Тема 1.2: Види і методи ремонту

Види ремонту : капітальний , поточний , плановий , неплановий , регламентований , ремонт по технічному стану їх, коротка суть .

Методи ремонту : знеособлений , не знеособлений , індивідуальний , агрегатний , поточний , їх суть , переваги й недоліки, застосування .

Ремонтні майстерні дорожніх організацій , їх, характеристика .

МЕТОДИЧНІ ВКАЗІВКИ

1. Види ремонту

Капітальний ремонт (КР) ремонт , який виконується для відновлення справності і повного чи близького до повного ресурсу машини з заміною всіх частин включаючи і базові .

Поточний ремонт (ПР) ремонт , який виконується для забезпечення чи відновлення справності , працездатності машини і включає заміну чи відновлення окремих деталей . Він призначений для усунення відмов чи несправностей .

Плановий ремонт - ремонт , який здійснюється в відповідності з вимогами нормативно-технічною документацією .

Неплановий ремонт - ремонт , який виконується без попереднього призначення . Він виконується з ціллю усунення відмов і несправностей.

Регламентований ремонт – плановий ремонт , виконується в об’ємі встановленому документацією , незалежно від технічного стану машини в момент постановки на ремонт .

Ремонт по технічному стану – плановий ремонт , при якому виконується контроль технічного стану і згідно цьому встановлюється об’єм робіт .

2. МЕТОДИ РЕМОНТУ

В залежності від того, які деталі ставляться на виріб який ремонтується – ті що були ньому, чи деталі з інших машин – ремонт може бути знеособлений і не знеособлений методи ремонту. Відповідно розрізняють знеособлений і не знеособлений методи ремонту.

Не знеособлений ремонт характеризується тим, що придатні і відновлені складальні одиниці і деталі зберігають свою приналежність до об’єкту, який ремонтується. При не знеособленні підвищується якість ремонту, оскільки максимально зберігаються припрацьовані спряження. Проте при цьому ускладнюється організація виробництва, особливо на великих підприємствах при одночасному ремонті багатьох і однакових об’єктів оскільки

необхідно певним чином позначати деталі і складальні одиниці, щоби при складанні ставити їх на той самий об’єкт, звідки вони зняті.

Знеособлений ремонт характеризується тим, що придатні складальні одиниці і деталі не зберігають приналежності до певного об’єкту ремонту – вузла, агрегату, машини.

При складанні вони можуть бути поставлені на будь – який аналогічний об’єкт, що ремонтується.

Цей метод властивий спеціалізованим ремонтним підприємствам, оскільки він спрощує організацію виробництва.

Проте навіть на спеціалізованих підприємствах не всі спряження, не всі деталі знеособлюються. У кожній машині є спряження, які при будь – якій формі організації виробництва не розкомплектовуються. Це шестерні головних передач, базисні деталі – блоки циліндрів, корпуси муфт зчеплення, корпуси коробки передач, задніх мостів, кінцевих передач. Заміна однієї із цих деталей в перерахованій ланці з’єднуваних корпусів спричиняє

порушення взаємного розташування спрягаємих поверхонь – зубів шестерень, шліців валів.

Знеособлений

ПЕРЕВАГИ :

- дозволяє механізувати і автоматизувати виробничі процеси ;

- спрощує організацію виробничого процесу .

НЕДОЛІКИ :

- розукомплектування придатних пар ;

- збільшення часу припрацювання спрягаємих деталей (повторне припрацювання зменшує ресурс деталі не 10…30 % ) ;

• неможливість диференціювати вартість ремонту ( не стимулює бережного відношення до техніки ) .

Не знеособлений метод

ПЕРЕВАГИ

- не розукомплектування придатних пар ;

- зменшує часу припрацювання спрягаємих деталей (повторне припрацювання зменшує ресурс деталі не 10…30 % ) ;

- дає можливість диференціювати вартість ремонту (стимулює бережного відношення до техніки )

НЕДОЛІКИ :

• ускладнюється організація виробництва ;

• різниця в ресурсах деталей не дає можливості повністю застосовувати даний метод .

Індивідуальний метод ремонту називають таку форму організації ремонтного виробництва при якій всі роботи з ремонту виконуються висококваліфікованими спеціалістами на одному робочому місці .

ПЕРЕВАГИ :

• малі виробничі площі ;

• застосовується при великій різномарочності ремонтного фонду .

НЕДОЛІКИ :

- збільшення часу простою машин в ремонті ;

- висока вартість .

Агрегатний метод – ремонту називають таку форму організації ремонтного виробництва при якій весь комплекс ремонтних робіт розділений на частини , кожна з яких являє собою закінчений цикл ремонту якого не будь агрегату .

ПЕРЕВАГИ :

• скорочуються простої машини в ремонті ;

• спрощується планування виробничого процесу ;

• підвищується собівартість ;

• знижується собівартість .

Пототоковий метод– називають таку форму організації ремонтного виробництва , при якій технічний процес розбирання і складання агрегатів розділяють на ряд операцій , строго узгоджених по часі .

ПЕРЕВАГИ

- висока продуктивність праці ;

- широка спеціалізація обладнання і робітників ;

- можливість механізації і автоматизації виробничих процесів;

- скорочуються простої машини в ремонті ;

- знижується собівартість ремонту .

НЕДОЛІКИ :

- СКЛАДНІСТЬ ОРГАНІЗАЦІЇ ВИРОБНИЧОГО ПРОЦЕСУ

- Необхідність великої виробничої програми.