
- •1.Вибір раціонального способу транспортування нафти
- •1.1 Розрахунок економічних показників трубопровідного транспорту
- •На перекачувальні станції:
- •Розрахунок економічних показників залізничного транспорту
- •Кількість цистерн які необхідні для транспортування продукту:
- •Зведені затрати на залізничний транспорт знаходимо з формули:
- •Розрахунок економічних показників водного транспорту
- •Необхідна кількість валюти для спорудження резервуарів:
- •Прийняття рішення.
Розрахунок економічних показників водного транспорту
Повний час обороту однієї баржі (одного танкера) знаходиться за формулою:
(1.19)
де LВД – дальність транспортування продукту водою;
L1 – добовий хід каравану барж (танкерів) проти течії;
L2 – добовий хід каравану барж (танкерів) за течією;
τв – час навантаження і розвантаження суден;
–
коефіцієнт
нерівномірності роботи водного
транспорту.
Середня швидкість руху річкових барж за течією 130 км/д, проти течії
90 км/д. Коефіцієнт нерівномірності роботи водного транспорту vВД =1,25. Час навантаження і розвантаження для річкових барж складає 1 добу. [1]
Отже, значення повного часу обороту однієї баржі (одного танкера) дорівнює:
,
д
Необхідна кількість рейсів:
,
(1.20)
де 𝜏П - тривалість навігаційного періоду;
τН– значення повного часу обороту однієї баржі.
Числове значення кількості рейсів каравану барж (танкерів) буде рівним
Вантажопідйомність всіх барж, необхідних для здійснення перевезень:
(1.21)
де GГ – річна кількість нафтовантажів, які транспортуються водним транспортом;
nБР – числове значення кількості рейсів каравану барж (танкерів).
Підставивши в рівняння значення величин, отримаємо:
Капіталовкладення на спорудження додаткових барж доцільно визначати з формули:
кбр = NБР ·Г , (1.22)
де СБР- ціна одиниці вантажопідйомності баржі (танкера);
Г - сумарна вантажопідйомність всіх барж.
Ціна за одиницю вантажопідйомності баржі
сбр = 40 грн./ т.
Отже,
кбр
=
40
·
=
92·106
Потужність буксирів знаходиться з рівняння:
NБ=РБ·Г , (1.23)
де РБ - потужність, що затрачується на буксирування одиниці вантажу. Ціна необхідної кількості буксирів для несамохідних барж; Потужність,затрачену на буксирування одиниці вантажу приймемо рівною РБ =0,1 кВт/т .
Г - сумарна вантажопідйомність всіх барж.
Знайдемо числове значення:
NБ=0,1·2,3·106= 0,23·106 кВт.
Ціна необхідної кількості буксирів для несамохідних барж знаходиться з залежності:
кБ=сБ ·NБ , (1.24)
де СБ - ціна одиниці потужності буксиру;
NБ – сумарна потужність всіх барж.
Приймаємо, що ціна одиниці потужності складає СБ = 2000 грн. / кВт,
Отже,
КБ =2000·103·2,3·106= 4600·106 грн.
Місткість резервуарного парку для приймання нафти в міжнавігаційний період визначимо за формулою:
,
(1.25)
де MP– річна кількість нафтовантажів, які підлягають транспортуванню водним транспортом;
N= 365 – кількість діб в році;
𝜏П= 270 діб – тривалість навігаційного періоду;
ρ= 818 кг/м3 – густина продукту, що транспортується;
φ=0,95 – коефіцієнт заповнення місткості.
Отже, 0,04
м3