
- •Объем и содержание курсового проекта по дисциплине «Металлообрабатывающее оборудование»
- •1.1 Общие сведения о группе станков, для которых проектируется привод.
- •1.2 Особенности привода скоростей (подач) для рассматриваемого типа станков.
- •1.4 Технологическое обоснование технических характеристик станков
- •2 Выбор предельных режимов резания и электродвигателя
- •2.4 Предварительное определение мощность электродвигателя главного движения.
- •3. Технические требования к приводу станка
- •4 Кинематический расчет привода станка
- •4.1. Разработка кинематической схемы
- •4.1.1 Построение графика частот вращения (подач).
- •5 Силовой расчет приводов станков
- •5.3 Определять расчетный (условный) кпд станка: Определяют по зависимости
- •5.4 Определение мощности главного электродвигателя Мощность главного электродвигателя определяется по формуле
- •5.5 Определение коэффициента полезного действия станка Определение коэффициент полезного действия станка производим по зависимости
- •5.6 Расчет крутящих моментов на валах приводов станков
- •5.6.2 Приводы подач с отдельным электродвигателем.
- •5.6.4 Приводы подач, не имеющие отдельного электродвигателя
- •6 Прочностной расчет основных элементов приводов станков и проектирование коробок передач
- •6.1 Выбор и расчет конструктивных элементов коробки скоростей и подач
- •6.1.2 Расчет на прочность стальных цилиндрических зубчатых передач станков
- •6.1.3 Прямозубые передачи станков общего назначения
- •6.1.3 Косозубые передачи
- •6.2 Приближенный расчет валов
- •6.2.2 Уточненный (проверочный) расчет валов
- •6.3 Выбор предохранительных и электромагнитных муфт.
- •6.4 Проверочный расчет подшипников качения.
- •6.5 Расчет ременных передач.
- •6.6 Система смазки
- •Список рекомендуемой литературы
5.6.4 Приводы подач, не имеющие отдельного электродвигателя
Такие
приводы подач характерны для большинства
токарных, револьверных, сверлильных,
расточных станков общего назначения.
В данном случае крутящий момент на любом
валу привода рассчитывается по тяговому
усилию
механизма подач:
а) при наличии винтового тягового устройства
б) при наличии шестеренно-реечного тягового устройства
где
-
те же величины
, что и в
предыдущих формулах;
- кпд механизма от рассматриваемого вала до тягового устройства,
включая кпд последнего.
6 Прочностной расчет основных элементов приводов станков и проектирование коробок передач
6.1 Выбор и расчет конструктивных элементов коробки скоростей и подач
6.1.1. Выбор и расчет зубчатых передач. Конструкции зубчатых колес. Шлифованные или хонингованные стальные прямозубые колеса можно применять при окружной скорости передачи до 16 м/с, косозубые - при скорости до 30 м/с. Не шлифованные прямозубые колеса пригодны, когда окружная скорость передачи не выше 6 м/с, косозубые - до 16 м/с.
Число
зубьев некоррелированных колес должно
быть не меньше 18. Ширину венца принимают
равной 6-10 модулей (меньшая для подвижных
колес). Во избежание поломок колес
толщина стенки между шпоночным пазом
и впадиной зуба должна быть больше двух
модулей. Диаметр ступицы
принимают равным 1,6d.
Длину (L)
выбирают исходя из необходимости
обеспечить прочность шпоночного или
шлицевого соединения колеса с валом,
снизить габариты и массу узла, а также
с учетом соотношения 0,8d<L<1,5d.
В цельных блоках зубчатых колес предусматривают выточку для выхода долбяка.
Расчеты
зубчатых колес ведутся в основном теми
же методами, которые рассматриваются
в курсе «Детали машин». Однако при
расчете зубчатых передач станков модуль
определяется не только из прочности
зуба на изгиб, но и из усталости
поверхностных слоев
.
Расчет цилиндрических зубчатых передач на выносливость зубьев при изгибе можно вести по методике, которая соответствует отраслевому руководящему материалу [22,49]. Данная методика пригодна для расчета стальных силовых цилиндрических зубчатых колес с модулем 1,5...12 мм, образующих передачи внешнего зацепления, работающие в закрытых корпусах со смазыванием при окружной скорости не выше 30 м/с. Вышеуказанная методика также изложена в учебном пособии [16].
6.1.2 Расчет на прочность стальных цилиндрических зубчатых передач станков
Как
уже отмечалось в станкостроении
распространена методика расчета
цилиндрических прямозубых передач
станков общего назначения, согласно
которой модуль передачи определяется
не только по напряжениям изгиба (
),
но и по контактным напряжениям
(
);
из двух величин принимают большую и
приводят к стандартному значению.
Расчет модуля по контактным напряжениям является в определенной мере условным. Правильнее находить межосевое расстояние или диаметр шестерни, как это принято в общем машиностроения.
Ниже излагается методика расчета передач,„основанная на данных ЭНИМС с введением некоторых упрощений, допустимых при приближенном проектном расчете передач в курсовых проектах.