
130 |
6 |
2100 |
4 |
39 |
0,87 |
|
дизель |
105 |
120 |
2 |
1800 |
4 |
39 |
0,89 |
|
карбюратор. |
82 |
70 |
4 |
5400 |
4 |
47 |
0,9 |
|
дизель |
106 |
127 |
8 |
1800 |
4 |
38 |
0,88 |
|
карбюратор. |
76 |
66 |
4 |
5600 |
4 |
48 |
0,88 |
|
дизель |
106 |
127 |
6 |
2000 |
4 |
37 |
0,87 |
|
карбюратор. |
100 |
95 |
8 |
3000 |
4 |
47 |
0,91 |
|
дизель |
106 |
127 |
4 |
2200 |
4 |
36 |
0,86 |
|
дизель |
130 |
115 |
6 |
2000 |
4 |
39 |
0,88 |
-
D – діаметр циліндра, мм;
τ – тактність двигуна;
S – хід поршня, мм;
n – число обертів за хвилину, об/хв.
Z – кількість циліндрів;
П – втрати енергії в двигуні, %
ξ – коефіцієнт повноти згоряння палива в циліндрі двигуна.