Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Заєць диплом.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
570.79 Кб
Скачать

2.4.Факторне дослідження продуктивності автомобілів

Щоб визначити методи підвищення ефективності використання транспортних засобів встановимо характер та ступінь впливу окремих експлуатаційних факторів на результативні показники – годинну продуктивність автомобіля та собівартість перевезень для простого циклу за формулою:

т/год., (2.1)

де - середня вантажопідйомність автомобіля , т;

- середнє значення коефіцієнта статистичного використання вантажопідйомності автомобіля;

- середня технічна швидкість автомобіля , км/год.;

- середнє значення коефіцієнта використання пробігу автомобіля;

- середня відстань пробігу автомобіля з вантажем за їздку, км;

- середній час простою автомобіля під навантаженням та розвантаженням за їздку , год..

Визначимо змінні і постійні витрати.

Змінні витрати :

2,7 т – 9,84 коп./км

3 т −x коп./км

3,21 т – 11,03 коп./км

0,16 – x

0,4 – 0,5

х = 0,16∙0,5/0,4 = 0,2 коп./км

Сзм = 10,54-0,2 = 10,34 коп./км = 0,1034 грн./км

Постійні витрати:

2,7 т – 159,5 коп./год.

3 т – х коп./год.

3,21 т – 167,27 коп./год.

0,16 – x

0,3– 4,5

х = 1,5∙0,16/0,3 = 0,95 коп./год.

Спос= 164 -0,95 = 163,05 коп./год. = 1,6305грн./год.

, (1.2)

- середнє значення змінних витрат автомобіля в базовому періоді, коп../км;

- середнє значення постійних витрат в базовому періоді, коп./год.;

, - коефіцієнти, що враховують індексацію цін.

За даними залежностями Pг=f( ) та

Sг=f( )побудуємо графіки.

Таблиця 2.1

Зміна

1,26

1,76

2,26

2,76

3,26

0,64

0,89

1,15

1,4

1,65

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.2

Зміна

0,463

0,663

0,863

1,063

1,263

0,61

0,88

1,15

1,41

1,68

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.3

Зміна

18,4

20,4

22,4

24,4

26,4

0,94

1,04

1,15

1,25

1,35

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.4

Зміна

1,09

1,19

1,29

1,39

1,49

1,27

1,21

1,15

1,09

1,04

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.5

Зміна

8,8

10,8

12,8

14,8

16,8

1,28

1,21

1,15

1,09

1,03

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.6

Зміна

0,736

0,786

0,836

0,886

0,936

1,01

1,08

1,15

1,21

1,28

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

т/год.

Таблиця 2.7

Зміна

1,26

1,76

2,26

2,76

3,26

75,9

54,34

42,3

34,65

29,34

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.8

Зміна

0,463

0,663

0,863

1,063

1,263

61,81

46,57

39,33

35,56

33,63

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.9

Зміна

18,4

20,4

22,4

24,4

26,4

40,66

39,93

39,32

38,82

38,39

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.10

Зміна

1,09

1,19

1,29

1,39

1,49

37,98

38,65

39,32

39,99

40,67

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.11

Зміна

8,8

10,8

12,8

14,8

16,8

29,74

34,53

39,32

44,11

48,91

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Таблиця 2.12

Зміна

0,736

0,786

0,836

0,886

0,936

43,49

41,27

39,32

37,59

36,05

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

т/грн.

Для вивчення взаємозв’язаного впливу факторів на продуктивність авто і собівартість перевезень визначимо зміну цих величин при зміні ТЕП .

(2.3)

(2.4)

(2.5)

Зміна годинної продуктивності автомобіля, як наслідок зміни техніко-експлуатаційних показників %х визначаються так:

У відсотках - %= (%х), (2.6)

% %

% %

% %

% %

% %

% %

у тоннах - Pг= ,(1.7)

= т

= т

= т

= т

= т

= т

Зміна собівартості перевезень при зміні кожного значення техніко-експлуатаційного показника розраховується так:

У відсотках - , (2.8)

Ступінь використання вантажопідйомності ( =2,62*0,863=2,26) збільшимо на 1,2 % ( =2,28):

т/грн.

%

Коефіцієнт статистичного використання вантажопідйомності ( =0,863) зменшимо на 5,6% ( =0,814):

т/грн.

%

Технічна швидкість (=22,4км/год.) збільшимо на 2,8% (=23,02):

т/грн.

%

Час простою під навантаженням-розвантаженням автомобіля ( =1,29 год) зменшимо на 4,1% ( =1,23 год):

т/грн.

%

Відстань пробігу авто з вантажем за їздку ( =12,8 км/год) зменшимо на 6,4% ( =11,98 км/год ):

т/грн.

%

Коефіцієнт використання пробігу ( =0,836) збільшимо на 3,4% ( = 0,807)

т/грн.

%

у грошових одиницях - , (2.9)

грн.

грн.

грн.

грн.

грн.

грн.

Таблиця 2.13

Зміна годинної продуктивності і собівартості перевезень

п/п

Показники

Умовні

позначе-ння

Зміна годинної

продуктивності

Зміна собівартості

перевезень

%Pг

т/год.

%S

коп./т

1

Ступінь використання вантажопідйомності , т

5,8

0,066

6,63

2,6

2

Коефіцієнт статичного використання вантажопідйомності

-1,5

-0,017

3,43

1,34

3

Технічна швидкість , км/год.

1,598

0,018

-0,43

-0,16

4

Коефіцієнт викорис-тання пробігу

2,176

0,024

2,79

1,09

5

Відстань пробігу авто з вантажем за їздку, км

1,156

0,013

-5

-1,96

6

Час простою під навантаженням-розвантаженням , год.

1,755

0,02

-1,04

-0,4