
- •1.1. Основні терміни і визначення
- •1.2. Основні види електроприводів
- •1.3. Види електричних схем електропривода
- •1.4. Основи механіки електропривода
- •1.4.1. Приведення моментів і сил
- •1.4.2. Механічні характеристики робочих механізмів
- •1.4.3. Механічні характеристики електродвигунів
- •1.4.4. Умови роботи електропривода в усталеному режимі
- •1.4.5. Рівняння руху електропривода
- •2.1. Основні визначення і класифікація
- •2.2.1. Електричні контакти
- •2.2.2. Пристрій дугогасіння
- •2.2.3. Привод електричних апаратів
- •2.3. Основні характеристики і параметри електромагнітного привода
- •3.1. Пускорегулювальні електричні апарати
- •3.1.1. Контактори
- •3.1.2. Реле проміжні
- •3.1.3. Реле часу
- •3.2. Електричні апарати захисту
- •3.2.1. Запобіжники плавкі
- •3.2.2. Реле теплові
- •3.2.3. Реле струму
- •3.2.4. Реле напруги
- •3.2.5. Мікроперемикачі
- •3.2.6. Кіницеві вимикачі
- •3.3. Комутаційні електричні апарати
- •3.3.1. Рубильники
- •3.3.2. Пакетні вимикачі
- •3.3.3. Тумблери
- •3.3.4. Кнопки керування і кнопкові станції
- •3.4. Комбіновані електричні апарати
- •3.4.1. Автоматичні вимикачі (автомати)
- •3.4.2. Магнітні пускачі
- •4.1. Аналіз режиму роботи електродвигуна
- •4.1.1. Тривалий режим роботи
- •4.1.2. Короткочасний режим роботи
- •4.1.3. Повторно-короткочасні режими роботи
- •4.1.4. Переміжні режими роботи
- •4.2. Вибір виду електродвигуна
- •4.2.1. Асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором
- •4.2.2. Асинхронні двигуни з фазним ротором
- •4.2.3. Синхронні двигуни
- •4.2.4. Двигуни постійного струму
- •4.3. Вибір номінальної напруги
- •4.4. Вибір номінальної швидкості
- •4.5. Вибір за конструктивним виконанням
- •4.5.1. Вплив кліматичних факторів навколишнього середовиша
- •4.5.2. Ступінь захисту
- •4.5.3. Спосіб монтажу
- •4.6. Вибір електродвигуна за потужністю
- •4.6.1. Методи розрахунку необхідної потужності електродвигуна
- •4.6.2. Вибір електродвигуна і перевірка правильності вибору при роботі в режимі s1
- •4.6.3. Вибір електродвигуна і перевірка правильності вибору при роботі в режимі s2
- •4.6.4. Вибір електродвигуна і перевірка правильності вибору при роботі в режимі s3
- •4.6.5. Вибір електродвигуна і перевірка правильності вибору при роботі в режимах s4 - s8
- •4.6.6. Спрошений спосіб вибору електродвигуна
- •5.1. Особливості пуску електропривода
- •5.1.1. Вимоги до пускового моменту електродвигуна
- •5.1.2. Вимоги до пускових струмів
- •5.1.3. Вимоги до часу пуску
- •5.1.4. Шляхи вирішення проблем пуску
- •5.2. Особливості гальмування електропривода
- •5.2.1. Гальмування на вибіг
- •5.2.3. Гальмування противмиканням
- •5.3. Регулювання швидкості електропривода
- •5.3.1. Регулювання швидкості електропривода з асинхронним двигуном із короткозамкненим ротором
- •5.3.2. Регулювання швидкості електропривода з асинхронним двигуном із фазним ротором
- •5.3.3. Регулювання швидкості електропривода із синхронним двигуном
- •5.3.4. Регулювання швидкості електропривода з двигуном постійного струму
- •5.4. Реверс електропривода
- •5.5. Робота електропривода з постійною швидкістю
- •6 .1. Особливості роботи робочих машин для переміщення рідин і газів
- •6.2. Спеціальні електричні апарати
- •6.2.1. Спеціальні електричні апарати для автоматичного керування роботою компресорів
- •6.2.2. Спеціальні електричні апарати для автоматичного керування роботою насосів
- •6.3. Електричні схеми керування роботою робочих машин для переміщення рідин і газів
- •6.3.1. Основні правила креслення та опису роботи принципових електричних схем
- •6.3.2. Принципова електрична схема керування роботою насоса з використанням поплавкового реле
- •6.3.3. Принципова електрична схема керування роботою
- •6.3.4. Принципова електрична схема керування роботою компресорної установки з використанням електроконтактних манометрів
4.6.6. Спрошений спосіб вибору електродвигуна
Для електроприводів деяких робочих механізмів (компресорів, вентиляторів, насосів, транспортерів, металорізальних верстатів та ін.), які працюють у режимі роботи S1, особливо на перших стадіях проектування, доцільно величину необхідної потужності електродвигуна знаходити за формулами:
для компресорів:
P
=
(4.33)
де
-
коефіцієнт запасу потужності
(
=
1,1
1,2);
— продуктивність
компресора, м3/с;
А
-
робота,
яка витрачається на стискання 1
м3
газу
від 1,01
105
Па до потрібного робочого тиску, Дж/м3;
коефіцієнти
корисної дії відповідно компресора і
передавального пристрою;
для вентиляторів:
P
=
(4.34)
де Кз - коефіцієнт запасу потужності ( = 1,1 1,6);
- продуктивність вентилятора, м3/с;
Н - тиск, Па;
-
коефіцієнти
корисної дії, відповідно, вентилятора
і передавального пристрою;
для насосів:
P
=
(4.35)
де Кз - коефіцієнт запасу потужності (Кз = 1,1 1,4);
- продуктивність насосу, м3/с;
Н - напір насосу, м;
-
густина
рідини, яка перекачується, Н/м3;
-
коефіцієнти
корисної дії відповідно насосу і
передавального пристрою;
для транспортерів:
Р
=
Кз
(cL
+ Н)
(4.36)
де Кз - коефіцієнт запасу потужності (К = 1,1 1,25);
- продуктивність транспортера, Н/с;
L - відстань між осями кінцевих барабанів, м;
Н - висота підйому вантажу, м;
с = 1,5 2 - для скребкових транспортерів, с = 0,14 3,2 - для пластинчастих транспортерів;
-
коефіцієнти
корисної дії передавального пристрою;
для металорізальних верстатів:
P
=
(4.38)
де qc— переріз стружки, м2;
— швидкість
різання, м/с;
Fc - питомий опір різанню, Н/м;
-
коефіцієнти
корисної дії станка.
Згідно з розрахованими значеннями потрібної потужності за каталогом для електродвигунів, що працюють у режимі S1, (додаток Б) вибирають електродвигун за умови (4.20). Після цього виконують перевірку за умовами пуску згідно з виразом (4.21).
Контрольні питання
Які завдання вирішують при виборі електродвигуна для робочої машини?
Чим відрізняється тривалий режим роботи від короткочасного?
Для яких режимів роботи використовують характеристику «тривалість вмикання»?
У яких випадках доцільно використовувати асинхронні двигуни з короткозамкненим ротором?
Які переваги та недоліки мають асинхронні двигуни з фазним ротором?
Які переваги та недоліки мають синхронні двигуни?
У яких випадках доцільно використовувати двигуни постійного струму?
Чим керуються при виборі номінальної напруги двигуна?
Як впливає номінальна швидкість електродвигуна на його габаритні параметри?
Що означає поняття «ступінь захисту електродвигуна»?
Які методи розрахунку необхідної потужності електродвигуна ви знаєте?
Чим відрізняється вибір електродвигуна при роботі в режимах S1 та S2?
Яка послідовність вибору електродвигуна при роботі в режимі S3?
Яка послідовність вибору електродвигуна при роботі в режимах S4 - S8?
У яких випадках доцільно використовувати спрощений спосіб вибору електродвигуна?
Розділ 5
Робота електроприводів робочих машин у перехідних і сталому режимах