Приймально-здавальний акт № ______ на прийом до капітального ремонту машини

«_____»______________ 200__ р.

Дійсний акт складений представником ___________________________________

(найменування й підпорядкованість підприємства)

______________________________________________ з однієї сторони й представником

(посада й прізвище)

____________________________________________________________________________

(найменування й підпорядкованість підприємства замовника)

____________________________________________________ зіншої в тім, що прийнято в

(посада й прізвище)

капітальний ремонт по поряд (плані, договору) №___________

машина ______________, шасі № _________________, двигун №______________

(марка)

технічний паспорт № _____________, що належить ___________________________,

прибулий на ремонтне підприємство за залізничною накладною

№ ___________ зі станції _________________ самоходом _________________________

(пункт відправлення)

Технічний стан і комплектність машини________ відповідає_______

не відповідає

діючим Єдиним технічним умовам на здачу в капітальний ремонт і видачу з капітального ремонту машини , її агрегатів і вузлів.

Висновок: Автомобіль ______________________ комплектності в капітальний ремонт

прийнятий

не прийнятий ____________________________________________________________________

(указати відхилення від Єдиних технічних умов і причини неприйняття автомобіля й ремонт)

Представник ремонтного підприємства ________________________

(підпис)

Представник замовника _________________________________________

(підпис)

Машину на зберігання прийняв:____________________________________

посада й прізвище (підпис)

М.П.

Ремонтного

підприємства

Форма 4

Приймально-здавальний акт № ______ на прийом до капітального ремонту агрегатів і вузлів

«_____»______________ 200__ м.

Дійсний акт складений представником ___________________________________

____________________________________________________________________________

(найменування й підпорядкованість авторемонтного підприємства)

______________________________________________ з однієї сторони й представником

(посада й прізвище)

____________________________________________________________________________

(найменування й підпорядкованість підприємства замовника)

____________________________________________________ з іншої в тім, що прийнято в

(посада й прізвище)

капітальний ремонт по поряд (плані, договору) №_____________ наступні агрегати й вузли:

№ по пор.	Найменування агрегатів і вузлів	Марка	Кількість прописом			Номера прийнятих двигунів й їхня комплектність
			усього	з них прийнятих у ремонт

Технічний стан і комплектність прийнятих у ремонт агрегатів і вузлів відповідають діючим Єдиним технічним умовам на здачу в капітальний ремонт і видачу з капітального ремонту, їх агрегатів і вузлів.

ВИСНОВОК ПО НЕПРИЙНЯТТЮ В РЕМОНТ

_______________________________________________________________________

(указати причини неприйняття в ремонт агрегатів і вузлів)

Представник ремонтного підприємства __________________________

(підпис)

Представник замовника __________________________________________

(підпис)

М.П.

Ремонтного

підприємства

Агрегати й вузли, що підлягають ремонту, на зберігання прийняв

_______________________________ _____________ (посада, прізвище) (підпис) (підпис)

4. Вимоги до майданчиказберігання ремонтного фонду

Для необхідної організації приймання і збереження ремонтного фонду на ремонтному підприємстві повинен бути склад ремонтного фонду. Цей склад звичайно складається з площадок для приймання і збереження ремонтного фонду, площадки для збереження машин, прийнятих в ремонт.

Розмір площадок визначають по розрахунковій кількості перехідного запасу із врахуванням габаритних розмірів машин і агрегатів, які зберігаються, нормальних проходів, проїздів і протипожежних перекопів між об’єктами зберігання. Склад ремонтного фонду повинен бути обладнаний естакадами для зливання мастильних матеріалів із агрегатів, засобами механізації навантажувально-розвантажувальних робіт.

Досвід роботи ряду ремонтних підприємств показує, що для раціонального використання площ складу ремонтного фонду доцільним є багатоярусне зберігання агрегатів. Для цього на складі встановлюються багатоярусні стелажі, в комірках яких зберігаються агрегати. Встановлення на стелажах і зняття агрегатів, а також транспортування їх всередині складу здійснюється кранами - штабелерами.

Щоб зберегти час зберігання ремонтного фонду на площадці, необхідно дотримуватися черговості подачі його у виробництво у відповідності до порядку надходження на склад. З цією метою площадку зберігання ремонтного фонду розділяють на сектори і дільниці, з яких об’єкти ремонту почергово передають у виробництво. Звільнені дільниці знову заповнюють ремонтним фондом, який поступає.