Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Заєць диплом.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
570.79 Кб
Скачать

3.4. Експлуатаційні показники використання рухомого складу

Для дрібнопартіонних перевезень значення експлуатаційних показників по кожному маршруту і в цілому по проекту визначають у такій послідовності.

На маршруті:

час однієї їздки автомобіля

, год.; (3.7)

кількість їздок на добу

; (3.8)

lн =1,7 км.; Тн=8,9 год.

тривалість роботи автомобіля

, год.; (3.9)

добова продуктивність автомобіля

, т.; (3.10)

, ткм;

на маршруті працює 1 автомобіль Ае=1; (3.11)

автомобіле-години в експлуатації

; (3.12)

загальний пробіг автомобіля

, км; (3.1

)

фактичний обсяг перевезень:

Вантажу , т; (3.14)

Тари , т,

9) фактичний вантажообіг:

Вантажу , ткм.; (3.15)

Тари

Для маршруту А–В6–В8– В13–А:

9)

Для маршруту А–В18– В17– В16–А:

Для маршруту А–В2–В4– В6–А:

Для маршруту А–В12–В14 –В15–А:

Для маршруту А–В1–В3–В5–А:

Для маршруту А–В7–В10–В9–А:

За проектом:

Показники : кількість їздок , кількість автомобілів на маршрутах Ае, автомобіле–години в експлуатації АГе, загальний пробіг автомобілів Lзаг, фактичний обсяг перевезень РфВ, РфТ, фактичний вантажообіг WфВ, WфТ визначаються як сума цих показників по кожному маршруту;

=31; Ае=6; АГе=57,7; Lзаг=737,3 м; РфВ=87,03 т; РфТ=13,92 т; WфВ=614,19 ткм; WфТ=98,27 ткм.

Середня тривалість роботи автомобіля:

, год.; (3.16)

Тн=57,7/6=9,61

Середня довжина маршруту:

, (3.17)

=(11,1+17,6+22,8+25,4+28+28)/6=22,15;

Середнє значення коефіцієнта використанні вантажопідйомності:

, (3.18)

γр=(2,7+2,8+2,2+2,45+2,3+2,95)/(6*3)=0,85;

Середній розмір партії вантажу, що завозиться:

, (3.19)

ğр=15,4/18=0,85;

Середній час однієї їздки автомобіля:

, (3.20)

tї=(1,24*7+1,54*6+1,71*6+1,85*5+1,95*5+2,02*5)/31=2,16;

Середньодобові продуктивності автомобіля:

в тонах: ; (3.21)

Рдоб=54,77/6=9,12;

в тонно-кілометрах: ; (3.22)

Wдоб=393,26/6=66,04.

Результати розрахунків заносимо у таблицю 3.10.

Таблиця 3.10

Результати розрахунків експлуатаційних показників використання рухомого складу

Показник

Ум.

позн

Маршрути

За проект

Тривалість однієї їздки, год.

1,24

1,54

1,71

1,85

1,95

2,02

2,16

Кількість їздок за добу

7

6

6

5

5

5

31

Тривалість роботи автомобіля, год

T`н

8,75

9,31

10,31

9,32

9,81

10,17

9,61

Добова продуктивність автомобіля, т

Pдоб

10,82

9,75

9,15

8,23

8,08

8,74

9,12

Wдоб

40,03

57,13

69,54

69,62

75,38

81,54

66,04

Кількість авт.

Ае

1

1

1

1

1

1

6

Авто – год в експлуатації

АГе

8,75

9,31

10,31

9,32

9,81

10,17

57,7

Загальний пробіг автомобілів, км

Lзаг

79,4

107,3

138,5

128,7

141,7

141,7

737,3

Фактичний обсяг перевезень вантажу і тари, т

РфВ

18,9

16,74

13,14

12,15

11,4

14,7

87,03

РфТ

3,02

2,67

2,1

1,94

1,82

2,35

13,92

Фактичний вантажообіг вантажу і тари, ткм

WфВ

69,93

98,09

99,86

102,7

106

137,15

614,1

WФТ

11,18

15,69

15,97

16,44

17,1

21,94

98,27

Середня довжина маршруту, км

lм

11,1

17,6

22,8

25,4

28

28

22,15

Середнє значення γр

γр

0,9

0,93

0,73

0,81

0,76

0,98

0,85

серед. Розмір патрії вант.

gр

0,9

0,93

0,73

0,81

0,76

0,98

0,85