Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Грицай дипло 5.0.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.42 Mб
Скачать

2.3 Факторне дослідження

Щоб визначити методи підвищення ефективності використання транспортних засобів встановимо характер та ступінь впливу окремих експлуатаційних факторів на результативні показники – годинну продуктивність автомобіля та собівартість перевезень для простого циклу за формулою:

т/год., (2.1)

де - середня вантажопідйомність автомобіля , т;

- середнє значення коефіцієнта статистичного використання вантажопідйомності автомобіля;

- середня технічна швидкість автомобіля , км/год.;

- середнє значення коефіцієнта використання пробігу автомобіля;

- середня відстань пробігу автомобіля з вантажем за їздку, км;

- середній час простою автомобіля під навантаженням та розвантаженням за їздку , год..

Визначимо змінні і постійні витрати.

Змінні витрати :

2,1 т – 8,45 коп./км

2,54 т − x коп./км

2,7 т – 9,84 коп./км

0,16 – x

0,6 – 1,39

х = 0,16∙1,39/0,6 = 0,370 коп./км

Сзм = 9,84-0,370 = 9,47 коп./км = 0,0947 грн./км

Постійні витрати:

2,1 т – 150,50 коп./год.

2,54 т − x коп./год.

2,7 т – 159,50 коп./год.

0,16 – x

0,6 – 9

х = 9∙0,16/0,6 = 2,4 коп./год.

Спос = 159,9 - 2,4 = 157,5 коп./год. = 1,575грн./год.

, (2.2)

- середнє значення змінних витрат автомобіля в базовому періоді, коп../км;

- середнє значення постійних витрат в базовому періоді, коп./год.;

, - коефіцієнти, що враховують індексацію цін.

За даними залежностями Pг=f( ) та Sт=f( ) побудуємо графіки.

Таблиця 2.1

Зміна

1,186

1,686

2,186

2,686

3,186

0,55

0,79

1,02

1,25

1,48

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.2

Зміна

0,461

0,661

0,861

1,061

1,261

0,55

0,78

1,02

1,26

1,49

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.3

Зміна

17,1

19,1

21,1

23,1

25,1

0,93

0,98

1,02

1,05

1,09

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.4

Зміна

1,11

1,21

1,31

1,41

1,51

1,12

1,07

1,02

0,97

0,93

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.5

Зміна

10,7

12,7

14,7

16,7

18,7

1,14

1,08

1,02

0,97

0,92

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.6

Зміна

0,732

0,782

0,832

0,882

0,932

0,97

0,99

1,02

1,04

1,06

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.7

Зміна

1,186

1,686

2,186

2,686

3,186

65,55

46,11

35,56

28,94

24,40

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.8

Зміна

0,461

0,661

0,861

1,061

1,261

66,39

46,30

35,56

28,85

24,27

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.9

Зміна

17,1

19,1

21,1

23,1

25,1

36,98

36,11

35,56

35,11

34,73

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.10

Зміна

1,11

1,21

1,31

1,41

1,51

33,76

34,66

35,56

36,46

37,36

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.11

Зміна

10,7

12,7

14,7

16,7

18,7

29,10

32,33

35,56

38,80

42,03

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.12

Зміна

0,732

0,782

0,832

0,882

0,932

32,71

34,13

35,56

36,99

38,42

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Для вивчення взаємозв’язаного впливу факторів на продуктивність авто і собівартість перевезень визначимо зміну цих величин при зміні ТЕП .

(2.3)

(2.4)

(2.5)

Зміна годинної продуктивності автомобіля, як наслідок зміни техніко-експлуатаційних показників %х визначаються так:

У відсотках - %= (%х), (2.6)

% %

% %

% %

% %

% %

% %

у тоннах - Pг= , (2.7)

= т

= т

= т

= т

= т

= т

Зміна собівартості перевезень при зміні кожного значення техніко-експлуатаційного показника розраховується так:

У відсотках - , (2.8)

Ступінь використання вантажопідйомності ( =2,186) збільшимо на 5,2 % ( =2,300):

т/грн.

%

Коефіцієнт статистичного використання вантажопідйомності ( =0,861) зменшимо на 1,9% ( =0,845):

т/грн.

%

Технічна швидкість (=21,1 км/год.) збільшимо на 1,83% (=21,487 км/год.):

т/грн.

%

Час простою під навантаженням-розвантаженням автомобіля ( =1,31 год) збільшимо на 1,65% ( =1,332 год):

т/грн.

%

Відстань пробігу авто з вантажем за їздку ( =14,7 км/год.) збільшимо на 1,33% ( =14,895 км/год ):

т/грн.

%

Коефіцієнт використання пробігу ( =0,832) збільшимо на 2,42%

( = 0,852)

т/грн.

%

у грошових одиницях - , (2.9)

грн.

грн.

грн.

грн.

грн.

грн.

Таблиця 2.13

Показники

Умовні

позн.

Зміна годинної

продуктивності

Зміна собівартості

перевезень

%Pг

т/год.

%S

коп./т

Ступінь використання вантажопідйомності , т

5,2

0,068

-4,94

-1,76

Коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності

-1,9

-0,025

1,94

0,69

Технічна швидкість , км/год.

1,83

0,024

-0,26

-0,09

Коефіцієнт використання пробігу

1,65

0,022

0,55

0,19

Відстань пробігу авто з вантажем за їздку, км

1,33

0,017

0,89

0,32

Час простою під навантаженням-розвантаженням , год.

2,42

0,032

1,62

0,57

Зміна годинної продуктивності і собівартості перевезень